大众汽车胎压故障灯亮怎么解除(司机不知道的秘密)

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辉腾

辉腾中使用的轮胎压力监控系统是一个5轮系统。轮胎上安装的轮胎压力传感器会测量轮胎的温度和轮胎的压力,测得的这些数据被定期从传感器发送到车轮罩(车轮拱形板)内的天线上。这些天线通过屏蔽HF线(高频线)与轮胎监控控制单元相连,该控制单元将分析这些数据并通过一条CAN数据总线将数据传送到组合仪表控制单元。随后这些系统信息出现在驾驶人信息系统显示屏上。

对于辉腾轿车,可通过信息娱乐系统在菜单“Vehicle(车辆)”中来操作轮胎压力监控。

具体操作步骤如下:

1)按“Vehicle”功能键,组合仪表显示轮胎压力监测的开始界面,系统被初始化。

2)按下“开/关”功能键,从而打开轮胎压力监测功能。功能键位于显示屏侧面,在相应的文字旁边。

3)按下“新的标准压力” 功能键。用旋钮/按钮可以在子菜单中将当前轮胎压力确定为新的标准压力。

4)按下“接受”功能键,完成轮胎压力设定。

大众汽车胎压故障灯亮怎么解除(司机不知道的秘密)(1)

大众汽车胎压故障灯亮怎么解除(司机不知道的秘密)(2)

大众CC

一汽大众CC轿车的轮胎监控显示指示灯K220通过ABS传感器比较转速以及单个车轮的滚动周长。车轮滚动周长发生变化时,将通过轮胎监控显示指示灯来显示。黄色指示灯K220持续亮起并发出报警音,则表示系统识别到压力损失,此时应检测轮胎充气压力并对系统进行基本设置,方法如下:

1)打开点火开关。

2)按住中控台上的SET键 2s以上。

3)指示灯熄灭,并通过指示音确认基本设置完成。

注意:

只要按下SET键,组合仪表中的轮胎监控显示指示灯就会亮起。

大众汽车胎压故障灯亮怎么解除(司机不知道的秘密)(3)

途锐

大众途锐采用了具有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统(RDK)o在车辆行驶过程中,具有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统一直在监控着轮胎压力。即使车辆已停住,短时间内轮胎压力仍然处于被监控中。

途锐的轮胎压力监控功能在组合仪表的“Komfort- Setup(舒适设定)”主菜单中的" Reifendruck- Kontrolle(轮胎压力监控)”这个菜单项。

途锐的胎压设定方法如下:

1:

1)给轮胎充入正确的气压。菜单中只有在车停止时才能调用轮胎压力监控.

2)打开点火开关,这时胎压警报灯会一直亮着,并会听到一声“锣音”。

3)通过转向柱开关或多功能转向盘进入组合仪表菜单,选择“舒适系统设置”,然后选择“轮胎压力”。

4)选择“压力监控”,于是仪表开始显示胎压监测状况。当某一车轮胎压未进行设定或有问题时会出现一感叹号。

5)存储轮胎压力设置,选择“是”。

6)充气压力存储成功后,完成胎压设定,胎压报警指示灯熄灭,并听到一声“锣音”。

大众汽车胎压故障灯亮怎么解除(司机不知道的秘密)(4)

帕萨特

2011款帕萨特全系配备了胎压监测系统,不过这套胎压监测属于间接性的,它根据监测四个车轮的转速变化推算出轮胎周长的变化。在车辆行驶中,如果其中一条轮胎的胎压较低时,车辆的重量会使该轮胎直径缩小,车轮之间的转动次数自然会有差别,由此推算出胎压是否超出正常范围,并发出报警。虽然可以提供先期的胎压预警效果,但需要车辆行驶一段路程才能收集数据判断。2011款新帕萨特的胎压报警设定方法如下。

1.手动设定方法

1)首先将轮胎气压调至正常。

2)打开前排乘客处的杂物箱,在左上角有一个轮胎压力设定按键。

3)在点火开关关闭的状态下,按住设定按键不放,然后打开点火开关,等仪表发出“滴”的提示音后,松开按键,轮胎气压警报灯熄灭,设定完成。

大众汽车胎压故障灯亮怎么解除(司机不知道的秘密)(5)

速腾

速腾轿车采用的是间接式轮胎气压监测系统(TPMS),轮胎压力的监控是通过ABS或ESP控制单元测定的。当ABS控制单元计算出某一轮胎气压低于其他三只轮胎的时候,组合仪表上的胎压报警指示灯K220点亮。

1.进行基本设定

当K220长亮且还有一声警告音,表示系统识别了压力损失,应先检查轮胎充气压力,再进行系统基本设置。进行基本设定的方法如下:

1)打开点火开关。

2)按下变速杆前端的SET按键超过2s。

3)伴随“嘀”的一声,胎压警告灯熄灭,表明胎压报警设置成功,在下一次打开点火开关时不会再出现指示灯警告。

大众汽车胎压故障灯亮怎么解除(司机不知道的秘密)(6)

其它车型不再介绍,基本和速腾一致。

有多功能方向盘的车型,基本都可以在多功能方向盘调节菜单进行复位。

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