b-52远程战略轰炸机（生不逢时的美轰炸机）

众所周知，核弹是世界上威力最强的武器装备之一。核弹的威力是非常的大，一旦全部爆炸后果不堪设想，世界上有些国家拥有核弹，却都不愿意率先使用核弹。人类历史上现在只用过两次核弹，也就是在第二次世界大战当中，美国分别在日本广岛和长崎两个城市投放了核弹。由于核弹爆发出来威力让人印象深刻，核弹爆炸之后产生的核辐射对人体的危害也是非常的大，从那以后再也没有任何国家使用核弹。如今，核弹已经成为一个大国的象征，起着威慑性的目的。

随着科技的进步，很多国家开始将核弹安装在载体上发射，只要是安装过的核弹头的，就可以称为核导弹。核导弹是指能携带核弹头，拥有超远距离打击的导弹。目前核导弹具备有多种发射方式，其中有路基型发射方式（一般是从固定发射井、运载车发射），海基发射方式（一般是从核潜艇发射）、空基发射方式（一般是由战略轰炸机发射），这也就是我们所说的“三位一体”核打击能力。“三位一体”核打击能力的主要武器是由洲际弹道导弹、潜射弹道导弹和远程战略轰炸机组成。

美国空军装备的B-52H战略轰炸机图

说起“三位一体”核打击能力，却只有美国、俄罗斯（前身苏联）这两国国家真正具备，这两个国家在冷战时期就已经具备了“三位一体”核打击能力，毕竟当时这两个国家可是超级大国。到现在很多国家不具备“三位一体”核打击能力是因为缺少空基发射方式，在空中没有战略轰炸机。说起战略轰炸机，通常是指具备超远程投送核武器能力的大型轰炸机。战略轰炸机从出现到现在，任何一个国家都不会忽视它的存在。就比如美国，其战略轰炸机机队在推行野心勃勃的"全球到达、全球摧 毁"的战略中，起着至关重要的作用，就比如美国的B-2隐身战略轰炸机、B-52H战略轰炸机等。除此之外，美国还有一款战略轰炸机在冷战前期发挥出强大的作用，这款轰炸机就是B-47“同温层喷气”轰炸机，今天我们就来好好的捋一捋这款B-47“同温层喷气”轰炸机。

美国B-47同温层喷气式轰炸机图

早在二战的时候，世界各国在轰炸机上的发展可谓非常神速，正是这种有着空中“巨无霸”美称的轰炸机能够对敌方目标进行战略轰炸，从而削弱敌方的支持战争的能力，对战争的全局产生影响。在二战期间，美国的战略轰炸机部队更是成为了一张王牌，更是在二战中发挥着重要的作用。正是因为战略轰炸在美国中有着非常重要的作用，美国就提早规划了新的轰炸机项目。随着第二次世界大战大局已定，再加上美国与苏联两极化的形成，美国从战略上考虑，美国陆军航空兵就提出了研制一种轰炸机与侦察机两用的方案。由于美国与苏联冷战竞争愈演愈烈，更是促进了B-47“同温层喷气”轰炸机的问世。

B-47“同温层喷气”轰炸机的研制最早出现在二战期间。早在1943年6月的时候，美国就提出了研制一种多发大型喷气机用于执行空中等强度轰炸任务以及侦察（具有拍照能力）的轰炸机。在一年之后，德国研发的Ar23“闪电”服役了，德国这款喷气轰炸机正好满足美国人的需求，美国就开始确定了新型喷气轰炸机的指标。

在当时美国陆军航空队发布喷气式轰炸机的指标要求是，其飞行速度要每小时超过805公里，最大速度每小时不得低于885千米，该轰炸机的航程在5635公里左右，实用升限不得低于13720米。同时，该机能够在12200米的高空以每小时超过805公里的速度轰炸3200千米半径内的目标。当这个指标发布之后，美国就开始对该项目进行了招标。美国对新型喷气轰炸机进行了招标之后，其中有四个公司参加了招标，其中有北美公司、康维尔公司、波音公司和马丁公司。

