国内为什么没有谢尔比野马（关于国内仅存的第五代谢尔比野马的深度解析）

现在愿意看讲车的人越来越少，想要分享一些车子的干货真不容易。

能找到这里来的，估计都是谢尔比的死忠粉吧，如何在国内能淘到一辆第五代经典款的谢尔比野马，确实是需要一些运气的，但前提是要做好功课。

估计大家最感兴趣的应该是价格，但价格是受市场供求关系影响的，尤其是这种稀缺的小众二手车，浮动尤其明显，所以下面说的价格仅供参考！以下提到的车型都是V8的！

一、2011款谢尔比GT350

国内只有一台！5.0机械增压，手动挡！这台车在东北，由于只有一台，价格等于没有！车主认为多少就是多少！

二、2014款谢尔比GT350

国内仅有的一台在广西，比上面的图片多了宽体，5.0自然吸气，自动挡。

同样因为国内只有一台，说价格无意义。

这就是为什么GT350比GT500要稀罕得多，毕竟少！

三、2012款谢尔比GT500

这款在国内相对多一些，此前大多数二手车源大概在40多万的样子，5.4机械增压的发动机，如果改了kooks头段芭蕉，排气特别震撼。

这款的明显特征是中网和尾灯

四、2013-14款GT500

严格来说，这款下半代的谢尔比野马，是福特设计制造的，所以中控屏幕、钥匙、仪表盘上的logo都是野马，并不是眼镜蛇，但这确实是一款最终形态的GT500，5.8机械增压引擎，英制马力662hp，扭矩很猛，不好驾驭。外观最明显的区别，是比之前，做得更彻底的镂空中网，和更好看的尾灯：

这款国内数量也不多，大概10台左右吧，还是很稀缺的，二手价格也要50万以上了，关键你能有缘分遇见它。如果你真有缘分，那么AMCC在等着你！