美团无门槛规则（美团规则和猫腻）

2020.2.月跑了三天，3月份正式拉开帷幕，信心十足，我以前跑过一段时间滴滴（滴滴现在不赚钱，新能源车还是可以继续跑滴滴的，我1.6排量的虎3不划算），小区基本熟悉，和老骑手一天下来单量差不多，3月份小区封闭，只要把外卖送到小区门卫打个电话就可以，相对来说很轻松，但是单量不是很多，一天不听的跑12小时基本40单左右，美团和工厂一样，分早班白班夜宵，时间为6-18 9.30－21.30 11－2，早班白班12个小时，当然单量多可以多跑一会也没事，夜宵的时间长一点到凌晨2点，单量不多的话到你下班的点，夜宵组长会踢你下线，我备注一下我是五线城市没有众包，都是专送或则兼职，几天下来工资结构了解门清了，专送基础单量为550单，老员工为2700 300（全勤），入职买一年每个月加100工龄奖，一个月有31号可以请假3天，没有31号请假2天（备注请假当天必须跑11单做人效，很不合理，不然扣全勤，这个规则明显就是克扣骑手，尔等没有办法或则没有时间去计较和改变，你唯一可以选择的是去留，当然离职需要提前一个月打报告，闪离扣600元，装备必须干满6个月可以退），550单以后五星是5.8元一单，4星5元一单，3星4.4一单（备注不是一单的价格，而是总单量去掉550单以后都是这个价格，所以骑手要拼服务拼时间，就是玩命，在美团基本天天都有小事故发生，最严重的是一个兄弟被车撞飞一个星期没有醒过来，后续就不知道了，大多数老骑手都是很麻木，已经习惯了，骑手只有意外险120元一个月，2000以下的理赔很容易，大额的很难理赔，兄弟们一定要注意安全，别全指望保险，难很难，）美团有一个数据指标准时率98%以上，好评率4.95，投诉扣骑手500元，一个差评基本就是4星了，二个靠近或则已经是3星了，每个地方的承包商订的单价和规则应该不一样，月初有了差评，可以问顾客要好评，大概100个左右的好评可以抵掉一个差评（默认的不算好评），所以月初有差评还不怕，怕就是到月底最后几天，很多老骑手一到月底基本属于半开工状态或则请假休息，你懂的，再来说一下今年入职员工的待遇，基础单量550单2500 300（全勤），后面就是五星5.5一单，4星5元一单，3星4.4一单，（骑手兄弟有6成以上可以拿五星，同样的五星已1200单一个月的总单量，新员工和老员工相差几百还是有的，同样的努力工资不一样，这个也是我特别不理解的地方，人为分369等，老板腹黑，今年疫情不差人吧，人员都是前赴后继的流动），下雨天所有骑手必须在线跑单，站长会一直盯着后台，不在线强制拉上线，塞二个单子给你，看你怎么办，不跑自己买回去，还不跑扣200，站点好多大额单奖励单都是靠罚款来维持的，每个月1000单以上的骑手准时率100%的前3名，分别奖励300 200 100元，第一名是美团给的奖励，其余是从罚款里面开支，过节基本不批假，天天喊口号，不闯红灯不逆行，好玩不，都是空谈，骑手爱说不闯红灯的骑手不是好骑手，骑手眼里只有绿灯，（学历低，文字表达能力牵强，大家弄懂大概意思就行），明天讲一下美团的人事机构和工作爱排和权力，我来为大家科普一下关于美团无门槛规则?以下内容希望对你有帮助!

美团无门槛规则

2020.2.月跑了三天，3月份正式拉开帷幕，信心十足，我以前跑过一段时间滴滴（滴滴现在不赚钱，新能源车还是可以继续跑滴滴的，我1.6排量的虎3不划算），小区基本熟悉，和老骑手一天下来单量差不多，3月份小区封闭，只要把外卖送到小区门卫打个电话就可以，相对来说很轻松，但是单量不是很多，一天不听的跑12小时基本40单左右，美团和工厂一样，分早班白班夜宵，时间为6-18 9.30－21.30 11－2，早班白班12个小时，当然单量多可以多跑一会也没事，夜宵的时间长一点到凌晨2点，单量不多的话到你下班的点，夜宵组长会踢你下线，我备注一下我是五线城市没有众包，都是专送或则兼职，几天下来工资结构了解门清了，专送基础单量为550单，老员工为2700 300（全勤），入职买一年每个月加100工龄奖，一个月有31号可以请假3天，没有31号请假2天（备注请假当天必须跑11单做人效，很不合理，不然扣全勤，这个规则明显就是克扣骑手，尔等没有办法或则没有时间去计较和改变，你唯一可以选择的是去留，当然离职需要提前一个月打报告，闪离扣600元，装备必须干满6个月可以退），550单以后五星是5.8元一单，4星5元一单，3星4.4一单（备注不是一单的价格，而是总单量去掉550单以后都是这个价格，所以骑手要拼服务拼时间，就是玩命，在美团基本天天都有小事故发生，最严重的是一个兄弟被车撞飞一个星期没有醒过来，后续就不知道了，大多数老骑手都是很麻木，已经习惯了，骑手只有意外险120元一个月，2000以下的理赔很容易，大额的很难理赔，兄弟们一定要注意安全，别全指望保险，难很难，）美团有一个数据指标准时率98%以上，好评率4.95，投诉扣骑手500元，一个差评基本就是4星了，二个靠近或则已经是3星了，每个地方的承包商订的单价和规则应该不一样，月初有了差评，可以问顾客要好评，大概100个左右的好评可以抵掉一个差评（默认的不算好评），所以月初有差评还不怕，怕就是到月底最后几天，很多老骑手一到月底基本属于半开工状态或则请假休息，你懂的，再来说一下今年入职员工的待遇，基础单量550单2500 300（全勤），后面就是五星5.5一单，4星5元一单，3星4.4一单，（骑手兄弟有6成以上可以拿五星，同样的五星已1200单一个月的总单量，新员工和老员工相差几百还是有的，同样的努力工资不一样，这个也是我特别不理解的地方，人为分369等，老板腹黑，今年疫情不差人吧，人员都是前赴后继的流动），下雨天所有骑手必须在线跑单，站长会一直盯着后台，不在线强制拉上线，塞二个单子给你，看你怎么办，不跑自己买回去，还不跑扣200，站点好多大额单奖励单都是靠罚款来维持的，每个月1000单以上的骑手准时率100%的前3名，分别奖励300 200 100元，第一名是美团给的奖励，其余是从罚款里面开支，过节基本不批假，天天喊口号，不闯红灯不逆行，好玩不，都是空谈，骑手爱说不闯红灯的骑手不是好骑手，骑手眼里只有绿灯，（学历低，文字表达能力牵强，大家弄懂大概意思就行），明天讲一下美团的人事机构和工作爱排和权力。