4 月沪牌拍牌 11月沪牌拍前攻略来了

10月私牌回顾

10月私牌参拍人16.5万人，参拍人数环比9月跌超1.3万人，额度17442张，环比9月跌近1500张，平均中标率10.6%，与9月持平，最低成交价91500元，环比跌800元整。10月价格属于超级大断层月，也即涨价缓慢甚至不涨价，11:29:42-11:29:56价格纹丝不动，让很多沪牌老司机都栽了跟头，传统的45秒或者48秒加价策略，10月价格都会出高，部分有智能改价系统功能的软件，在检测到断层后迅速取消当前出价，进行价格的修改，才有希望中标。10月出价策略为50 400/500/600，对应91500，91600和91700，其中，91600是最容易中标的价格。

2022年10月参拍人数仅为16.5万人，环比9月跌幅超1.3万人，主要原因是9月审核速度加速，仅14工作日即可审核通过，把本该属于10月参拍的人数，提前了一部分放到9月参拍了，而9月额度又创新高，消耗了不少参拍人数，而10月的审核速度并没有9月快（15工作日），最终导致了参拍人数出现较大幅度下跌。当然，混合动力送绿牌政策即将截止，也促使了部分沪牌参拍者暂时转战新能源。

2022年10月入列情况

10月虽然价格是断层月，但是入列却没有以往断层月那么简单。以往的断层月，只要价格修改正确后，提交窗口都很大，历史上如2018年4月等月份，断层的出价窗口达到了数秒。而10月的断层，对入列要求依旧很高，91500仅有400ms，91600仅有630ms，91700仅有270ms。和非断层月份入列难度相当。最佳提交时间是56.7s-57s之间。为典型的快版，这是今年6月以来，第一次出现快版的月份。

断层其实近些年来时有发生，但是大断层（15秒及以上的时间不跳价）一般2年左右才会出现一次。得益于智能改价功能，团队本月侥幸中标率达到了38%，实属不易。随着本月价格的断层，将价格的不确定性又加入到拍牌策略当中了，除了入列一直是难点以外，价格难点又增加了。

2022年私牌基本情况汇总

10月公牌回顾

10月公牌额度发放量出现了较大涨幅，价格大涨1.3万元至16.5万。9月的公牌可以认为是现阶段的谷底，10月开始，是价格向上进攻的第一步，明年随着蓝牌缩量 混动不送绿牌，大概率能再度回升至18-20万。而且随着疫情逐步消退，企业复工复产，参拍数量会逐步增多，公牌价格也会随之增长。2020年的公牌价格从11万起步，一路高歌猛进，飙升至23万！公牌是经济的风向标，具有很大的投资价值，同时，拍公牌买公车，可以抵扣企业增值税。企业买一台保时捷，抵扣的税费就可以拍一张公牌了。

2022年1-10月公牌价格走势

11月拍前展望

11月沪牌拍卖时间为11月19日，额度发放量18129张，目前10月31日及之前申请的标书均已激活，预计参拍人数仍在16.5万附近，自然中标率有望达到11%。经历了10月的价格超级断层后，相信11月的价格不会再出现大跌，预计为中高价。自己拍的同学推荐出价策略45 800-1000，提交时间在55秒左右，仅供参考。

10月公牌的价格突破16.5万，一方面是10月额度缩水，二来是9月的大额度下价格仍然没有跌破15万，导致10月呈现走高态势。我们认为9月份的价格是近期的底，后续价格会呈现在整体震荡上线趋势。2023年随着蓝牌缩量 混动绿牌不再免费赠送的双重因素影响，公牌价格有望突破再度20万大关。

我们年初就在喊：今年，是拍牌的最佳时机，也是我们说的“最后一年”。为什么这么说呢，原因有四：

1、2023年开始混合动力不送绿牌

2、蓝牌额度不增发甚至缩水

3、国五外牌可转沪牌，外牌车主开始拍牌

4、在沪外牌限行即将扩大

四大利空将会导致拍牌人数大幅增加，叠加额度大幅缩水，沪牌中标率将会重回5%甚至3%时代。要知道绿牌不可能无限制免费赠送下去，蓝牌也不会一直发这么多，毕竟解决交通拥堵也是城市建设的重大课题。

以下为本月中标案例

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