公交车冬季运行标准(冬季赶公交冰火两重天原因为何)

随着成都正式进入冬季(注:成都市区温度连续在10度以下方为正式进入冬季),不少市民开始反馈乘坐公交车的时候很冷,与此同时,有不少乘客说车内很热,空气不流通,很闷,关于公交车到底是冷还是热的情况,熊猫新闻客户端记者带着疑问,进行了走访了解。

声音一:大冬天赶公交冷得遭不住 请开空调

公交车冬季运行标准(冬季赶公交冰火两重天原因为何)(1)

如截图所示,这是成都公交集团公司的官方网页上乘客们提出的意见以及回复。

声音二:车内外温差太大 很容易感冒

市民陈先生家住北门,但却在新会展上班,每天需要先乘坐公交车再转地铁,在上班高峰时段,他跟记者反馈每天从公交车下来都是一身汗,下车之后室外温度又只有几度,一不小心就会感冒。

声音三:一到冬天公交车里又闷又难闻

下图是市民张先生的日常记录,字里行间透露着我们每个人冬日早间都会遇到的琐碎事宜,但是他的遭遇想必每位市民都应该有遇到过,那就是公交车内太闷有异味。

公交车冬季运行标准(冬季赶公交冰火两重天原因为何)(2)

经过为期一周的走访,记者总结到上述三种最为集中的反馈,带着这些声音,记者用市民代表的身份询问了成都公交集团的师傅们,得到的反馈是这样的:

目前成都大部分在运营的公交车在冬季时车内送出的热风并不是我们所理解的空调,而是热循环系统的送风。这和我们理解到的空调最大的区别在于热循环送风系统无法调解温度,一般情况下师傅们在冬季的时候会开启一档送风系统,如果市民反馈车内温度还是冷的话可以和当值司机反馈再开一档。不过师傅们大多都反馈称,一般情况下开一档送风系统就已足够,车内还是比较暖和的,很少遇到有乘客反馈车内比较冷的情况。

关于车内太过闷热的问题,师傅们讲到这个的时候也比较为难,在冬季,靠窗比较近的乘客不愿意开窗,整个车厢处于密闭的环境,热循环系统打开了之后只是不断推送热风,并没有新风系统,这样就导致了车厢内人体会感觉比较闷热,到了上下班高峰时段,这样的情况也就更为突出。这样闷热的情况目前暂时没有办法彻底解决,还需要市民们理解。据记者了解,目前部分公交车型的天窗部分可以打开一点进行换风,但效果也并不太理想。

最后面对汽车异味的问题,公交师傅们则回应道,虽然市民文明出行的意识在逐步提高,但是有部分乘客还是会在车内吃一些味道比较重的食物,在密闭的公交车厢内异味就更不容易散发出去,一个良好的乘车环境还需要我们每一个人来参与。

经过走访,记者得出结论:在冬季乘坐公交车,市民们如果觉得车内温度太冷,可以观察一下窗户是否完全打开,或者和师傅联系开大一档热风系统;如果车内太闷或者太热,可以尝试打开车窗,或者请公交司机暂时关闭热风系统来协调,冰火两重天的感受需要我们每个乘车人的协调和付出,光靠一位公交司机来协调是远远不够的。

责任编辑:pulh

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