冬季汽车需要注意哪些事项（冬季常见用车问题怎么预防）

作者：撸车师兄

冬季用车有哪些需要注意的

本期问题：

1、冬天用车时感觉没动力？

2、轮胎到冬天看着像没气了？

3、冬天早起上班发现车门被冻住？

4、冬天雨刷条刮不干净还吱吱响？

5、自己可以提前对车子做哪些保养？

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1、检查车子的机油，确保机油有足够的低温流动性；

0w-40机油流动自如

很多老哥觉得车子在冬天启动会变的困难，其实绝大多数情况下，还是机油低温黏度的问题；我在之前番外篇第70集《自动启停引擎秋冬季磨损更大？3招帮你选对机油，无惧磨损！ 》里，就做过一个实验，把20w-50的机油和0w-40的机油，一起冻在-20度的冰箱里3个小时，20w-50的机油就已经完全凝固了，而0w-40的机油却流动自如；

保持流动性润滑发动机

这是因为低温黏度为20w的机油的流动性，最低只能扛住-15度的气温，再低的话机油就变成了浆糊，无法润滑发动机的内部零件，强行启动发动机不仅启动困难，还会造成发动机的损坏；而0w-40机油的0w的低温黏度指数，最低可以在-35度的低温时，依然保持流动性，能够润滑发动机；

随车用户手册

所以如果你用车的位置，冬季气温非常低，或者你打算冬天去一个气温非常低的地方自驾游，那么一定要选择低温黏度足够低的机油，比如0w或者5w开头标号的机油，当然，具体的数值，可以在你的随车用户手册，机油这一章里面找到，非常简单；

2、防止车门开关和锁扣被冻住，导致车门打不开；

冬天车门被冻住

这一点是我的亲身经历，我刚刚有车开的第一个冬天，就下了一场大雪，第二天早上起来，赶忙去上班的我，尴尬的发现，即使按了解锁的开关，车子的门锁却弹不开，更尴尬的是，门把手也被冻住了，根本就拉不动，最后我只好找门房大爷接了开水，才慢慢的融化冻住车门锁扣和把手的冰；

提前往锁孔里喷WD-40

但其实这种被冻住的尴尬，完全是可以预防的，方法非常简单，你可以在冬天气温非常低时，提前在门把手的开关处和门锁机构的里面，喷上WD-40，因为WD-40有很明显的祛水性和润滑作用，而这些地方之所以会被冻住，最主要的原因还是里面进了水，而下雪的夜晚温度又很低，水结成了冰就冻住了，所以只需要祛除里面的水份就行，并且它还能很好的润滑这些部位，能确保它们正常工作；

把WD-40喷入实验锁的锁孔

我还做了个简单的实验，同时把2把一样的锁泡在了水里，然后再拿起来，只在其中一个锁的锁孔里喷入WD-40，再把2把锁都放进冰箱里冷冻3小时，拿出来之后，没有喷WD-40的锁即使把钥匙强行插进去，也无法打开，而喷过WD-40的锁则可以非常顺滑的打开，原理就是这么简单，车门锁扣也是同样的原理；

自己就能搞定

所以入冬前，或者冬季温度特别低和下雪前，防止车门开关和锁扣结冰这件事，自己完全能够轻松搞定；

3、确保轮胎的胎压是正确的数值；

空气热胀冷缩

空气是对热胀冷缩非常敏感的东西，所以如果你的车原厂要求2.3bar的胎压，你在夏天的时候把它们充气到了2.3bar，那么在入冬之后，即使你的轮胎没有漏气，它可能就只有2.0bar甚至更低了，这就是轮胎里面空气热胀冷缩造成的；

根据原厂要求充气

过低的胎压容易在车辆高速行驶的时候，发生爆胎，是非常危险的，并且也会让方向盘变重，所以入冬后要及时给轮胎充气！我一般会使用随车携带的便携式充气泵来充气，当然你也可以去修理厂、轮胎店或者洗车房让技师帮你充也行，但是务必要根据车身上的原厂要求来充气，不能一概而论的全部充到2.5bar，那也是错误的；

4、保持车身橡胶部位的弹性；

雨刮条变硬刮不干净

车身上有很多部位都是由橡胶条构成的，例如雨刷条、车门密封条和车窗天窗密封条，这些黑色的橡胶条在温度降低后，会变的很硬，雨刷条变硬就无法刮干净车窗、并且还有雨刷异响。车门密封条变硬之后，就会漏风，在高速行驶的时候还会产生多余的风噪。车窗密封条变硬之后，就会造成车窗升降的异响，以及漏水进入车门里面，导致车门上音响喇叭出现问题；

喷车窗保养润滑剂防止橡胶变硬

所以为了防止以上这些橡胶件因为温度过低而变硬，可以提前使用车窗润滑剂来保养和润滑它们，这种车窗润滑剂除了能够保持这些胶条的润滑外，还能渗透进橡胶的内部，恢复和保持橡胶弹性，防止橡胶老化导致的变硬；

等待大概30秒时间

但是这里要注意，把它喷到雨刷胶条上之后，大概等待30秒，等它完全渗透后，一定要使用毛巾把雨刷条表面残留的润滑剂清理干净后，再使用雨刷器；

普通玻璃水换成防冻玻璃水

以上4点，就是家用车在入冬前，普通车主能够自己动手轻松完成的几个小保养项目！当然记得把玻璃水换成防冻玻璃水的事儿我就不赘述了，毕竟这个我相信大家也不会忘记；

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