杭州交通发展现状 城市观察杭州2022交通大跃进

2022年对中国经济和社会是非常艰难的一年,受错综复杂的国际国内大环境的综合作用下,影响,在这一年房地产行业,数字经济互联网平台、外贸出口业、餐饮服务业都遭遇了空前的困难,在宏观的大环境下,杭州深受影响,上述这些行业都是杭州重点行业,GDP增速显著放缓。但过去的一年也是杭州进击突破的一年,尤其在基建方面,杭州实现了大跃进。让我们来回顾一下2022杭州不平凡的一年

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起飞吧,杭州

2022年是杭州亚运会举办之年(因为疫情延后到2023),这一年是在杭州各项基础设施的交付大年,这一年高铁、快速路、地铁、机场建设都获得巨大的飞跃。

高铁:

杭州火车西站枢纽开通,商合杭高铁全线通车,与同样在2022年通车的京雄商高铁构成京杭高铁新线;杭台高铁通车、杭温高铁加速建设、杭衢高铁快速建设、萧山国际机场高铁接线工程加速建设。

沪乍杭高铁在2021年完成勘探招标,将于2022年开工,连接杭州西站和上海东站(浦东机场站。

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火车西站夜景

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京杭高铁大通道

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杭台高铁

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杭温高铁

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杭州,超级枢纽

城市快速路:

21条新建城市快速路段全线通车:文字西路快速路、留石快速路西延、钱塘快速路、彩虹快速路西延和东延、运溪高架路、通城大道、江东大道快速路、风情大道快速路,沪杭甬高速公路市区段提升工程,快速路通车里程480公里

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西兴大桥立交

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钱塘快速路下沙隧道

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钱塘江新彭埠大桥

地铁:

到2022年10月,杭州六条地铁线路相继通车:地铁19号线、3号线后通段、10号线南段、4号线二期、7号线江北段、9号线南段。杭州轨道交通通车里程516公里,一举超过南京、重庆、深圳、武汉,跃居全国第五。单日客流峰值达到371万人次。

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杭州地铁logo

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杭州地铁运行线路图

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机场:

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气势恢宏的萧山国际机场

机场三期工程建成,T4航站楼总建筑面积约72万平方米,加上既有的3个航站楼,萧山国际机场总建筑面积108万平方米,华东第二,全国第四。年旅客吞吐能力可满足9000万人次,增幅超100%

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