大众速腾优缺点分析（德系大众速腾优点缺点分析）

大众速腾是由是一汽-大众与德国大众集团的合资A 级三厢轿车品牌，引入中国市场前为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，也是国产后改名为速腾（Sagitar）采用大众家族套娃式设计系，稳重感倍增直线型车身加上全系标配全LED透镜大灯，淬炼闪耀魅力，集成可转向辅助功能，照明范围更加灵动日间行车灯与前格栅浑然一体，触发设计之美感观颇有行止间见溢彩流光，自成格调新境界，我来为大家科普一下关于大众速腾优缺点分析?以下内容希望对你有帮助!

大众速腾优缺点分析

大众速腾是由是一汽-大众与德国大众集团的合资A 级三厢轿车品牌，引入中国市场前为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，也是国产后改名为速腾（Sagitar）。采用大众家族套娃式设计系，稳重感倍增。直线型车身加上全系标配全LED透镜大灯，淬炼闪耀魅力，集成可转向辅助功能，照明范围更加灵动。日间行车灯与前格栅浑然一体，触发设计之美感观。颇有行止间见溢彩流光，自成格调新境界。

大众速腾车型搭载1.2T（116马力）和1.4T（150马力）四缸涡轮发动机，匹配的是5档手动和7挡干式双离合变速箱。1.2T动力在0-100km/h测试中成绩为10.99秒，起步瞬间加速温柔，车身姿态稳定，变速箱换挡灵敏。实验刹车距离100-0km/h的成绩为41.53米，全力制动后，刹车力度均匀，体现大众一贯平准，车身前倾不明显。

大众速腾的乘坐空间，前后排头部空间富余，前后腿部空间宽敞，只是后排中间凸起部位略高，乘坐三人时，中间人员不舒适。车内噪音，低速行驶时，发动机和底盘隔音效果良好，高速行驶会有明显发动机舱噪音，均在可接受范围。

储物空间前排设计储物格中规中矩，表现一般，没有惊喜亮点。后备厢空间容积553L，支持比例放倒，更好拓展装载空间，细节处理还算到位。

底盘采用的是前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架组合，整体平衡感好，对于路感大小振动的过滤都做得良好，过弯时也能提供很好的支撑，德系沉稳厚重的底盘驾驶时更具安全感。

车型简介参数如下：

长×宽×高（mm）：4753×1800×1462 变速箱：5档手动/7档干式双离合

发动机：1.2T 116马力 1.4T 150马力 油箱容积（L）：50

最大功率转速（rpm）：5000—6000 最大扭矩（N·m）：175—250

供油方式：直喷 缸盖材料：铝合金 缸体材料：铝合金 驱动方式：前驱

前悬架类型：麦弗逊独立悬架 后悬架类型：多连杆独立悬架

助力方式：电动助力 前后制动类型：盘式制动 驻车制动：电子驻车

轮胎规格：205/60 R16/ 225/45 R18 轮圈材质：铝合金 远近光灯光源：LED

后视镜：电动调节 空调温度控制方式：手动/自动 油耗：6.8左右

全系标配：前侧气囊、胎压报警、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、后排座椅比例放倒、蓝牙车载电话、LED日间行车灯、转向辅助灯、车窗一键升降等；

高配增加配置：前后头部气囊、膝部气囊、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、全景天窗、感应后备厢、多功能方向盘、电动座椅记忆功能、大灯清洗装置、大灯延时关闭、车内环境氛围灯、感应雨刷功能、可加热喷水嘴、后排独立空调等；

优势：空间宽敞、油耗低、动力够用、外观大气等；

不足：内饰老套、胎噪大、后排中间凸起大、起步无力等；

竞争车型：威朗、凌度、福克斯、昂克赛拉、明锐、菲斯塔、畅巡等；

结语：速腾（Sagitar）这款车的低配个人感觉是无下限了，购买时建议中配以上车型，毕竟10多万的车，配置不厚道。有好多朋友总是拿速腾和朗逸做对比，其实速腾对标的是上汽凌度，宝来才是对标的朗逸，虽说价格差不多，但是层次上还不是一个等级。空间家用确实没得说，视野乘坐都满意，油耗方面德系现在的表现不比日系的差，甚至比日系还要优秀，底盘更是稳得一匹，这个也是消费者喜欢德系的一个亮点吧！希望配置方面还要多增加，至少日常实用的低配都给上，现在买车不仅仅是一个代步了，实用性舒适感，还是都很在乎的。

最后一句：初始不曾谋面，一见已是昨天。—速腾（Sagitar）

目前厂商指导价：12.99万---19.29万，目前优惠幅度约2.5万左右，具体价位和驾驶感受还需亲自到当地4S店，亲身感受。

如果您是一位大众速腾车主，请留下宝贵的驾驶感受，让大家更具体地了解车况，谢谢！

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