双离合变速箱最好的车型(最便宜的3款自动挡)

最便宜的自动挡车型会使用什么类型的自动挡?CVT无级变速箱还是双离合?

实际上都不是。

我们知道,CVT变速箱没有自动变速器(AT)那些复杂的行星齿轮机构,结构简单,重量轻,成本低,可以说在七八万便宜的国产自动挡车型中应用较为普遍,像8万级别的吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等都使用的是CVT无级变速箱;而便宜的国产个别车型也有使用双离合的,像8万级别的比亚迪F3和G5使用的就是一款6档双离合。

那还有没有更便宜的自动挡?肯定有,那就是6万级别的吉利金刚和5万级别的吉利远景使用的都是一款4AT变速箱,丰田凯美瑞2015年之前还在使用4AT,但现今4AT也仅能在便宜的小型车中看到,那还有没有再便宜的自动挡车型?

有,那就是搭载AMT变速箱的车型,价格还不到5万,最便宜的自动挡。

一、比亚迪F0

2015款 1.0L AMT 铉酷型,指导价4.39万。

F0使用的是三缸1.0L排量的发动机和5档AMT,AMT可是货真价实的能自动升降档的变速箱,当然可以由微电脑进行控制换挡。选择这款自动挡小车的优势在于价格便宜、省油,关键是保养也便宜。AMT结构简单,成本低,但却简单好用,AMT的那细微的顿挫感比起这些就显得微不足道了。

双离合变速箱最好的车型(最便宜的3款自动挡)(1)

现在微型车领域的销量整体在下滑,可以说萎靡不振,但F0曾经也有过辉煌的历史,相信用这款自动挡的微型小车来代步、买菜,完全能够胜任。

双离合变速箱最好的车型(最便宜的3款自动挡)(2)

二、长安奔奔

2015款 1.4L IMT豪华型 国V,指导价4.99万,加上4S店的优惠,全款落地也仅需5万多点。

长安汽车这些年的进步,我们也是有目共睹的,这直接也体现在销量上,2016年曾经以全年累计305.8万辆的销量占据自主品牌第一的位置,虽然第一的位置在2017年被吉利取代,但仍占据国产自主品牌第二的位置。

长安奔奔动力系统是1.4L101马力的四缸发动机 5挡AMT变速箱,但有一个令人惊喜的地方,奔奔的档杆采用了高大上的旋钮式。

双离合变速箱最好的车型(最便宜的3款自动挡)(3)

旋钮式电子档杆多用于捷豹、路虎这样的豪华品牌,真没想到在不到5万的小车上也能体验一把。奔奔是一款中规中举的小微型车,不到5万元就能买到的自动挡,称其为最便宜的自动挡车型并不过分。

双离合变速箱最好的车型(最便宜的3款自动挡)(4)

三、夏利N7

2015款 1.3L 自动舒适型,指导价4.89万。本文压轴出场的这一款小车有很多亮点,名副其实的最便宜的自动挡小车,性价比也不低。

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这是一款小型车,比微型车F0和奔奔都要高出一级,车身尺寸也大不少,长宽高达到3950/1650/1505mm,轴距2410mm,最关键的是这款自动挡小车没用AMT,而是搭载着一款4AT。说实话,换档杆也很大气,给人以高高在上的感觉。

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自动档开着省事、舒心,即便是这样的小车也不例外。但是不得不承认,小微型车的市场越来越小。

仅从本文中分析的自动挡车型的价格分布上来看,可以简单粗暴地得出各种变速箱成本由低到高的排列顺序:AMT,4AT,CVT,干式双离合,此排名仅是娱乐,没有绝对性。

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