奕炫max 款（实拍奕炫MAX1.5T暗夜圣光版）

新一轮混动大战已然打响，自主汽车制造商们摩拳擦掌，似乎是想要一鼓作气将日系混动给踩在脚底下摩擦。尤其是一些想要在新能源市场站稳脚跟的传统车企，其纷纷打造出既能够适应新能源方向，又能够最大程度发挥新一代内燃机效能的油电混合动力系统，并从中诞生了不少实力派，其中就包括这里的东风风神奕炫MAX 1.5T 暗夜声光版·混动版。

东风风神先是在市场当中推出了东风风神奕炫MAX，其作为一台按照宽体轿跑方向打造出的高端轿车，通过贴上暗夜声光版与混动版两张标识，实现了较大幅度的实力提升。

从外观上来看，奕炫MAX 1.5T 暗夜圣光版·混动版获得了一套更加激进的运动外观套件，就单单是通过对于前脸的观察，我们就能够看到在全黑喷涂的装甲样式格栅中网之外，采用玫瑰金喷涂的扰流套件，包括导流孔之中的立体扰流板、前保险杠上的运动前铲，以及出现在前轮眉下端的宽体扰流板等等，它们除了提升车头视觉魅力外，将真正参与到车辆的空气动力学改善环节。

同样的色调花样也出现在了车身与车尾，车门上的玫瑰金色拉花是可选的，但独立运动侧裙中的金属防刮蹭条、车窗边缘的金属贴条以及尾端出现在排气管与后轮眉下方的扰流板，则会全部出现在标准配置之中。

当然了，对于很多对“性能”二字有着执念的消费者来说，车尾当中最迷人的还是独立扰流尾翼、双边共四出排气管样式以及后保险杠扩散器，这些才是一台性能轿跑车应该具备的素质。

打开后车门拍摄驾驶舱与中控，金色材料会作为装饰提升用以点缀中控、车门、换挡机构以及为皮革材料所覆盖的区域。

翻毛皮材质覆盖的座椅之中采用了金色缝线，而翻毛皮还会用以武装车门板、中控装饰挡板，钢琴烤漆装饰面板则会与金色金属饰条相搭配。

在撞色装饰之外，我们看到了采用不同高度错位布局的双液晶屏，12.3英寸液晶仪表盘与顶端的烤漆面板融为一体，而10.25英寸触控屏则会带着一定朝向驾驶人一侧的重心偏转悬浮于换挡储物格上方，其下边缘还带有用于常用驾驶功能调节的触控条。

在车机方面，双液晶屏搭载着的是一套Windlink 6.0人工智能系统，之所以东风风神敢于把“人工智能”四个字加在它身上，正是因为车辆的智能语音识别控制覆盖的功能很广，包括空调、天窗这些功能性系统都可以通过它调节，加上半秒响应、98%识别率以及可打断设定，它的实用性与易用性的确很高。

与此同时，车辆的智能性也体现在远程控制、泊车与辅助驾驶环节，车联网系统可实现远程监测与控制，而且还与自动泊车系统配对，实现了远程遥控泊车功能。东风风神将自家的辅助驾驶定义为准L3级别，这套与采埃孚共同打造的系统可实现包括主动变道辅助、紧急转向辅助、复发时变道辅助等等在内的主动安全系统功能，其23颗探测雷达与摄像头中包括了多达5颗毫米波雷达，它们会用于确保辅助驾驶的准确性与安全性。

此外，奕炫MAX 1.5T 暗夜圣光版·混动版的车身尺寸达到了4817/1890/1475mm，轴距也来到了2770mm，这样的尺寸规格让其能够为身高181cm的乘客提供1拳的全车头部空间，而其落座后排还能保持2拳的腿部余量，这样的空间反馈当然是配得上我们表扬的。

最后是这台车最关键的混合动力系统，东风风神通过马赫动力品牌建立了动力硬件上的优势，在这套马赫动力MHD油电混合动力系统中，1.5T涡轮增压发动机拥有120kW(163Ps)的最大功率与230N·m的最大扭矩，而在加入一套130kW/300N·m的前置电动机之后，整套系统在E-CVT无级变速的帮助下成功晋升“6秒级俱乐部”，以6.81秒的成绩完成了0-100km/h加速测试。

更重要的是，车辆在体现轿跑性能的同时，也通过油电混动实现了高效率，5.29L/100km的WLTC综合油耗也将同时家庭用车市场的诉求。此外，东风风神还为奕炫MAX 1.5T 暗夜圣光版·混动版首任车主提供了10年不限里程的整车质保，如此一台用车有保障的顶配混动却以13.79万元的价格沉入消费市场，2022年的混动大战鹿死谁手，我们这一次押宝东风。