东莞汽车总站搬迁吗（即将结业再见了）

再见了陪伴东莞人十多年的汽车老站，我来为大家科普一下关于东莞汽车总站搬迁吗?以下内容希望对你有帮助!

东莞汽车总站搬迁吗

再见了！陪伴东莞人十多年的汽车老站。

日前，东莞汽车总站办公室发了一份内部文件，表示集团公司已经与市土储完成了土地收储协议，东莞总站待手续齐备后将依法结业，并与车站员工终止劳动关系。

对于何时关停，市交通部门表示，汽车总站已经向交通部门上报过关停的信息，具体何时关停还未确定。

而汽车总站有关负责人则表示，汽车总站仍会在今年国庆节期间运营，具体关停日期还未确定，如果确定后，东莞市交通集团有限公司将会向社会公布。

东莞市汽车总站位于万江街道曲海社区，总用地面积20公顷，是东莞市区六大客运站之一，也是东莞最大的公交枢纽。

总站内涵盖了短途、长途以及城区镇内的三大线路，目的地范围十分广。

但随着时代的发展，地铁、自驾、网约等多种交通方式的出现，让人们出行不再局限于公共汽车。汽车客运站被遗忘或关停，已成为无可避免的趋势。

原因1：受疫情影响，汽车客运总站多条客运班线经常停运

由于疫情的反复，东莞汽车客运总站的多条客运班线常常需要暂停运营。

据掌柜君查阅，2021年6月3日，受疫情影响，东莞汽车客运站广州部分线路临时报停;

2021年12月20日起，玉林多地暂停开往东莞班车与包车客运车辆;

2022年3月15日-3月20日，东莞汽车客运总站全线停班，暂停营业……

疫情的起起伏伏，让本就经营形势不乐观的东莞汽车客运总站雪上加霜，客源、营收断崖式下降，车站处于严重亏损状态。

据了解，目前东莞客运总站每天起、发线路61条，其中省内线路23条，省际38条，此外还有途经该站点的63条线路。9月7日，汽车总站客运量为308人。

东莞总站有关负责人表示，最近十年，在东莞客运总站停靠的公交车数量已经是过去的3倍。目前进入东莞总站公交线路有32条线，677台车左右。

而与之形成鲜明对比的是，总站内商业店铺从之前超过20家到现在只剩下2家便利店；

候车大厅原本有两个，如今只开放了一个；

显示班次信息的电子屏原本要超过5分钟才能完整地显示一遍当日车次，而现在只要大约1分钟。

原因2：东莞汽车保有量迅速提升

随着经济的高速发展，人民生活水平的不断提高，拥有私家车的人越来越多。

2021年东莞全市汽车保有量约363.9万辆，跻身全国第十位，全省排名第二。

随着疫情的反复，人们的防疫意识也越来越强，为了避免和减少与他人接触，在出行方式大多选择自驾等较为安全的方式。

据艾瑞咨询数据显示，在国内疫情防控进入常态化后，有64.9%的人在出行方式的选择上更倾向于自驾出行;同时，在出行注意事项方面，有约60%的人出行时更在意出行工具的卫生情况、消毒情况及安全性；约45%的人会考虑出行工具的空间私密性及独立性。

除此之外，年轻人的假期出行方式也潜移默化地改变着，基于对出行安全性和私密性的考虑，租车自驾逐渐成为年轻人出游的首选。

携程租车数据显示，截至目前，暑期租车自驾游订单量已赶超去年，同比2021年实现双位数增长，较2019年疫情前增长152%。同时，因单订单平均租车时间延长，人均租车花费较去年实现18%的上涨。

原因3：轨道交通成为城市发展的大趋势

轨道交通大趋势，长途大巴淡出人们视野，是城市发展的规律。

在全国轨道交通发达的城市，都出现了汽车客运站关停的情况。

2021年4月，贵港汽车总站公告终止经营客运站业务；

2021年4月，桂平汽车总站宣布终止运营；

2022年1月，佛广交通集团官宣南海汽车客运站终止经营，正式退出历史舞台；

2022年3月，深圳的老牌汽车站侨社客运站，正式宣布退休，终止经营；

2022年5月，宝安客运中心汽车站发布停止运营公告……

目前东莞正式开通的地铁线路仅有东莞R2线一期和二期，另外在建中的地铁一号线预计2024年8月份建成通车。

而在今年8月24日，东莞举行2022年全市重大项目落地攻坚行动动员会暨重大项目动工仪式上，宣布了东莞地铁2号线三期工程正式破土动工。

同时，会上还发布了《东莞市推进基础设施现代化“提质提标提速”三年行动计划(2022-2024 年)》，在这之中，除了地铁2号线三期工程之外，还公布了5条地铁线将开工。

包含东莞地铁2号线三期在内，6条地铁线路工程总投资近千亿，最早今年开工，最晚2024年开工!

原因4：汽车总站腾挪，为区域规划让路

2020年4月22日，市公共资源交易网发布《东莞市自然资源局三江六岸城市空间形态管控导则、三江六岸综合交通规划公开招标公告》。

而这个规划，在省、市各种文件中被频频被点名，是中心城区“一心两轴三片区”的重头戏。

“三江六岸”作为东莞中心城区“一心两轴三片区”的重要组成部分，其最主要的滨水资源集中于万江。

对于“三江六岸”，政府给予了很大的支持与关注，相关规划已逐渐落地。

2021年5月1日，三江六岸滨水岸线示范段一期已建成开放。一期主要由漫步道、跑步道、骑行道贯通，并设立东江水韵、莞草方晴、乐活江畔三个节点空间。

2022年4月，鸿福西路-银龙路跨江通道正式启动招标，预计2022年底开工。

可以预见的是，未来的“三江六岸”，将成为城区一道独特风景线，诞生很多高端的宜居休闲居住区。

随着环境的日益改善，曲海桥沿着东江两岸居住氛围越来越浓厚，周边已有阅云台，北大资源御湾，阳光海岸，天健阅江来，保利首铸天际，上东国际，精英世家，宏远康城国际，信鸿御江东岸等多个成熟小区，人流量较大。

虽然汽车总站在此区域能给许多人带来便捷的出行体验，但也会造成拥堵的情况。

如今，该区域已不适合作为汽车总站了。

而汽车总站的地理位置对于万江来说是一个黄金地段，如何更好地发展利用值得研究。