中保研碰撞测试后大众做了什么（中保研最新碰撞测试成绩出炉）

进入21世纪以后，汽车得到了全面普及。路上的汽车多了，事故也跟着多了，大家对汽车的安全性越来越重视。中保研是国内最权威的碰撞测试机构，它的碰撞结果对于人们选车也有着非常重要的参考意义。

日前，中保研公布了2021年最新一批汽车的碰撞测试成绩。此次共有五个品牌五款车型参加测试，包括长安福特锐际、长安马自达CX-30、上汽大众ID.4X、长安UNI-K以及广汽讴歌RDX。让人惊讶的是，大众作为其中唯一一款新能源车型，竟然是里面成绩最好的。不少人都表示，大众逆袭了。

在探讨这个测试成绩之前，先给大家普及一下中保研是一个什么机构。因为有些人只听说过国外的IIHS测试，也就是美国公路安全保险协会组织的测试，没有听说过国内的中保研测试。

中保研的全称是中国保险汽车安全指数，是由中国保险行业协会牵头发起，联合人保财险、平安财险、太保财险等国内前八家的财产保险公司、精友世纪公司共同出资成立的机构，也是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。

1、车辆的耐撞性与维修经济性指数；

2、车内乘员安全指数；

3、车外行人安全指数；

4、车辆辅助安全指数。

这次参加测试的五款车型，全部接受了这四个方面的测试。国产车长安UNI-K在碰撞测试中获得的成绩还算不错，除了车辆耐撞性和维修经济性指数评定得了A之外，其他三项均是G。作为长安首次冲击高端领域的新车型，长安UNI-K获得这样的成绩也算能接受的。

大众ID.4X作为此次碰撞中唯一一款纯电动车型，它竟然拔得头筹，四项测试全部获得了最高评分，也就是G。这个成绩的确是让人非常惊讶了，毕竟大众帕萨特的失败大家还没有淡忘，现在大众却交出了一份这么“完美”的答卷，让人有些不敢相信。

在此次碰撞测试中，大众ID.4X的耐撞性全部都是G，没有一项“飘红”。结构耐撞性、可维修性、维修经济性、碰撞兼容性无一例外，都是G。车内乘员的安全指数测试方面，驾驶员侧正面25%偏置碰撞也是G，而且车辆A柱没有发生变形。

当年大众帕萨特在这项碰撞测试中，因为A柱被撞弯了而饱受诟病，网上铺天盖地全是关于帕萨特质量堪忧的文章，有些车主看到它的碰撞成绩后，都表示后悔了，想要退车。这次的测试结果，也对帕萨特的销量造成了巨大的影响，连续几个月帕萨特的销量都出现了下滑。

这次中保研测试，大众唯一参加测评的汽车竟然获得了全场最佳成绩。而且值得一提的是，这是大众ID.4X参加中保研测试史上最好的成绩，也算是破纪录了。

但有句话说得好“车无完车，人无完人”，上千万的车尚还有缺点，一辆20万左右的纯电动车又怎么会这么完美？大家当然会觉得意外和质疑。

点评：

中保研测试虽然是国内比较权威的测评机构，但是它在国人心中的认可度并不算很高，大家还给它取了一个好听的名字 “五星批发部”。这次碰撞成绩出炉后，不少人表示，中保研精准地消灭了所有“差生”。

不过值得一提的是，今年的测试标准进行了修改，增加了很多新项目，还换届了专家委员会，整体的测试相较以往更严格了，所以这个成绩应该是比较有可信度的。大家有什么看法？

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