日产天籁进享版驾驶(长途驾驶太劳累)

对于长途驾驶舟车劳顿这回事相信大家都有亲身体验,自驾要完全解决舟车劳顿似乎还不太可能,但一辆舒适的家轿能让驾驶体验好上很多。今天玩车弟向大家介绍一辆有着“移动大沙发”之称的——日产天籁,一起来看看这款车型有何亮点。

日产天籁进享版驾驶(长途驾驶太劳累)(1)

作为老牌日系车,日产天籁已经经过了很多次更新迭代,在保持移动大沙发式的舒适性基础上对整车又有了更全面的提升,这让主打舒适、经济、省心的天籁变得十分讨喜,面向的受众群体也变得更广泛。

日产天籁进享版驾驶(长途驾驶太劳累)(2)

价格是天籁车型的亮点之一,经销商能给出15.18万至23.98万元的报价,也进一步拉低了新车的起售门槛,要知道在这个价位上的同级日系车是少有的。在此价格区间内,天籁共提供7款车型、2种动力类型供消费者选择。

日产天籁进享版驾驶(长途驾驶太劳累)(3)

外观造型上来看,作为日产旗舰车型的天籁颜值也是十分在线,加之目前天籁刚好完成中期改款,新老造型可让消费者的审美完成落地。犀利大灯、倒梯形中网、悬浮式车顶、贯穿式腰线等设计紧跟当下潮流风格。

日产天籁进享版驾驶(长途驾驶太劳累)(4)

车身尺寸方面,天籁的长宽高分别为4901/1850/1450mm,轴距为2825mm,妥妥的中型车尺寸,在空间上能带来十分不错的体验,如此的空间表现配合日产大沙发,能给驾乘人员带来不错的乘坐体验。

日产天籁进享版驾驶(长途驾驶太劳累)(5)

动力方面,天籁车型搭载的2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大马力为156Ps,最大扭矩为197N·m,百公里综合油耗仅为5.9L,而同样匹配CVT无级变速箱的2.0T发动机,最大马力为243Ps,最大扭矩达371N·m,百公里综合油耗为6.6L。如此的动力参数,消费者可自行择需而选。

日产天籁进享版驾驶(长途驾驶太劳累)(6)

玩车弟小结:

类似天籁这种旗舰车型,车内像6气囊、前排双层玻璃、多功能方向盘、无钥匙启动等基础配置均配齐,较低的起售价、舒适的座椅、不错的空间、省油省心等都是天籁的产品力所在,开这样的车进行长途出游或许是不错的选择,你觉得呢?(图/文:伟锋)

日产天籁进享版驾驶(长途驾驶太劳累)(7)

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