威马ex5探索版2万公里使用体验(威马EX5新势力新能源)

新能源汽车值得购买吗?新能源汽车是否是家用和通勤的可靠选择?新能源汽车的驾驶体验如何?这是许多人在考虑购买新能源汽车时所担心的问题。今天我们就来聊聊新能源领域的新势力品牌的一款车型,威马EX5。

威马ex5探索版2万公里使用体验(威马EX5新势力新能源)(1)

威马EX5的整体造型时尚,符合大众审美。它使用大量的直线条来呈现干净而优良的气氛。前脸使用当前新能源汽车主流的封闭式前脸,黑色装饰条连接两侧的大灯组。它营造了贯穿前脸的感觉并拉宽视觉效果。中央是可点亮的动态品牌LOGO。两侧的大灯组形状具有敏锐的冲击感。远光灯和日间行车灯都使用LED光源,并标有自动头灯,高度调节,延迟关闭等功能。

威马ex5探索版2万公里使用体验(威马EX5新势力新能源)(2)

在内饰方面,新车的整体设计非常简单。平底三种多功能方向盘配备了升级后的15.6英寸中控屏幕和12.3英寸全LCD仪表,使内部更加科技感。配置包括ABS防抱死等功能的新车,制动辅助器,身体稳定系统,倒车图像,定速巡航以及可打开全景天窗。

威马ex5探索版2万公里使用体验(威马EX5新势力新能源)(3)

在动力方面,新车配备了永磁同步电机驱动器。最大功率为160kW,最大的扭矩为225N·m,该新车配备三元锂电池组,仅提供续航和NEDC续航里程为403km。

威马ex5探索版2万公里使用体验(威马EX5新势力新能源)(4)

威马EX5,在悬架系统和通过性等驾控方面表现一般。前置前驱的布局在转向操控性及爬坡性等方面中规中矩;特别是非独立的扭转梁后悬架,更使车辆在通过性和平稳性上明显不足,驾控体验很一般。

威马ex5探索版2万公里使用体验(威马EX5新势力新能源)(5)

空间方面,威马EX5的表现很令人满意,前后排乘坐空间都很宽敞,只不过后排中间地板有凸起,满载情况下,后排可能会略显拥挤。

威马ex5探索版2万公里使用体验(威马EX5新势力新能源)(6)

总结,在新能源领域,三电技术的重要性不言而喻,但是,其便利性、舒适性也不得不考虑。如果新势力所有东西都是自己研发,那这个研发费用可是一笔不小的费用。

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