汽车胎压一般控制多少（汽车胎压对开车有什么影响）

注:文中提及的气压均为轮胎在常温冷态下的充气压力。任何情况下，为安全起见轿车轮胎实际使用的最高充气气压不应大于350kPa（即3.5个大气压＝3.5bar）。轮胎压力的相关详细标准可以查看国标《GB/T2978-2014轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》。

轮胎在不同气压下的载重能力是不同的，同一载重指数的轮胎，气压越大，载重能力越强，如下图。

标准型轮胎负荷气压对应表

增强型轮胎负荷气压对应表

标准型轿车子午线轮胎最大负荷能力的最小充气压力为250kPa，绝大多数轿车的标准胎压都是250kPa；增强型轿车子午线轮胎最大负荷能力的最小充气压力为290kPa。

轮胎的气压除了跟轮胎的负荷能力有关外，还跟整车制动距离、整车操纵性能、整车舒适性、轮胎磨耗、轮胎滚阻、ESP匹配等轮胎的性能匹配项有关。

厂家标注指定的胎压都是经过轮胎综合性能匹配后确定的胎压，所以我们日常用车按照厂家官方指定的胎压值设定胎压即可，一般厂家指定的胎压值都会有公差范围，例如250±10kpa。

厂家指定的胎压值都会在胎压标签上体现，胎压标签一般贴在主驾或副驾B柱下方前侧面，打开车门就能看到，如下图。

胎压标签

胎压也可以根据实际情况进行轻微的调整，如以下几种情况。

1. 跑长途高速时，我们可以把胎压略微调高一些，因为胎压高一些时轮胎滚动变形量小，更不容易产生驻波，也就越安全。我一般在标准胎压的基础上调高10kPa。
2. 当你的车子减振效果不太好，过颠簸路面比较颠的时候，可以把轮胎胎压适当调低一些，因为胎压低一些时轮胎比较软，减振效果更好。但是胎压低时滚阻更大，油耗会增大。
3. 如果你想要更低的油耗，可以把胎压略微调高一点，但是轮胎会更不耐磨，因为胎压高时胎面接地面积更小，导致磨损集中在胎面中间。
4. 遇到泥泞路面打滑时，可以把胎压调低一点，增加摩擦力，有利于增强脱困能力。

1. 定期检查胎压

轮胎都是有一定泄露率的，即便没有扎钉子，时间久了也会轻微地漏气，一般轮胎的泄露率在3.5%／月左右，250kpa胎压的轮胎一个月漏8kpa。所以需要定期补充一下胎压，可以两个月检查一下，尤其在跑高速之前一定要检查胎压，胎压低比胎压高更容易爆胎，跑高速是非常危险的，因为当胎压不足时，轮胎滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，导致爆胎。

2.出现胎压报警或者异响时，应及时停车检查。如果轮胎没有破损补充气压即可，如果轮胎扎钉或破损，有备胎或者补胎器的可以用于应急开到维修店，破损严重的应叫拖车拖到维修店。

备胎

补胎液

拖车

看完这篇文章，现在你对轮胎胎压的认识是不是更加清楚了，大家有任何疑问都可以留言或者私信交流。喜欢的朋友帮忙点个赞，转发关注一下吧，后续我会给大家带来更多干货。我是阿道，谢谢大家！