兵装集团战略发展部(兵装集团掌门人换防背后)

一汽集团董事长、党委书记徐平将与中国兵器装备集团总经理、党组副书记徐留平对调单位的消息,引发市场广泛关注,我来为大家科普一下关于兵装集团战略发展部?以下内容希望对你有帮助!

兵装集团战略发展部(兵装集团掌门人换防背后)

兵装集团战略发展部

一汽集团董事长、党委书记徐平将与中国兵器装备集团总经理、党组副书记徐留平对调单位的消息,引发市场广泛关注。

8月1日,接近一汽的知情人士对澎湃新闻(www.thepaper.cn)确认了上述消息,并称一汽集团作为央企,人事任免需要中组部决定,目前决定尚未下发到集团。但预计长安集团(徐留平也是长安汽车集团董事长)将先于一汽,今明两天将拿到人事任命通知。

这名知情人士称,大家也是这两三天得到的消息,都挺错愕。现在一汽集团各厂正因停产检修而例行放假,所以还不确认徐平是否在岗。

据《证券日报》报道,徐留平履新后将转正担任一汽集团董事长、党委书记,徐平则将担任兵装集团董事长。

有分析认为,上述两大央企掌门换防的背后,可能意味着汽车央企整合的顶层设计正在逐步清晰。

对于当事人来说,这次任命可能也稍显突然。有行业媒体称,7月26日,徐留平作为长安汽车董事长,原定前往杭州参加新车发布会的前夕,突然接到了国资委有关部门的开会通知。据称,徐留平此前早早就预定了飞机,为了避免发布会延误,还选择退掉机票改签高铁。

也有分析人士对澎湃新闻称,看似突然的任命早有预兆。

首先,徐留平的北上,早有风声。半年前,曾有传言称,徐留平进驻一汽集团担任总经理一职。彼时长安汽车回应称,属于媒体主观推断,并无相关消息。其次,兵装集团也有尽快稳定领导班子的刚性需求。

今年5月份,原兵装集团董事长唐登杰调任工业和信息化部副部长、党组副书记、国家航天局局长、国家原子能机构主任、国家国防科技工业局局长、党组书记之时,徐留平并没有直接升任兵装集团董事长,而是依然以集团公司总经理、党组副书记的身份主持工作。

有分析人士对澎湃新闻表示,徐留平从中国兵器装备集团公司总经理、党组副书记调任一汽集团公司董事长,参照党政领导退休年龄规定,在副部级基础上,现年53岁的徐留平起码还可以再干10来年。这有助其在一汽推行的政策能够得以延续。

上述管理层调整的背后,可能意味着汽车央企整合的顶层设计正在逐步清晰。

曾有接近一汽轿车的人士对澎湃新闻称,有关解决同业竞争和公司整体上市的细则还在探讨当中,尚未有明确时间表。因为在国资委层面上,针对中国汽车工业的顶层设计尚未明确,一汽集团的整体上市等相关运作,暂时无法全面展开。目前来看,伴随汽车央企顶层设计的明确规划,将使得一汽整体上市的路线图更清晰,便于落地。

与此同时,一汽集团也进入从休养生息到深入改革的变奏曲中,从此前深陷反腐旋涡到恢复管理秩序,理顺各品牌生产定位,逐步走到强化自主品牌和集团正式上市做大做强的节奏。

接近一汽集团的人士对澎湃新闻称,徐平较为低调、稳重,在任上却主张变革、开放。2015年由东风汽车董事长任上,赶赴深陷反腐调查旋涡的一汽集团,通过公司整顿,重构内部秩序,理顺内部经营管理。并在自主品牌方面动手,组建成立乘用车、商用车和红旗三个事业部,同时确定了集团层面的负责人。这也是徐平在东风汽车集团的改革思路,即权责分明、责任到人,让老国企转向现代企业。

徐留平在长安的任期内,孵化自主品牌逐步成为国内市场销量第一的经验,有助于改善一汽自主品牌的发展颓势。目前一汽集团现有自主品牌增速较慢,产品存在重叠、竞争问题。

目前,一汽集团总经理的职位依然空缺。

徐平履历

1957年1月生,安徽巢湖人,1987年10月加入中国共产党;

