恒大汽车恒驰5下线官微(恒大汽车成了恒驰5)

11月10日,恒大汽车内部人员表示,恒驰5 LX的试生产工作已经开始,该车将在恒大新能源汽车(天津)有限公司进行生产。恒大天津的前身为国能新能源汽车有限公司,拥有国家发改委批准的新建纯电动车生产、工信部核准的纯电动乘用车生产双资质。

不久前,在工信部发布的第350批《道路机动车辆生产企业级产品公告》中,恒驰5 LX进入新车目录,这也是恒大汽车首次出现在工信部发布的产品公示。该车搭载宁德时代的磷酸铁锂电池,电机最高功率为150kW,续航里程将达到700公里,配备行驶记录仪,可选装车载ETC装置。和此前曝光的谍照图一样,车头拥有“Y”形前大灯,辨识度挺高。

恒大汽车恒驰5下线官微(恒大汽车成了恒驰5)(1)

恒驰5 LX定位A级SUV,属于恒驰系列的入门车型,售价可能会在20万元以下,对标奥迪Q3、宝马X1等紧凑型SUV。单看配置和造型,小雷相信恒驰5 LX上市后应该有不错的反响。

虽然是试产,但距离量产下线还比较远。在恒大汽车战略合作伙伴大会上,恒大汽车总裁刘永灼强调,早前已经抽调部分上海研发中心的骨干力量前往天津,确保恒驰5 LX按期从天津工厂下线。

一般来说,工信部发布新车申报公告后,大部分新产品都会在6个月之内上市,有些动作更快的车企只需要4个月就会上市,小雷希望恒驰5 LX尽量不要打破6个月的记录,早日上市,让投资者们重拾信心。

恒大汽车恒驰5下线官微(恒大汽车成了恒驰5)(2)

今日,恒大汽车发布公告称,将通过先旧后新的方式,以每股2.86港元配售1.75亿股,预期将获得5亿港元资金。据悉,这笔资金将用于新能源汽车的研发、生产和制造。有了钱,恒驰5 LX顺利投产也就不成问题了。

恒大在经历了各种风波之后,在汽车方面总算是有了点让人期待的眉目,不过在小雷看来,恒大推出汽车的速度有点太快,还没形成固定的消费群体,就推出了9款汽车,一夜促成的恒驰家族,却难有一款走向量产,难免让消费者和投资者失望。当然,小雷肯定不希望恒驰汽车会跟当年的恒大冰泉一样,火爆一时之后就没有了下文。

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