最长的十条高速公路开工（这条一级公路通车快了）

7月10日，

S311乌曹路（二期）改建项目

上跨蚌合高速大桥主桥顺利合龙，

这标志着整个项目取得重要进展，

为年底全线竣工通车奠定了坚实基础。

“S311乌曹路（二期）改建项目上跨蚌合高速大桥全长470米，是整个项目的节点工程，其中主桥跨度达70米，不仅跨度大而且跨越蚌合高速，无法架设支架施工，施工难度很大。”施工单位项目经理葛思虎介绍，为此他们采用主桥挂篮现浇施工工艺，实现了桥下高速交通不中断、桥上工程安全稳步推进的目标。“主桥合龙后，下一步进行引桥预制混凝土箱梁的吊装及桥梁附属工程施工作业，计划10月份大桥主体工程完工。”

在节点桥梁主桥合龙的同时，道路施工也取得了新的进展。“目前全长约4公里的道路新建段已全面进入沥青下面层施工阶段，而全长约5公里的老路改建段也正全面推进交付工作面的所有施工。”葛思虎说道。

据了解，S311乌曹路（二期）改建工程路线起于S311乌曹路（一期）改建工程终点处，沿线规划锦湖大道，自南向北与老S311相交后，折西沿S311老路，经张祠、兴隆，上跨S17蚌合高速，终于长丰县与淮南市田家庵区曹庵镇交界处，全长9.396千米。采用一级公路兼顾城市道路功能标准，设计速度60公里/小时，合同造价2.98亿元。

项目建成后，对于缓解现在道路交通拥堵问题，强化合肥、长丰、淮南及周边地区的交通联系，增强长丰县城集聚能力，拓展城市发展空间，都具有十分重要的意义。

转自| “幸福长丰”微信公众号

来源： 合肥日报