雷克萨斯混合动力电动汽车（2秒内完成百公里加速的雷克萨斯电动车）

2022 年 6 月 23 日即将举行 Goodwood 速度嘉年华，雷克萨斯将在这场嘉年华展示全新纯电概念跑车，这也是此款概念车首次于日本以外地区展出，这辆车被称为「电动世代 LFA 继承者」，代表了 雷克萨斯在未来几年内对于纯电性能跑车的期许。

雷克萨斯Electrified Sport Concept 电动概念超跑，车头较长且车尾缩短的车身比例，与 LFA 不太一样，两侧经典 L-Shape 昼行灯设计，看起来整体车头外观的确有 LFA 缩影。目前原厂并未公布详细规格信息，但指出这款电动超跑能在 2 秒内完成零百加速，最大续航里程超过 700 公里。雷克萨斯表示，此辆概念电动超跑可能搭载固态电池，而丰田集团持续不断研究固态电池技术，以减轻车身重量，未来量产版本也将以此为开发目标。大家还记得 2021 年 12 月丰田社长丰田章男亲自上阵，公布丰田集团全球电动车战略中的 16 款车，那时已揭露了这款战力满点双门电动超跑的样貌，当时丰田章男表示，2030 年 雷克萨斯在北美、欧洲以及中国市场新推车款都将全是电动车。

雷克萨斯经典顶级超跑 LFA 拥有最大马力 563 匹、扭矩480N.m，零百加速需 3.6 秒，现今这款概念电动超跑零百加速 2 秒内完成，但就缺少了 Yamaha 调音过，而且车迷津津乐道的引擎声浪。

不只有电动 SUV，可见 雷克萨斯在未来电动车市场，仍然提供广泛的车款让不同客层选择。

从车身侧面来看，很明显车头较长、而车尾较短，整体车身线条与 LFA 大不同。

已不再生产的 LFA，雷克萨斯特别为其打造了全新的 CFRP 碳纤维制程技术，以提高生产的精确性，并且降低这类型 CFRP 碳纤维复合材料的生产成本。运用了纺织机的原理，将 CFRP 碳纤维复合材料编织成 3D 立体车体料件，以同时达到轻量化与高强度的目标。

至于已于 2022 年 4 月发表的 RZ 450e，这款纯电跨界 SUV 采用与丰田bZ4X 相同的 e-TNGA 纯电模块化底盘打造，搭载 71.4kWh 电池容量，拥有最大续航里程 450 公里，以及前后各一组电动马达，搭配 Direct4 全新电子四驱系统。RZ 450e 为 雷克萨斯首个纯电 RZ 车系打头阵，颇受国内外消费者关注，目前北美、日本及中国市场预计在 2022 年底投产上市。