波音公司生产的XB-47原型机图

北美公司、康维尔公司、波音公司和马丁公司这四个公司分别获得了美军单独的合同进行深入的研究。这个项目也就出现了XB-45方案、XB-46方案、XB-47方案和XB-48方案，而最终的结果大家都知道了，就是波音公司提出的XB-47方案获胜。美国之所以让波音公司获得该项目的合同，是因为波音公司在1944年就已经开始启动了喷气式轰炸机的设计工作。而其他公司最初的设计思想基本上集中在常规（平直翼）方向上，用涡喷发动机来取代活塞式发动机。这也是波音能够获得该项目的原因。

在当时波音率先提出的方案是“424模型”方案，该方案基本上是B-29轰炸机的缩小版，装备了4台涡喷发动机，分成两组装在机翼的吊舱内。这种方案并没有让美国陆军航空队给相中。波音公司立即重新做了新的改进，推出了“432”式方案，这种方案是将飞机的机翼改的薄一些，将四台发动机放在了机身内部，进气道放在了驾驶舱后机身两侧，发动机的尾气经过机身后部上方的尾喷管排出。美国陆军航空队对这款喷气式轰炸机有了兴趣，并且与波音公司签订了一架XB-47原型机的合同。

德国Ar234“闪电式”喷气式轰炸机图

二战期间，德国造出了Ar23“闪电”轰炸机 ，该轰炸机是世界上首种实用化的喷气式轰炸机，由于德国战败。波音公司就去德国飞机制造厂参考了Ar23“闪电”轰炸机。波音公司的设计师返回美国之后，变开始对“432”式方案进行改进。在不断的设计当中，设计人员发现，采用后掠飞行表明，能够大幅度提高亚音速飞行过程中的性能。就这样波音公司的设计人员对该机采用35度后掠角的方案。

随着波音公司多次试验，又推出了“450”式方案.该方案装备了6台发动机，四台发动机装备在机翼内部的吊舱中，另外两台装在了机翼外侧吊舱内。就这样“450”式方案推出了，获得了美国陆航空队的合同。双方在1946年4月签订了2架原型机的合同。第一架XB-47原型机于1947年进行了首飞，第二架原型机更换了发动机，并且装备了16个火箭助推器，于1948年7月进行了首飞。就这样获得了美军的青睐，与波音公司签订了10架B-47A型轰炸机。B-47A型于1951年夏开始装备，装备部队之后主要开始对机组人员进行训练。随着波音对B-47型战略轰炸机的完善，美国空军决定开始大量生产这款战略轰炸机。

XB-47原型机起飞时采用火箭助推图

B-47型战略轰炸机是世界上第一架喷气式轰炸机，也是第一种大规模生产的后掠翼喷气轰炸机。该机虽然在美国空军中服役的时间比较短，但是却是美国空军当中生产的最多的一款战略轰炸机。根据数据来看，B-47型战略轰炸机长32.65米，翼展35.37米，高度8.54米，机翼面积132.7平方米。B-47型战略轰炸机在设计上采用细长流线型机身，机翼为大后掠角上单翼、大后掠角尾翼，平尾位置稍高，起落架采用自行车形布置的总体布局。

美国B-47轰炸机后掠翼和起落架结构图

B-47型战略轰炸机在设计上采用细长流线型机身，有利于减小空气阻力，机翼为大后掠角上单翼，对飞行性能有着重要的影响，可以让B-47型战略轰炸机有较高的巡航速度。而大后掠角尾翼，平尾位置稍高这样的设计可以让B-47型战略轰炸机飞行更加的稳当。B-47型战略轰炸机乘员三人，其中2名为驾驶员，另外就是领航员兼投弹手。

