苹果新carplay沃尔沃（沃尔沃黑科技有人工智能更有温度）

本次上海CES上，车企们纷纷参展，而且不约而同地结合CES的高科技主题亮出了车企业的科技牌，车联网、自动驾驶……不仅热闹，让人眼花缭乱，展会上传递出的一大特点就是——车联网黑科技越来越“黑”了。

其中，尤以沃尔沃最让人惊叹。这次沃尔沃面向中国市场发售的全新S90及XC90的Sensus Connect可以“人性化”地接入苹果Carplay系统，与Sensus双系统运作之后，更是达到了人工智能水平。此外，沃尔沃还展出的数码钥匙、快递到车等最新应用不仅“黑”出了新高度，而且更让冰冷的科技有了温度。

车联网是未来方向，但汽车与IT到底应该怎样结合？这次沃尔沃将苹果Carplay与Sensus系统结合，以融合开放带动车联网技术的提升，这一思路其实正是车联网的未来发展方向。

Carplay Sensus，打造汽车人工智能

车联网走向消费者，车企必然要与IT企业合作，车联网的操作系统、车载移动互联应用，从这个意义上看，与更多的IT企业合作才是汽车与IT的结合之道。

苹果CarPlay系统推出之后，沃尔沃就是最早响应的，谷歌Android Auto发布之后，沃尔沃也是第一时间加入这一阵营，可以看出沃尔沃的兼容思想以及在车联网上的积极心态。沃尔沃通过车载触摸显示屏与目前两大最广泛应用的智能手机平台进行互联，Sensus智能车载交互系统的强悍程度可见一斑。

沃尔沃产品规划高级总监Henrik Jarlebratt先生 现场展示沃尔沃智能车载交互系统Sensus所带来的便捷生活

这次在全新S90及XC90的Sensus Connect上，可以将苹果Carplay系统接入，既然叫“人性化”接入，就不只是简单的搭载苹果Carplay而已，依托于车内纵向设计的中控触屏，苹果的CarPlay的界面占据了中控台屏幕下方一大半空间，而屏幕的上半部分依然保留了沃尔沃Sensus人机交互交互界面，通过将沃尔沃自家的Sensus Connect控制按键集成在屏幕上，方便用户在CarPlay车载系统和沃尔沃本身的嵌入式娱乐功能之间相互切换，同时使用苹果CarPlay和沃尔沃的控制系统，极大地提高了行车安全。

尤其是在语音控制方面，其识别速度、精确度及方言自适应能力几乎达到人工智能水平。除此之外，为了满足用户更个性化的需求，沃尔沃将考拉FM应用加入其中，让用户听到任何想要的节目：音乐、脱口秀、段子等，同时当有小朋友同行时，定制化的儿歌、童谣同样可以随心实现。

沃尔沃汽车搭载苹果CarPlay系统

有温度的黑科技：数码钥匙和快递到车

黑科技并不只是炫酷就够了，要能够为车主着想，真正把智能技术落地于提高汽车生活品质上来。

在这次CES上海展上，沃尔沃展示了多种对接车联网和物联网生态的酷炫而且实用的解决方案，例如：智能手机“数码钥匙”就是通过使用手机上的数码钥匙应用程序取代传统的实体钥匙来开启沃尔沃汽车，基于蓝牙技术，沃尔沃车主不仅可以近距离锁定、解锁车门，启动引擎，实现传统实物钥匙的功能，还能借助手机APP将“数码钥匙”分享给家人、朋友或继续使用你汽车的人，为分享经济模式的体验者提供了快速通道。

此外，基于“数码钥匙”功能，沃尔沃还开发了创新的 “快递到车”（Deliver to Car）功能。对于车主来说，在网上购物或收发快递时选定交接物品的时间和地点，待确认后，便可将车辆位置信息分享给物流公司，并向快递员配发授权码，快递员便可打开行李厢将商品放入车内。整个过程中相关操作的日志会上传至云端。同时，投递完成后，车主还将收到交货通知，收发过程一手掌握，安全可靠。

沃尔沃“快递到车”

快递到车可以解决很多人都面临的网购商品无人代收的苦恼，当然，安全历来是沃尔沃最先考量的要素。在这一应用中，授权码为一次性使用，仅可解锁车门，并不能启动发动机，安全性毋庸置疑。