1978.03——1982.01,合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业学习,获工学学士学位;

1982.02——1992.07,第二汽车制造厂(1992.09 正式更名为东风汽车公司)热电厂技术科科员、生产办副主任、生产技术科科长、副总工程师、值班主任;

1992.07——1995.03,东风汽车公司热电厂副厂长(1994.05 评为高级工程师);

1995.03——1997.07,东风汽车公司热电厂厂长;

1997.07——1998.09,东风汽车公司工会主席;

1997年12月增补为中国机械冶金工会第三届全国委员会委员,1998年10月当选为中华总工会第十三届委员会执委。

1998.09——1999.06,湖北省总工会副主席、东风汽车公司工会主席;

1999.06——2001.07,湖北省总工会副主席、东风汽车公司工会主席兼东风汽车公司载重车公司党委书记(2000.06 评为研究员级高级工程师);

2001.07——2001.12,东风汽车公司党委书记、副总经理,湖北省总工会副主席、东风汽车公司工会主席兼东风汽车公司载重车公司党委书记;

2001.12——2003.07,东风汽车公司党委书记、副总经理;

2003.07——2005.06,东风汽车公司党委书记、副总经理,东风汽车有限公司董事、党委书记兼副总裁(2005.05全面主持东风汽车公司的工作);

2005.06——2010.06,东风汽车公司总经理、党委书记,东风汽车有限公司董事长、党委书记,神龙汽车有限公司董事长;

2010.06——2015.05,东风汽车公司董事长、党委书记;

2015.05——2017.07,中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。

徐留平履历

1964年10月生,江苏扬中人。1988年6月参加工作,1987年1月加入中国共产党,北京理工大学经济管理学博士,研究员级高级工程师。

1981.09——1985.07,在江苏化工学院(现常州大学)有机化工系有机化工专业学习;

1985.07——1988.06,在北京工业学院(现北京理工大学)化工系精细化工专业硕士研究生学习;

1988.06——1996.07,中国兵器工业总公司质量技安局、科技与质量监督局质量管理处工程师;

1996.07——1997.01,中国兵器工业总公司科技与质量监督局质量管理处副处长;

1997.01——1999.04,中国兵器工业总公司办公厅总经理办公室副处级秘书,期间在北京理工大学攻读在职博士;

1999.04——1999.06,中国兵器工业总公司总经理办公室正处级秘书;

1999.06——2000.10,国防科工委办公厅委主任、党组办公室正处级秘书;

2000.10——2003.02,中国兵器装备集团公司发展计划部副主任;

2001.02——2002.02,挂职长安汽车(集团)公司副总经理,同年获北京理工大学管理与经济学院获得管理学博士学位;

2003.02——2004.01,中国兵器装备集团公司发展计划部主任,期间兼任洛阳北方企业集团有限公司董事长;

2004.01——2004.12,中国兵器装备集团公司汽车部主任;

2004.12——2005.11,兵器装备集团公司党组成员、总经理助理兼汽车部主任;

2005.11——2006.01,中国兵器装备集团公司党组成员、副总经理兼中国南方工业汽车股份有限公司执行董事、高级副总裁;

2006.01——2007.12,集团公司党组成员、副总经理,中国南方工业汽车股份有限公司执行董事、高级副总裁兼长安汽车公司总裁、党委书记;

2007.12——2009.10,集团公司党组成员、副总经理,中国南方工业汽车公司执行董事高级副总裁兼长安汽车董事长、总裁、党委书记;

2009.10——2010.07,中国长安汽车公司总裁、党委书记;

2010.07——2010.10,担任中国长安汽车集团副董事长;

2010.10——2011.06,担任中国长安汽车集团董事长;

2011.06——2013.10,中国兵器装备集团公司党组副书记;

2013.10——2017.07,中国兵器装备集团总经理、党组副书记,中国长安汽车集团董事长、党委书记,重庆长安汽车股份有限公司董事长。

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