在动力方面B-47战略轰炸机运用了6台通用电气公司的J47-GE-25涡轮喷气发动机，该单台最大推力为32千牛，推重比0.19，使用6台J47-GE-25涡轮喷气发动机最大飞行速度达到了0.8马赫（每小时的时速达到了977千米）。该机装备了3个主油箱以及3个辅助邮箱，一共可以载油57950升，注明一点：这个数据是美国B-47型战略轰炸机最后改进型号的战略轰炸机使用的动力。

美国B-47型战略轰炸机空中飞行图

在武器方面，B-47战略轰炸机有一个非常大的弹仓，弹舱长7.9米，该弹仓位于中机身段两个主起落架之间。美国为了能让B-47战略轰炸机能够携带核弹，可是对这个弹仓进行了精心的设计。B-47战略轰炸机可携带4.5吨的核弹，也可携带常规炸弹。为了能让B-47战略轰炸机在空中有战斗能力，随着改进型号的出现，还专门配装了2门20毫米机炮，装备了700发弹药。

B-47战略轰炸机最先的原型机是XB-47，然后慢慢发展了B-47A、B-47B、B-47C、B-47E、RB-47B、RB-47E、RB-47H等型号的机型。其中B-47A主要是测试机型以及用于训练，真正量产的是B-47B战略轰炸机。B-47B战略轰炸机主要是换装了更强力的J-47-GE-23引擎，换装了先进的挡风玻璃，安装了空中加油的加油插槽等。由于C型号在试验中被取消，B-47E战略轰炸机装6台JF7-GE-25A涡喷发动机和33只可投掷的助飞火箭，并且升级了火控系统，可以自动跟踪瞄准敌机。而RB-47B、RB-47E、RB-47H型号的机型则是美军改装的战略侦察机，主要运用于对敌方侦察任务。总之，B-47战略轰炸机的出现让美国在冷战初期的核打击力量有了一定的保障。

美国升级改进后的B-47E轰炸机图

根据资料了解到，现在B-47战略轰炸机的性能参数基本上都是B-47E战略轰炸机的参数。该机空重35.867吨，最大起飞重量100吨，可以挂载4.5吨的核弹，最大飞行速度达到了0.8马赫（每小时的时速达到了977千米）、实用升限10,100米，最大升限12400米，航程7,478千米，该机还能进行空中加油，进行过空中加油的B-47战略轰炸机航程进一步提升。B-47战略轰炸机曾创下连续飞行36小时不着陆的记录。因此，该型可以对世界上任何目标实施打击。

美国空军列装的B-47型战略轰炸机图

B-47“同温层喷气”战略轰炸机于1948年投产，1957年停产，共生产了2000多架，这款轰炸机成为了美国空军在50年代后中型战略轰炸机的中流抵柱，该机是美国在二战当中建造数量最多的轰炸机。不过该机在服役期间却发生了很大的事故，有人给它起了个“机组杀手”的称号。再加上B-52轰炸机的出现，B-47“同温层喷气”战略轰炸机从此退居二线。该机的命运也是非常的惨，从来没有参加过战争，在1965年全部退役。B-47战略轰炸机从首飞，到退役还不到20年的时间。其主要原因就是出动训练的时候出事率太高了。

美国B-52“同温层堡垒”战略轰炸机图

纵观B-47“同温层喷气”战略轰炸机，它是世界上第一款后掠翼喷气式轰炸机，虽然该机在美国空军当中服役的时间非常短，但是他为美国后期的B-52战略轰炸机埋下了伏笔。B-47“同温层喷气”战略轰炸机也就是美国在当时应对局势而采购的一种过渡型号，由于该机建造的非常多，却发挥了重要的作用，毕竟任何一个国家也经不住那么多轰炸机进行轮番轰炸。B-52轰炸机的出现，彻底让这款轰炸机淘汰了，B-47“同温层喷气”战略轰炸机真是生不逢时。