离心泵的汽蚀（离心泵的汽蚀现象与安装高度）

一、离心泵的汽蚀现象

由离心泵的工作原理可知，从整个吸入管路到泵的吸入口直至叶轮内缘，液体的压强是不断的下降的，叶轮内缘处的叶片背侧是泵内压强最低点。

当泵内某点的压强低至饱和蒸气压时部分液体将汽化，产生的气泡被液流带入叶轮内压力较高处再凝聚，由于凝聚点处产生瞬间真空，造成周围液体高速冲击该点，产生剧烈的水击，瞬间压力可高达数十个MPa，众多的水击点上水击频率可高达数十kHz，且水击能量瞬时转化为热量，水击点局部瞬时温度可达230℃以上。久之造成叶片的损坏，称为汽蚀。

症状：噪声大、泵体振动；流量、压头、效率都明显下降；严重时使泵抽空。

后果：高频冲击加之高温腐蚀同时作用使叶片表面产生一个凹穴，严重时成海绵状而迅速破坏。

防止措施：把离心泵安装在恰当的高度位置上，确保泵内压强最低点处的静压超过工作温度下被输送液体的饱和蒸汽压Pr。

二、离心泵的安装高度：

为了使离心泵能正常运转，应避免产生汽蚀现象，这就要求叶片入口附近最低压强必须维持在某一值以上，通常是取输送温度下液体的饱和蒸汽压作为最低压强。应予指出，在实际操作中，不易确定泵内最低压强的位置，而往往以实际泵入口处的压强，考虑一定安全量后作为泵入口处允许的最低压强。

指标：允许吸上真空高度；允许汽蚀余量。

1.允许吸上真空高度Hs和允许安装高度Hg

液面上方压力Pa下降，输送液体温度上升，Pv上升，则Hs下降，Hg下降。

2.允许汽蚀余量△h和允许安装高度Hg

允许汽蚀余量△h：为防止汽蚀现象的发生，离心泵入口处，液体的静压头与动压头之和必需大于液体在操作温度下的饱和蒸汽压头的某一指定允许值。即

若安装高度Hg不变，增大吸入管路的摩擦损失，易发生汽蚀。尽量减少吸入管路的阻力。

3.实际安装高度Z

Z=Hg-（0.5~1.0）m

离心泵安装注意事项：

A. 吸入管采用较大的管径，尽量少拐弯，省去不必要的管件；调节阀装在排出管路上。

B. 离心泵的位置接近储槽，必要时将泵安装在储槽液面以上。