合肥岳西路断头路何时打通（好消息合肥凤台路）

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 对于合肥瑶海区凤台路附近的居民来说，盼了头十年的“断头”路终于要被打通了，这无疑是个好消息。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者日前采访获悉，凤台路（淮南铁路—新蚌埠路）道路工程已于近日确定施工单位，计划春节后正式开工建设，一切顺利的话，今年国庆前即可放行通车。届时，新蚌埠路两侧的凤台路将成功“牵手”。

周边居民“盼”了十余年

1月19日下午，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者来到凤台路与新蚌埠路交口，在新蚌埠路以东的凤台路由于在合肥火车站附近，依旧保持着大交通流的通行状况，新蚌埠路以东则只有一条自发形成的水泥路面的便道，路口处一个农贸市场的铁门上还依稀能看到几个残留的字，便道两旁停了不少机动车，另一侧则堆放着一些建筑垃圾。

事实上，连接合肥火车站至阜阳北路的凤台路作为城市次干道，多年来一直承受着“断头”的困扰。新安晚报早在多年前就曾对该“断头路”的打通进展进行过关注报道。

凤台路与站前路“一脉相连”，在站西路以西为“凤台路”，整个凤台路自东向西先后与老淮南线、嘉山路、阜阳路、合瓦路、蒙城路、藕塘路、颍上路等道路相交。原本应该是连接起合肥火车站和阜阳北路的凤台路，却因中间1.1公里的“断头”而无法连上。饱受出行之苦的有周边多个小区，还有龚大塘和鸭林冲两大城中村。

打通该“断头路”的呼声除了附近居民，相关部门也一直在大力推进。早在2010年，合肥市规划部门就曾表示将尽快打通该段道路，2013年，合肥市12345政府服务直通车也曾透露，力争在当年10月开工建设凤台路（淮南铁路--新蚌埠路）。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者采访了解到，为解决居民出行难的问题，辖区政府也一直在努力推进，但因种种因素一直未能取得实质性进展，直到2021年年中，所有拆迁任务全部完成，各种施工前的流程也慢慢被理顺。

有望9月通车

历时多年，各种“障碍”被扫清之后，2021年12月瑶海区相关部门开始组织工程的施工招标，近日，该项目也已正式确定中标单位。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者1月19日从瑶海区住房和城乡建设局了解到，施工单位春节前主要将进行踏勘现场等施工准备工作，待节后正式开建，一切顺利的话9月份即可放行交通。

据了解，该项目起点接规划淮南铁路，向东一直延伸至现状新蚌埠路。道路全长1051.432m，呈东西走向，规划为城市次干路，设计时速40km/h，规划道路红线宽为30m，合同估算价6293万元。记者进一步采访了解到，此次工程完工后，新蚌埠路东西两侧的凤台路将能顺利“牵手”，与淮南铁路线交口处则待淮南路工程施工时一并实施。

片区内涝问题也将得到解决

采访中，相关人士告诉记者，凤台路（淮南铁路—新蚌埠路）工程实施后，除了为周边居民畅通出行道路外，还将极大缓解该区域汛期积水内涝等问题。

据了解，合肥轨道交通3号线鸭林冲站在新蚌埠路与凤台路交口处，因前期两大城中村的拆迁未完成，地铁站等周边排水问题没能很好的解决，造成每年汛期该区域容易出现积水，此次凤台路（淮南铁路—新蚌埠路）工程实施过程中，也将重点解决片区雨污管道的建设。

根据目前的计划，工程将力争在2022年汛期来临前先完成雨污水管道的施工，届时，片区内涝情况也会得到很大程度上的缓解。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静

编辑：彭玲