更值得一提的是，目前快递到车这一功能已在瑞典率先实现，相信不久之后会在中国推出，在沃尔沃的推动下，实用的智能车生活已经越来越近了。

主动安全的自动驾驶

从这次展会上可以看出，当前当各大车企都在发力自动驾驭，八仙过海各显神通。但事实上，越是智能越是自动驾驶，就越需要安全。在诸多车企的自动驾驭技术中，唯有沃尔沃强调了“主动安全”，这是前所未有的突破。

要想做到主动安全，首先是技术实力的突破。XC90是全球第一款带高度自动驾驶功能的智能互联豪华SUV，搭载了第一代自动驾驶辅助系统Pilot Assist （50公里/小时时速内），仅时隔一年，这次在全新S90车型上，沃尔沃便全系标配了升级的Pilot AssistⅡ，第二代自动驾驶辅助系统的工作范围也扩展至130公里/小时。

S90无需跟随前车，便可自主识别道路标线，通过雷达、传感器的精确分析运算，自动执行提速、减速、转向等动作指令。这不仅缓解了驾驶者的疲劳，也为旅途增添更多安全与愉悦，而且0~130公里/小时的自动驾驶范围满足多数国家的高速与城市日常通行路况，这是非常实用的技术突破。

第二代自动驾驶辅助系统实现130公里 小时的高度自动驾驶

沃尔沃智能手机“数码钥匙”

此外，沃尔沃还有两个全球首创的主动安全科技：交叉路口自动刹车技术、路面偏离保护系统。如路面偏离保护系统可以让车主在自动驾驶时有了更高安全系统的保护：超高强度的硼钢车身、高清晰的360°全景摄像头、ACC自适应巡航系统、WHIPS头颈保护装置、追尾预防性保护系统及主动式LED大灯包括众多的主被动安全系统，都是沃尔沃XC90科技实力的体现。

“主动安全”理念是沃尔沃独有的自动驾驭发展思路，更是对未来智能汽车时代的贡献。为此，沃尔沃还提出了更大的野心：到2020年，不再会有人因为乘坐沃尔沃的汽车而丧生，XC90就是沃尔沃打造零伤亡的第一部车型。

C26概念驾驶舱打造智能汽车3.0

沃尔沃的自动驾驶技术已经研发几年，而全新的C26概念驾驶舱不仅代表了沃尔沃对未来智能汽车时代的理念探索，这其中更有针对车主痛点而去的温暖。

C26的概念来源于沃尔沃对未来自动驾驶技术普及后普通车主日常通勤时间的研究，根据沃尔沃的研究，在普及了自动驾驶技术之后，正常上班族平均的上下班通勤时间将缩短为26分钟，故将此座舱概念命名为C26。

26分钟这个调查是美国大城市的数据，而在中国，北上广的堵车情况更为严重，所以自动驾驶技术在国内的“解放”意义更大。

C26则通过对车内系统进行重新定位，打造了“驾驭”、“创造”以及“休闲”三种车内体验。C26概念座舱会将影响驾驶者驾驶的干扰因素降到最低，同时提供大量的自动化辅助功能。

在自动驾驶状态下，手握方向盘不再是驾驶员唯一的选择，可充分利用在车内的26分钟通勤时间上网、看电影、听音乐，或绘画、读书、写作等更有趣、更具创造力的事情。这些反映了C26的设计宗旨：将原本在拥堵中浪费的时间和由此被剥夺的用车乐趣重新还给消费者。

C26概念驾驶舱解放人们在车内的时光

未来C26将会作为沃尔沃自动驾驶车辆的标准配置出现，有望于2017年左右伴随着沃尔沃自动驾驶概念车的推出正式实现装车。

在李书福看来，汽车的变化将从“人适应汽车”到“汽车适应人”，将人类从手握方向盘和脚踩刹车油门中解放出来，享受真正的自由、安全、健康的驾驶，但在打造汽车智能3.0的过程中，只有以“人”为出发点的创新才能够被用户消费者认可。

近两年来沃尔沃密集升级的“黑科技”很多，所有这些革新都是从“人”出发、真正解决问题的实用方案，不是为了概念而概念，沃尔沃不仅天马行空的创意，还有有温度的黑科技，这是更值得汽车行业思考的智能化之路。

=================

读者可以在百度百家、腾讯新闻、今日头条、搜狐新闻、网易新闻、新浪博客、UC自媒体平台、新浪微博等各大专栏查看李瀛寰的文章更新。

“李瀛寰”（ID：yinghuanlee），是覆盖超过1000w人的Wemedia联盟成员之一，2013年十佳自媒体、2014年、2015年年度最有影响力自媒体，2015年微博十大科技观察大V。

转载、合作请wkd772856958