中华v3 火花塞是怎么装上去的（自己更换火花塞）

其实，只要换过一次，就再也不难了，我的中华V3 差不多6年了，近来加速有顿挫感、延迟感，先换火花塞，这次双11买德国BOSCH，铂金材质的，寿命应该有4万公里，双依金的太贵（8万公里寿命），普通材质的又不至于（2万公里寿命）。车子加速有停顿了，只说重点：1、拆发动机盖用套筒，别用螺丝刀，网上电便宜套筒15元一盒，方便得肯。2、原来是火炬国产的，看最后一张，有明显的电弧击穿现像了，以前换好像没有涂硅脂。这次有送硅脂膏，涂在白陶瓷处即可。3、发动机盖有3个固定螺丝，直接用套筒拆下，期中正面前面的还有一个盖板，螺丝刀撬下来即可。4、高压线圈4个，每个都有1个固定螺丝，也用套筒拆。最后，拆一个火花塞，装一个火花塞，拆时要小心用力，别把火花塞螺纹搞坏了。装的时候扭不动了就可以了，别用蛮力。不想搞的，那就买到店安装服务务，淘宝需要48元，不管什么材质的火花塞。