贝纳利小暴龙 评测（老外眼中的小暴龙）

迷你型摩托车在过去的几年里一直在努力复兴，贝纳利是其中的重要组成部分，贝纳利的TNT 125于2017年问世，现在它已经通过更强大的135cc版本提升了竞争力。在过去的几年中，一系列的全新迷你车型，如：川崎Z125 Pro，本田Grom等等，将迷你摩托拉向更高的层次。

贝纳利TNT 135的总成本和一台入门级150车型差不多，在国外TNT 135的价格为3990美元。TNT 135配备了正常标准摩托车上看到的所有常用功能，前后碟刹，带模拟转速和液晶速度的漂亮仪表板，舒适直立的人体工程学设计以及强劲的动力性能。与竞争对手相比贝纳利独特的侧管排气和发动机大于对手的10cc容量！这个额外的提升使它比川崎和本田更强大。

有充足的动力可以轻松完成缓慢行驶的交通通勤，以60km / h的速度行驶转速在5000rpm左右，以80km / h的速度行驶转速在7000rpm左右。TNT 135的极速也可以达到110公里/小时以上，因此迷你摩托上高速也并非不可能。TNT135 的轮胎是由一个名为Cordial的品牌，但是建议后期自行更换一套更好的轮胎比较保险。

为什么要在赛道上试驾贝纳利TNT 135？很可能它永远不会在这样的环境中人使用，那么重点是什么呢？重点是想看看TNT135的极限。赛道是我们可以将每个方面都推向极限的地方，首先车架经过精心设计，其性能超越了摩托车的动力输出，弯曲或刚度不是问题，悬架也可以完成任务。发动机留下了深刻的印象，它非常快并且非常可靠，五速变速箱很棒，而且离合器处理很恰当。

贝纳利TNT 135除了尺寸之外，几乎给了一辆大摩托车所能给的一切，虽然它看起来比较小巧，但是心脏却是用的标准摩托车型的发动机。

发动机类型：风冷，四冲程 四气门 单缸

排量：135cc

缸径x行程：54mm x 58.8mm

压缩比：9.8：1

最大功率：9000rpm时12.7hp（9.5kW）

最大扭矩：7000rpm时10.8Nm

变速箱：五速

传动：链条

离合器：湿式，多盘式

前悬架：41mm倒置前叉，不可调

后悬架：单筒，可调节预载

前制动器：220mm圆盘带径向安装双活塞卡钳

后制动器：190mm圆盘带单活塞卡钳

轮胎：前部120 / 70-12，后部130 / 70-12

整备质量：128.2kg

座高：780mm

离地间隙：160mm

轴距：1215mm

油箱：7.2升

价格：3990美元

颜色：红色，白色或黑色