吉利博瑞在国产车中是什么档次(拆解一辆吉利博瑞)

国产车以前可以说是非常不受消费者待见的,最重要的是因为国产车外观丑陋、质量差、安全性差等原因,所以很多人宁愿花大价钱买合资车也不愿意多看国产车一眼。但是这些年随着国产车有了飞跃性的进步,很多人对国产车的印象也有所改观。近日,家住四川成都的一位吉利博瑞车主彭先生就和小编诉说了一起让他觉得非常不可思议的事情。

吉利博瑞在国产车中是什么档次(拆解一辆吉利博瑞)(1)

彭先生说:“上周末自己驾驶着吉利博瑞带着家人出门准备去公园玩,可是车子才刚上路不久就因为和一辆出租车抢道出现了事故,车子的左前保险杠剐蹭到了。虽然这次剐蹭不是很严重,但是左前保险杠已经破裂,需要更换。之后,自己就将吉利博瑞开到了4S店进行维修,可是接下来4S店的修车师傅拆开吉利博瑞的前保险杠,出现了令人大吃一惊的一幕。”

吉利博瑞在国产车中是什么档次(拆解一辆吉利博瑞)(2)

当修车师傅拆开吉利博瑞的前保险杠之后,我们可以看到车头处有一根非常粗壮的防撞梁。这根粗壮的前防撞梁采用了高强度铝合金材料制成,而且连吸能盒也是用高强度铝合金。说实话,这样粗壮的高强度铝合金防撞梁我们一般只是在几十、上百万的豪车上才能够看到,而一台十多万的国产车就能够拥有这样的铝合金防撞梁,真的是让人非常不可思议。这也直接证明了,吉利汽车为了保证车身的安全性,在用料上基本是不计成本的。

吉利博瑞在国产车中是什么档次(拆解一辆吉利博瑞)(3)

下面是一辆被拆解的本田雅阁,我们可以看出本田雅阁的车头并没有采用像吉利博瑞那样的高强度铝合金防撞梁,只是采用了非常普通的钢制冲压板防撞梁,看上去特别单薄,感觉一脚就能将它踩弯。而且本田雅阁这个防撞梁看上去特别短,左右两侧基本上都是保护不到的。同样都是B级车,吉利博瑞和本田雅阁这防撞梁一对比,差距真的是一个天一个地。终于明白了为何现在大家都说国产车质量比合资车好。

吉利博瑞在国产车中是什么档次(拆解一辆吉利博瑞)(4)

小编点评:其实之前有很多人吐槽吉利博瑞油耗高,其实大家仔细想想,一辆十多万的车,你让它采用轻量化车身,这绝对是不可能的事。而吉利博瑞全车采用了大量的高强度钢材,车重摆在那,油耗高点是非常正常的。而日系车车身都普遍较轻,所以油耗相对较低。但是和安全性相比,其实那一点油耗真的不算什么。

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