土方开挖定额(507土方开挖定额套用指南和应用分析)

挖方路基,指的是表面低于原地面时,从原地面至路基表面挖去部分的土石体积,我来为大家科普一下关于土方开挖定额?以下内容希望对你有帮助!

土方开挖定额(507土方开挖定额套用指南和应用分析)

土方开挖定额

挖方路基,指的是表面低于原地面时,从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。

一、基本要求

根据《JTGT 3610-2019 公路路基施工技术规范》的要求:

1、挖方自上而下逐级进行,严禁掏底开挖

2、开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

在《高速公路施工标准化技术指南》中规定,预留宽度30cm,以便于刷坡。

在造价编制过程中大多数人都会忽略该项内容

土方开挖是需要刷坡,刷坡仅是针对土质边坡。

在定额工作内容包括清理工作面,是否包含刷坡,不同人有不同看法。

3、开挖一级、防护一级、绿化一级,保证边坡平台和地面排水顺畅

4、用作路基填料(可利用)土方应分类开挖、分类使用

5、开挖至零填、路堑路床部分后,应及时进行路床施工。

如不能及时进行,宜在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。

6、半填半挖路基或地面自然横坡陡于1:5或纵坡陡于12%,应将原地面做成台阶。台阶宽度要满足铺装和压实设备操作,且不得小于2m

二、施工过程三、定额应用分析

1、概预算项目表

从概预算项目划分可以看出,路基挖方是包括运输的

即无论是利用还是弃土,运距都含在挖方中。

但我还是建议在挖土方后增加一个同级项,即将土方运输单独列出(远运利用和弃方运输)

挖、装含在挖土方中。

尤其需要注意的是利用方的挖、装、运都应在本部分计价,填方中仅计算填方即可。

这也是很多造价人容易忽略的一方面。

2、《公路工程标准施工招标文件》

在说明中有“如果指定的弃土场不能满足弃方要求时,承包人应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理人批准。”

也就意味着如果因弃土场无法满足要求,而增加的相关费用,应有是施工单位承担。

具体见202取弃土场费用如何计算?对土石方造价影响很大,千万不可忽视

(1)土方开挖的数量包括边沟、排水沟、截水沟等的土方开挖。

与定额有明显区别,定额中开挖沟槽需要单独计算。

具体见504深入解读路基土石方说明,路基填方数量组成?运距>15km咋办

(2)开挖至路床后,应核实路床顶面压实度,即便在进行挖松压实也不再单独计量。

3、定额应用分析

(1)预算定额

根据土方开挖的施工流程、施工要求及实际情况。

在定额套用时应包含以下内容:

1)人工挖运土方:

用于工程量小而分散的零星工点和机械施工困难或缺乏土方施工机械的工地的土方施工。

这与定额说明中"挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定,其中人工操作部分,按相应定额乘以1.15。"相匹配。

由于不同的工程地形条件不同,人工完成工程量也不通过,很难确定一个合适比例进行综合。

由于人工挖运土方、施工条件困难,工作效率低,因此规定这部分工程量按相应定额乘以1.15系数。

具体人工操作的比例,参照市政定额说明及经验,通常按5%计算。

而公路工程土石方量相对比较大,建议按路床顶30cm计算。

"开挖至零填、路堑路床部分后,应及时进行路床施工,如不能及时进行,宜在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。"相呼应。

2)挖掘机挖土:

挖掘机挖土主要是要注意斗容量的选择,结合施工组织设计综合考虑挖掘机挖装能力与自卸汽车运输能力的协调。

如不需要装车时,应乘以系数0.87。

通常情况下在半填半挖以挖做填时不用再进行装车。

在本桩利用的挖方选取什么定额?

通常情况下,一个设计横断面间距为20m

从定额上看,选取推土机定额更加合适,当然也可以选择挖掘机不再进行装车

3)推土机推土

主要用于修筑半填半挖的路基或本桩利用时。

以2m3挖掘机和135KW推土机进行比较,推土机推土略贵。

4)挖土质台阶

半填半挖路基或地面自然横坡陡于1:5或纵坡陡于12%,应将原地面做成台阶。台阶宽度要满足铺装和压实设备操作,且不得小于2m

定额分人工挖台阶和机械挖台阶。

5)自卸汽车运土

本部分主要要注意的就是与挖掘机配合的问题,详见506章节

6)铲运机铲运土方

土石方机械开挖定额的选择通常应与土石方调配表进行结合。

通常情况下,设计都会进行设计规定,

当采用自行式铲运机时,其台班消耗量应按拖式铲运机消耗量乘以0.7。

7)零填及挖方路基碾压:

当施工到路床顶时,考虑到路床顶面的压实问题,通常情况下,需要对挖方路基进行碾压。

零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度(m)乘以长度(m)。

8)整修路供和边坡

为保证路面上雨水及时排出,减少雨水对路面浸湿,路面表面做成中间高、两边低的情况。

为保证路基稳定性,将路基两侧做成具有一定坡度的坡面。

整修路供按设计路供面积计算,整修边坡按设计整修路基长度。

整修路拱和整修边坡定额均按土方路段考虑。

9)刷坡:

根据"开挖至边坡线前,应预留一定宽度",挖方路堑通常情况是需要刷坡的。

需要注意的刷坡和整修边坡不应再同一路基中使用。

为简化计算,不计算刷坡,仅计算整修边坡(按km计算)

(2)概算定额

概算定额中有两部分与预算定额不同,其余均一致。

1)路基土石方机械施工定额,已根据一般路基施工情况,综合了一定比例的因机械达不到而由人工施工的因素。

使用定额时,机械施工路段的工程量应全部采用机械施工定额。

2) 路基零星工程定额已综合了整修路拱、整修路基边坡(上文第8项)、挖土质台阶(上文第4项)、挖土质截(排)水沟(不进行加固)、填前压实以及其他零星回填土方等工程。

以上内容不再单独计取。

(3)估算指标

估算指标中挖方机械不再区分人工、推土机、铲运机,仅套用挖土机即可。

同时,不能够忘了路基零星工程。

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作者造价匠人,拥有注册造价工程师、公路甲级造价师、一级建造师、咨询工程师(投资)和城乡规划师等多个证书。】

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