丙烷进口价格2022.4.1(丙烷价格涨幅达50)

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受全球能源供应短缺的影响,石油、煤炭、天然气等主要能源产品价格均出现大幅上涨,丙烷自然也未逃过这一波涨价潮,由此将会对制丙烯产业有什么影响?我们接下来进行简要的分析。

丙烷进口价格大幅上涨50%

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图 2021年1-9月我国丙烷进口价格走势(美元/吨)

丙烷与原油价格拟合度达到90%,因此可以说影响丙烷价格的关键因素为原油,近期随着原油价格大幅上涨,带着丙烷价格水涨船高,据海关总署数据显示,丙烷进口价格从1月份的585美元/吨涨至9月份的873美元/吨,涨幅达50%。

丙烷涨价意味着PDH成本上涨及利润将被压缩,那么采用其他路线制丙烯效益是否更高呢?我们知道制丙烯路线主要分为PDH、石脑油裂解和煤制丙烯三种路线。接下来我们对三种路线的成本、利润等做对比分析。

制丙烯成本中PDH最低

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图 2021年1-9月我国动力煤市场价格走势(元/吨)

从上图可以看出,受煤炭供应短缺及能耗双控的因素影响,煤炭价格从1月份的680元/吨暴增至9月份的1800元/吨,价格几乎翻了三番。而前面讨论过,丙烷进口价格近9个月来涨幅大约60%,因此,煤炭受到的影响更深,其价格波动远大于丙烷。

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图 1-9月不同路线制丙烯成本走势(元/吨)

从各条制丙烯路线的成本来看,由于全球能源紧缺导致化工原料价格大幅上涨,各路线制丙烯的成本也出现不同程度上涨。根据化工平头哥提供的数据显示,MTO、CTO制丙烯成本增长幅度最大,而蒸汽裂解和PDH路线的制丙烯成本增长相对较缓。以9月份测算的制丙烯成本来看,9月份PDH制丙烯成本为7777元/吨、蒸汽裂解制丙烯的成本为8408元/吨,甲醇制丙烯的成本为10408元/吨,煤制丙烯的成本为12194元/吨。因此,虽然丙烷价格上涨使得PDH路线成本上升,但PDH制丙烯成本仍明显低于其他几条路线。

PDH盈利能力强于其他路线

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图 1-9月不同路线制丙烯销售利润走势(元/吨)

从如上引用的化工平头哥的数据来看,在原料价格上涨的背景下,MTO、CTO路线均为亏损,且2种工艺受原料价格影响,波动非常大,9月份,煤炭价格增长迅猛,使得MTO、CTO亏损均在3000元/吨以上。而蒸汽裂解走势虽变化不大,但也处于亏损状态,几种工艺中仅PDH维持盈利的状态。

PDH能耗最小、碳排放最少

前面对比主流制丙烯工艺的成本和利润时,发现在原料价格大幅上涨时,测得PDH和蒸汽裂解路线的成本和利润相对较为接近。但从其他方面来看,PDH相对于蒸汽裂解,投资更小,原料易得,产品及工艺简单,丙烯收率更高,最重要的一点是,PDH是这几种工艺中能耗最小、碳排放最少、最为清洁的生产方式,这也很好的契合了我国清洁能源发展路线。

因此,即使在原料丙烷价格大幅上涨,盈利减少的情况下,小编认为PDH仍不失为制丙烯的合适路线。

来源:隆众资讯、化工平头哥、海关总署

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