21款捷豹最新优惠（最便宜的捷豹来了）

最便宜的捷豹来了！曾进口卖47.8万，现国产版跌到了23万，买吗？

受到疫情影响，豪华品牌的日子也不好过，而捷豹路虎更是深受打击，根据官方公布的数据，今年一季度捷豹路虎全球销量跌至10.89万辆，同比大降30.9%，与一线豪华品牌的差距越来越大。不得已而为之，面对极度低迷的销售局面，捷豹路虎不得不开启了大规模的降价促销，尤其是国内市场，刚上市不久的新一代揽胜极光，优惠已上升到5万以上，捷豹这边，两款国产车型捷豹XEL和捷豹XFL，市场空间被BBA以及凯迪拉克、沃尔沃等严重挤压，也不得不通过增加优惠来提高竞争力，吸引消费者购买。

降价促销的效果还是显著的，根据捷豹路虎最新公布的5月数据，国内市场批发销量同比增长38.3%，环比增长24.2%，相比去年同期亦有较大幅度增长。具体车型销量上，根据我们获得截止4月的数据，路虎品牌，国产的发现神行（现已命名为发现运动版），前4月销4978辆，月均仅千辆出头，去年国内销量为26373辆，作为两大品牌最畅销的车型，与对手的差距依旧是极大的。揽胜极光前4月销1682辆，月均在4百辆出头。捷豹这边，捷豹XFL前4月销1196辆，去年销量则为4931辆，也不甚乐观。而最便宜的捷豹XEL，前4月销2620辆，去年销量12149辆。意味着其实捷豹路虎的国产车型受欢迎程度是越来越低的，甚至远不如凯迪拉克和沃尔沃，更不用说和BBA对比了。

市场存在感越来越弱的捷豹路虎，不得不加大促销力度，根据我们从终端市场了解，目前捷豹XEL堪称跌到了“清仓价”，以2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版为例，原价28.98万，现已降到了23.18万（注：部分地区优惠力度或更大，入门版已经跌到22万左右），相比此前进口版48万的售价，已经打了五折，售价和迈腾、凯美瑞的高配车型十分接近了，可是，这样的价格并不是十分有吸引力的，因为对手也不贵，例如英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT4等，入门版优惠后只要21万出头。此前同样在清仓的2019款奥迪A4L，入门版也跌到了24万左右。

为何捷豹XEL降价这么猛？

首先我们要知道的是，捷豹XEL其实一款挺“老”的车型了，2014年9月，捷豹XEL全球首发至今，已有接近六年时间，基本上到了产品的生命周期末端，你像早两年即将退市的老款宝马3系，优惠力度是不是也挺猛的。作为捷豹路虎模块化全铝智能架构的首款车型，捷豹XE也是同级别唯一一款使用高密度铝制单体壳式车身结构车型，整备质量低至1474kg，车身75%以上部件采用了铝材。2015年3月，捷豹XE就以进口身份引入到了国内，推出了三款车型，2.0T高低功率版本，分别为200马力和240马力，指导价高达47.80万和52.80万，顶配搭载3.0T机械增压发动机，拥有340马力，指导价68.80万，当时的捷豹路虎还相当火爆，自然也没把宝马3系、奔驰C级放在眼里，至少从定价上来看是如此，虽然实际上，在海外这几款车算是直接竞争对手。

与当初揽胜极光国产后，价格大幅下探一样，捷豹XE的国产车型XEL，于2017年12月上市，价格同样出现了“大跳水”，从进口的47.80万起，下探到了28.88万，一降就是19万，可见还是诚意满满的。相比于此前进口车型，买国产加长的捷豹XEL似乎是捡到了便宜似的，所以2018年捷豹XEL销量有11061辆。

设计上，捷豹XEL高度延续了进口版本的设计，网状进气格栅中央镶嵌着捷豹品牌LOGO，开出去极具辨识度，目光犀利的大灯，也为车头加分不少。相比进口版本，差异在于前唇下方的镀铬饰条被取消，增加了一条前铲。车身进行了大幅加长，作为一款运动气息十分浓厚的中型车，却选择加长，也算是跟随市场主流，你看当今的宝马3系，已经加长到了多夸张的程度了。至于尾部，与进口版本差异同样不大，仅尾部保险杆增加了镀铬饰条。

此前进口版捷豹XE车长仅4672mm，轴距2835mm，四米六多点的车长，在国内甚至不及新一代速腾，加长似乎是势在必行的，加长后的国产捷豹XEL，车长达到了4778mm，轴距2935mm。即使如此，它的后排乘坐空间依然不算十分宽裕，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进后排，腿部有两拳多，头部仅三指的空间剩余。

环抱式的中控布局，属于捷豹的家族风格了，排列布局非常整齐有序，至于好不好看，则因人而异了。具体配置方面，我们以入门版车型为例，有前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达/倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、无钥匙启动、7寸液晶仪表 10.2寸中控屏、皮质座椅、LED大灯等配置，很显然，即使是入门版的捷豹XEL，配置也是挺丰富的。

国产捷豹XEL全系搭载2.0T涡轮增压发动机，高低功率版本输出分别为184kW/365Nm和147kW/320Nm，配8速手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间为7.3秒和8.3秒。采用的是前双叉臂后多连杆悬架。

如果您的购车预算在23-25万左右，会考虑购买捷豹XEL吗？还是选择雅阁、凯美瑞、迈腾的高配车型，欢迎留言讨论。