交控科技全称是什么（交控科技城轨信号系统市占率第一）

2019年9月25日，随着大兴机场正式通航，速度达到160公里/小时的北京大兴国际机场线正式载客运营，成为全球最快的城市轨道交通全自动运行线路。

能够勇夺第一，是众多科技公司勠力同心的结果，其中该线核心设备信号系统，是由科创板公司交控科技（688015）负责的，可见其技术水平。

近日，交控科技交出了上市后第一份成绩单：营收增长42.09%，由2018年的11.6亿增长到2019年的16.5亿；净利润更是从2018年的6600万，到2019年破亿，达到1.27亿，增长91.72%。

这份答卷的背后，驱动其高速增长的核心要素到底是什么？这种增长能否持续？

引领全行业突破天花板

世人都知道中国高铁世界一流，但是鲜为人知的是：与高铁类似的城市轨道交通系统，其核心设备信号系统CBTC直到2010年才被国人掌握。

2010年，交控科技参与的亦庄线正式开通，成为我国第一家实现了自主第三代轨道交通信号技术——CBTC技术应用的公司，也标志着中国成为第四个成功掌握CBTC核心技术，并顺利应用于实际工程的国家。

交控科技CBTC研发成功，起到了鲶鱼效应，刺激了其他中国公司参与自主创新，纷纷开始研发CBTC。通号国铁、华铁科技、众合科技（000925）、卡斯柯，后续分别在2015年、2016年、2016年和2017年实现了CBTC工程应用。

CBTC实现国产虽然有着重要的国家战略意义，但是真正让交控科技营收迅速发展的，却是第3.5代交通信号系统技术I-CBTC，该技术主要是解决不同厂商信号系统的不兼容问题。

目前，中国同一个的城市轨道线路，大都采用来自不同公司的信号系统，而不同的公司信号系统之间是不兼容的，这导致了诸多问题：不同线路的车辆，不能交叉运行；设备通用性低；培训和维护难度大、成本高等。并且随着城市人口逐渐增多，以上问题会更加突出，将会导致资源共享率低、换乘压力增加等问题。

2015年，交控科技作为牵头方，通号国铁、众合科技、华铁科技作为协助者，经过3年合作，完成了重庆轨道交通互联互通示范工程。截止2019年，除了交控科技，中国仅有3家公司掌握了I-CBTC技术。

凭借着I-CBTC技术的领先地位，交控科技相关业务营收实现井喷式增长，I-CBTC相关营收从2016年的2.18亿，达到2019年的12亿，增长5倍，并且占2019年总营收的72.67%。

交控科技研发的第四代技术“全自动运行系统”（FAO）虽然营收占比不多，但是在2019年也实现了跨越性增长，从2018年的5000余万，增长156%至近1.3亿。

然而，传统的CBTC营收却已经出现下滑，2016年其相关收入为5.6亿，占总营收的65%左右；而2019年CBTC相关营收仅有1.2亿，较2016年缩水近80%，仅占总营收的9.14%。

虽然更先进的第4代技术FAO营收没有第3.5代高，但是如果不保持技术的更新，仅靠CBTC，今天的交控科技可能已经是明日黄花了。

由此可以清晰地看出，市场最大需求不一定是最高技术水平的体现，但是技术必须保持持续更新，才能满足多种市场需求。

2019年，交控科技依旧保持着开发新产品的强劲动力：

交控科技承建的呼和浩特1号线项目于2019年开通运营。同时，呼和浩特1号线云平台正式应用。这是全国第一个ATS上云平台的地铁线路，正式开启了城市轨道交通上云的新时代；

交控科技还积极开展第5代技术车车通信系统研究，已完成原理和样机研制，正在开展面向工程化的安全认证和现场试验。

制定标准 独占鳌头

城市轨道交通作为运输效率高、绿色环保的交通出行方式，对于缓解城市拥堵和方便出行具有重要作用，因此近年得到了迅速发展。

2019年，国家发改委批复了郑州、西安、成都的地铁建设规划线路长度共计486.25公里，另有北京市城市轨道交通第二期建设规划方案调整获批，计201公里。全年政府合计批复687.25公里城轨建设，简单地按照交通信号系统每公里1000万计算，仅2019年市场规模就达68.7亿。

交控科技也受益于此，连续4年，中标金额超过当年营收：其中2019年总收入16.52亿，中标金额却达34.32亿，是营收的两倍多。

交控科技经营状况的良好状态，不仅体现在中标金额上，还体现在市占率上：2017年，其中标数量达到全国第二，2018年实现登顶且市占率达到30%，2019年继续维持第一。

交控科技之所以能够保持市占率第一，是基于技术领先，而技术则源于持续积累。交控科技研发投入每年都保持正增长，自2016年7800余万，到2019年1.13亿。

高额的研发投入，也让交控科技获得了众多专利：仅2019年，交控科技就申请专利159件，授权61件，发明专利49件。

不仅如此，交控科技还参与制定了《城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统(CBTC)互联互通系统规范》、《城市轨道交通全自动运行系统规范》等重要行业标准，其中交控科技牵头编制的《城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统(CBTC)互联互通系统规范》入选工信部“百强标准”，共发布四本行业白皮书。

市场无法预测，需求所对应的技术无法提前得知，但是科技进步却是持续的。过去的交控科技是追赶国外巨头的身影前进；而今，已经成为全球领先的城轨交通信号系统供应商，交控科技仍在不断投入研发，保持着技术持续更新，凭借中国市场巨大的建设潜力，世界城轨交通信号系统技术领导者将实至名归。