2022比亚迪宋pro dmi优惠（独立测评惊喜的）

比亚迪，自主品牌新能源汽车的领头羊，一直以独特的招式自成一派地行走于江湖——提速快、续航长、配置足等优势也为比亚迪的新能源系列吸引力不少关注度。这次，小编就为大家带来比亚迪朝代车中的拳头产品：比亚迪宋DM。

在文章的开始，小编先抛砖引玉：

1、宋DM的存在，在比亚迪朝代家族中到底意味着什么？

作为比亚迪最畅销的车系，“宋”对于比亚迪的意味着安身立命的资本，以及大多数消费者对于比亚迪的认可。

（宋DM的外观中规中矩，可能鲜艳的双色车身会有更强的视觉冲击）

既是为“宋”车系锦上添花，又是每款朝代车必备的选择，“542”战略下的宋DM，对于比亚迪来说，同样意义非凡。

2、消费者最关心的内饰和空间如何？

先说说内饰，虽然整体设计没有太大的亮点，但好在用料的确比较扎实，软质材料偏多。对了，奔驰同款的座椅调节也是一个加分项哦。

（图为宋DM座椅调节）

如果能将座椅柔软度和支撑性再加优化，相信这台车会给人更多好感。

作为炎黄子孙，看到我们的汉字印在按键上，总有一种莫名的欣慰感。

空间方面，简而言之，符合一台紧凑级SUV的标准，各位读者老爷还算看图吧。（小编身高172cm）

（前排调好后，后排腿部空间）

（后排头部空间）

（后备箱空间，全平地台好评）

3、朝代车加速当真那么恐怖？

最大输出为154匹马力的1.5T直喷发动机，再加上能喷出330千瓦和740牛米电动机的加持，宋DM的0-100加速能做到4.9S的优秀成绩。每次全力踩下踏板时，小编只想大吼一句：“思域在哪儿呢？！”

（思域在哪里？！！！）

4、跑得快，但能不能刹住呢？

力度适中的动能回收系统，加上没有特地优化过的刹车系统，也许并不能给这台车很强大的制动能力，40米出头百公里刹车成绩还算合格。但您当真正全力踩下油门踏板时，小编还算建议更加谨慎一些，这样才会更加从容和安全。

5、飞快的加速，也需要好的支撑

近几年比亚迪底盘调教功力的进步，我们有目共睹。所以，宋DM的表现必然不会差。

偏硬的悬挂调教能给到不错的支撑，尤其是在速度偏高时，能给驾驶员足够的信心，但小编建议还是不要拿着一台整备质量超过两吨的SUV去劈弯。

况且它的转向也不如性能车般精准。

悬挂支撑强了，颠是在所难免的。好在比亚迪给它穿上了米其林浩悦系列的舒适跑鞋，再加上比较干脆的滤震，让宋DM在乘坐舒适性上也有一些保证。

（图为宋DM轮胎）

NVH方面，起步安静的电动机、合格的隔音水平、还算顺畅的双离合、发动机启动时几乎察觉不到的动静。。。让小编可以给好评。

6、还有啥好玩的？

当小编准备还车时，一不小心推开了钥匙，这不，发现了新大陆，于是小编便遥控着它，进了车位，如果车位较窄，这个功能会非常实用。

（图为遥控驾驶钥匙）

空气质量差？车载新风系统了解一下？

哦对了，如果去郊游，宋DM还可以当电源使用哦（能从充电口接一个插排供电）。

（没错，隔壁逗斗车都拿它开饭店回本儿了）

还完车，笔者还在回味之前的体验。其实，宋DM所给到我的惊喜可不只是速度，还有那些明显在进步的产品力，虽然它还有一些有待提升的地方。

其实补贴后十七万的售价，你可以买到不少自主和合资良品，例如领克01、WEY VV5、荣威RX5、福特翼虎等。。。。。。屹立于强者之林的宋DM，不是最优秀的，但或许是最独特的那一个。就如同那些独步武林的侠客一样，在角落里散发着自己的光芒。（优视汽车 胡坚编辑报道）

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注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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