蔚来es7越野能力（可合法拖挂房车的电动SUV）

这是蔚来NT2第二代技术平台下的首款SUV车型，搭载蔚来智能系统Banyan·榕树，ES7补贴前售价46.8万元起，预计今年8月28日开启交付，你是否已经准备好下订单了呢？

诞生于全新技术平台下的蔚来ES7采用了品牌全新的设计语言，并首次将Design for AD（为自动驾驶设计）理念融入SUV车型，该理念最早出现在蔚来轿车产品ET7上。

ES7车身内外布满了摄像头、雷达、传感器，尤其是车顶位置布置了超远距高精度激光雷达和800万高清摄像头，它们将与道路、行人、基础设施等产生交互，这些传感器的设计与布置非常巧妙，在保证发挥其强大性能的同时，还能与整车融为一体且十分具有未来感。

在此基础上，ES7的车窗线以及侧裙肌肉线十分具有动感，搭配运动式前脸、主动式进气格栅、前扰流器以及能量感十足的Air Wing 飞翼尾灯，充分显现了蔚来的高性能基因。

而内饰空间方面，ES7则延续了“第二起居室”的理念，精致、有温度，整车尺寸为长/宽/高4912mm/1987mm/1720mm，轴距2960mm，也赋予了蔚来ES7宽敞的移动生活空间，中控台采用双层S-Shape造型仪表盘的设定，配合环绕式可再生藤木，呈现出前后贯通的环抱式座舱设计，为车内带来宽阔的纵向及横向空间。

与此同时，蔚来ES7前排标配女王副驾，前排座椅标配加热、通风及按摩，后排标配座椅加热，靠背支持23°—31°无级电动调节，并可4/6放倒，让车内空间更加舒适且灵活多变。

而新一代数字座舱采用高通第三代数字座舱计算平台，ES7全系标配HUD，10.2英寸HDR仪表屏，12.8英寸AMOLED中控屏，边框最窄处仅5.5毫⽶，分辨率高达1728*1888。

ES7同样继承了蔚来高性能基因，应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，搭载前180kW永磁电机和后300kW感应电机，最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，百公里加速仅需3.9秒，并全系标配Brembo高性能四活塞卡钳，百公里到零最短制动距离33.9米。

与此同时，蔚来ES7全系标配空气悬挂，风阻系数低至0.263，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为485公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航为620公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超850公里，配合家充桩、超充桩及全国近千座蔚来换电站，ES7用户将不再有补能焦虑。

蔚来ES7搭载应用AR/VR技术的全景数字座舱，并与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕，配合全新256色数字光幕氛围灯和杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统，在蔚来ES7这样一个专属空间内，将带来独特的全感官沉浸体验。

蔚来ES7是国内首批通过法规认证，可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。蔚来ES7可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩，支持被拖挂设备供电，同时在户外场景下，蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。

蔚来ES7补贴前标准续航电池包起售价46.8万元；长续航电池包52.6万元起；首发版为54.8万元，BaaS方案补贴前起售价42万元。即日起于蔚来APP开放预订，预计2022年8月28日开启交付。

本文作者为踢车帮 逯雨