吉利厂址在哪里 探访义乌动力工厂

在探寻吉利动力基地之前,小编一直在想,在今年车市一片红海的情况下,吉利销量不减反增? 其9月销量达124,429辆,同比增长14%,偌大的车市里,为何只有吉利独独受到消费者的喜爱?它究竟有何魅力?随着这次义乌之行,小编心中的疑惑被一一化解。

吉利厂址在哪里 探访义乌动力工厂(1)

由于本次活动亮点及感受深刻的地方太多,小编就挑选其中4个印象最深刻的环节来与大家共同体会:1、吉利发动机讲解; 2、动力基地生产线参观;3、吉利缤越NVH体验;4、吉利缤越动态科目体验。在介绍这四个环节之前,小编必须先给大家介绍一下这次的目的地—吉利动力基地。

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多项高端技术助阵 打造最新动力基地

吉利动力基地全称吉利动力系统义乌制造基地(以下简称基地),是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一。其成立于2014年6月,总投资75亿元,集发动机研发、制造为一体。其全面采用了与沃尔沃相同标准建造,基地内设备均来自蒂森克努伯、ABB、ATLAS、Cognex、Nagel、格劳博、杜尔等国际知名品牌,规划年产能120万台。主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机及沃尔沃主导研发的2.0TD发动机。

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搭载三缸发动机 缤越走在黑科技前沿

参观基地之前,小编必须达到吉利的“入场标准”,穿上安全服,带上安全帽,套上鞋套,一切准备完毕后才能进入基地进行参观。第一站就是吉利发动机讲解,吉利的高级动力研究员详细介绍了3款发动机,而最令人印象深刻的是吉利缤越搭载的1.5TD三缸发动机。

众所周知,在宝马率先推出三缸机后,三缸机便在汽车行业掀起了一股热潮,众多汽车厂商纷纷推出三缸车型,吉利当然也不例外。看到这里相信很多消费者都很疑惑,想知道缤越搭载的1.5TD三缸机究竟有何优势?据介绍,这款发动机基于沃尔沃的Drive-E模块化发动机平台打造,每个气缸拥有相同的缸径和行程,排量均为0.5L,所以2.0T就是直列四缸发动机,而1.5T则为直列三缸发动机。三缸机的优势在于其结构紧凑体积小,油耗低,单杠排量热效率高,摩擦功能小,在日益严苛的节能减排要求下,它代表的是全球内燃机的发展趋势,后面小编会讲解吉利缤越1.5TD三缸发动机的体验感受。

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全自动化生产设备 杜绝产品质量差异

发动机参观完以后第二站就是参观基地动力设备,里面高度自动化令人为之一叹!大量应用世界先进高端智能设备实际上是源自VOLVO工厂标准的严苛要求,加工线引进德国进口珩磨机、高压清洗机、高速数控加工中心和多条自动线,采用自动上下件、自动输送、高压去毛刺、真空干燥、冷却等先进工艺,设备精度和生产制造工艺均达到行业先进水平,全面杜绝了因为每位工人技术水平不同造成的产品质量差异。

除了高自动化的智能设备之外,还有由全球知名供应商COMAU设计制造,采用瑞士ABB六轴机器人、瑞典ATLAS全自动拧紧轴、美国佛罗里西试漏仪等,热磨台架由瑞典COOR设计制造的装配线,可通过二维码将缸体、缸盖、曲轴等全部关重件零部件的装配信息和发动机编号绑定,确保全部装配信息的可追溯性。

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总结参观完基地后的感受,就是干净整洁有序以及高自动化。小编参观过的基地也不少,能达到这样的水平可以说完全能与合资车企媲美。说到底,出色的制造工艺就是为了确保发动机能达到高度的性能水平,那么吉利这款1.5TD发动机的性能究竟怎么样?

静动双项NVH测试 缤越实力证明自身

第三站我们便见到了活动的主角——吉利缤越,在感叹外观精美的同时,小编发现除了缤越以外,旁边还有一台德系豪华车和一台日系豪华车,吉利工作人员在众人的目光下对三辆车同时进行了NVH测试。

前面小编说了三缸发动机的优点,其也是有缺点的,由于结构原因难以避免地会产生较大的噪音和振动,这也是很多消费者对三缸发动机抱有怀疑态度的主要原因,本次吉利官方安排了静态NVH及动态NVH测试,我们一起来看看测试结果怎样。

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从以上数据可以看到,三轮静态NVH测试下来,吉利1.5TD发动机在NVH上可以说表现优异,通过减振平衡轴、四钟摆式双质量飞轮、超静音正时皮带、非正圆VVT、自减振喷油器等十二个关键零件的NVH专项设计,使整车启动和熄火时与四缸发动机表现相当,车内噪声可见一斑。

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随后小编就上车亲身感受了行驶中车内的噪音程度,就是所谓的动态NVH测试。在40迈的情况下,吉利缤越车里可以说是没有一点噪音的,加速到60迈的情况下,可以听到轻微涡轮介入的声音,这点声音无关紧要,缤越搭载的1.5TD发动机使用的低惯量涡轮增压器,低速时难免会听到轻微的涡轮接入声响,其气道采用独特的MASKING结构,能促使缸内滚流水平,加快燃烧,同时采用缸内中置直喷,结合三次喷射喷雾引导,可以使空气及燃油混合更加充分, 提升燃烧效率,动力输出更强劲。

红点点评:相比于拥有更久发展历程的国外品牌,发动机、变速箱、底盘 “三大件” 一直是中国品牌的短板,如果想追上对手,需要付出更多的努力,随着吉利通过多年的技术积累以及与沃尔沃的技术协同,在“三大件”的核心技术上已经取得了重大突破。通过本次基地之行,更加感受到吉利逐渐在三大件上的实力已经追赶上合资品牌,正所谓天道酬勤,吉利在产品上持续不断的努力换来的是销量的稳步攀升。

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