新款奥迪a3值得入手吗（以16.42万开售的改款奥迪A3值得入手吗）

文/鱼七

想必大家都知道，每款豪车都拥有一款独属于它们的入门级车型。比如宝马的1系、奔驰GLA、凯迪拉克CT4以及今天要说的奥迪A3。这几款车虽然只是入门级车型，但是它们的受欢迎程度依旧很高，毕竟并不是所有人都拥有丰厚的财力。

对于这类想要体验豪华品牌车型的魅力，但手上预算又不太充足的人来说，这些入门级车型就成为了它们最好的选择。在这几款车型之中，我最看重的依旧是奥迪A3，而之所以这样说就是因为我自身并不是很喜欢凯迪拉克和奔驰这个品牌，而宝马1系采用的三缸机抖动现象又太过于严重。

于是排除一番之后，便只剩下了奥迪A3。虽然曾经的奥迪A3一直都是以稳重示人，但前不久的它已然进行了改款，并且于4月份的时候就推上了市场。那以16.42万开售的改款奥迪A3是否值得入手呢？它的受众群体又是谁呢？

虽然它是奥迪的一辆入门级轿车，但是外观方面的它依旧选择延续奥迪家族式设计。标志性的大嘴式进气格栅内外部以及两侧灯组和下方雾灯区域均使用了镀铬饰条包裹、填充。如此设计既能够提升它的视觉效果，又能够为其增添几分时尚感。但遗憾的是，它全系灯组内部采用的光源均为氙气大灯，这种大灯的照明度虽然比不上LED大灯，但是值得一提的它的寿命比较长，且还拥有不易损坏的优点。虽然定位是一台紧凑型家用车，但是它前机盖上方依旧布满肌肉线条，所以呈现出来的运动气息也尤为浓郁。

在车身尺寸方面，两款改款车略有不同。 奥迪A3改款 Sportback 35 TFSI 进取型的车身尺寸为4312*1785*1426mm，而奥迪A3 改款 Limousine 35 TFSI 进取型的车身尺寸则为4457*1796*1417mm。虽然二者的车身长度略有差距，但是二者的轴距均为2629mm，所以大家也不必担心车内的乘坐空间相差太大。此外，值得一提的是，由于侧面的它采用了大溜背式设计、双五幅式铝合金轮毂以及压褶设计，所以呈现出来的视觉效果丝毫不差。

从车尾部分来看，奥迪A3也尤为不错。鸭尾式尾翼的加入，不仅会为它增添几分运动感，而且还能够起到稳定车身的作用。分体式三角尾灯内部均置入了L型灯带，所以辨识度和视觉效果都值得肯定。至于排气布局方面的话，它采用的是单边双出的设计，如此设计既别致，又能够起到较好的通气效果。

虽然外观表现不错，但是它内饰的表现却有些不太让人满意。进入车内之后，感受不到丝毫属于它的豪华感，如果不知道这是一辆奥迪A3的话，我一定会以为进入了老年代步车中。指针式仪表盘、简单的中控布局以及车内大面积采用的塑料材质，都让消费者尤为不满。此外，它两款改款车型均采用织物座椅，且座椅的腿部支撑性也不太好，所以长时间乘坐于车内，势必会让你产生腰酸背痛的感觉。

动力方面，奥迪A3依旧采用1.4T 7DCT动力组合，所以它最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。如此的数据虽然算不上出色，但也能够满足基础用车需求。且由于其动力调校得当，所以起步阶段的它也不会有丝毫肉感。此外，由于它发动机功率小，且车身较轻，所以它的燃油经济性也不错。根据工信部给出的数据显示，它百公里油耗仅为5.8L。如果说你对于它毫无质感的内饰能够接受的话，降价后的奥迪A3自然是值得入手的；但反之则不适合入手。而至于它的受众群体的话，我认为是那些对奥迪这个品牌情有独钟但资金不太充裕亦或是那些刚刚踏入社会的年轻消费者。

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