湖南高速管理知识(高速员工自述高速让湘西旧貌换新颜)

2008年是湘西高速“元年”,当年12月13日,湘西境内第一条高速公路常吉高速通车,湘西州终于迈入高速时代。至今已有十余载。2022年五一期间,沿着湘西高速转了一圈,真正感受了高速给湘西这片土地带来了实实在在的变化。

湖南高速管理知识(高速员工自述高速让湘西旧貌换新颜)(1)

S99龙吉高速墨戎苗寨段。宋文君摄

曾经“出远门”,已成记忆

记得读大学的时候,应龙山县一个同学邀约,去龙山游玩。头一天就得订汽车票,第二天一大早就得赶车。印象最深的是,去龙山的最晚一班车是卧铺车,坐这趟车去龙山,到达时已是半夜。

没有办法,我们只好坐最早的一班车去龙山,中午还要到古丈县的一个驿站吃中饭,又继续赶路,不巧的是碰上沙子坡因交通事故而堵车。本来估摸着到龙山可以吃晚饭,最后变成了宵夜。第二天我们玩了一天,第三天又得早早地赶班车回学校。一个三天的小长假,跑一趟龙山县基本就耗光了。

记忆中,从凤凰县出发去龙山非常遥远,道路崎岖蜿蜒,差不多和去长沙一样的时间,让人有一种“望山跑死马”的无奈。十年前,我去龙山参加同学的结婚,但是又要赶回来上班,只得自己开车。我还得叫上两个司机换着开,即使这样回到凤凰后也是凌晨两点多。在猛洞河去往永顺的路上,路面狭小且坑坑洼洼,外沿就是深深的山谷,山谷下有一台翻了的车子,已严重变形。我们三个人打起十二分精神赶路。那时就想,如果前方是宽大敞亮的高速车道,该多好啊!

2017年底,S99龙吉高速实现全线贯通。2022年五一假期,再从凤凰出发去龙山,十多年过去了,如今全程高速公路,去一趟不到3个小时,时间缩短了一大半。

以前的山谷和高山被隧道和桥梁连通,从高架桥上看,沙子坡依然很高,在烟雾缭绕的早上,颇有几分人间仙境之感;龙吉高速穿过崇山与峡谷,途经几道天然瀑布,山与水与高速公路相融,好一幅美丽的画卷。

三天游遍湘西,幸福高速路

湖南高速管理知识(高速员工自述高速让湘西旧貌换新颜)(2)

雨后的矮寨大桥。宋文君摄

2008年五一假期,从吉首回凤凰的我,在国道上从三拱桥一直堵到凤凰,当时正在修建的吉怀高速就在旁边。晚上到了凤凰,下车后遍地是游客,大包小包,拖家带口还得找住宿的地方。

那时候,有的游客住到凤凰居民家,有的干脆就在银行取款机旁边借宿,更甚者直接在河边凑合一晚。在供需失衡的情况下,凤凰古城住宿价格也水涨船高,而周边吉首、麻阳、铜仁这些有接待能力的地方却没人住宿。可想而知,出行不便,已成影响民众幸福指数的一大因素。

这次五一节,我感受更多的是高速带来的便利,随着县县通高速和省国道、县道等交通的跨越式发展,人们的旅游习惯也早已改变。自驾已经成为越来越多的家庭外出游玩的方式。

“来湘西旅游”似乎成了热潮。游客在湘西,三天的时间,足可以把整个湘西的主要景点走一个遍。第一个晚上感受凤凰古城的旖旎夜景;第二天早上去看壮丽的矮寨大桥,中午在里耶触摸秦朝先民的生活气息,晚上顺便就把八面山的星空和早上的云海看了;第三天你还可以在芙蓉镇睡到自然醒,度过一个慵懒的上午,再去坐龙峡探险……

湖南高速管理知识(高速员工自述高速让湘西旧貌换新颜)(3)

S99龙吉高速海洛互通。宋文君摄

叔叔的“痛”,至亲的“生命通道”

2007年一个早上,隔壁家叔叔决定带自己家感冒许久的小孩去县城看病。到了县医院,医生怀疑是白血病,建议转到上级医院,到了州医院后,医生建议转去长沙治疗。叔叔随即出发前往长沙,那时候去长沙全程国道,山路弯曲,四个多小时才到沅陵。

小孩快要撑不住了,据叔叔说,“大口的血咳到车子的挡风玻璃上”。到了长沙已是深夜,挂了急诊,等见到医生,医生说,早来那么几个小时,我们还可以帮忙……这十多年来,每次碰到叔叔,总要说一句,“如果那时候交通便利就好了!”

今年四月,我的至亲突发脑出血,直接从杭瑞高速吉怀段黄丝桥收费站上高速,五十多分钟就到州医院。当晚就进行手术,因为送治疗及时,出血量不算太大,手术很成功。

此时,高速公路让“生命”多了一种选择,可以与“死神”赛跑,为许多家庭带来希望。

高速改变乡镇生活

湖南高速管理知识(高速员工自述高速让湘西旧貌换新颜)(4)

G6包茂高速吉茶段麻栗场附近。宋文君摄

有一天,同事递给我一个黄瓜,但是吃出了甜瓜的口味。我一脸惊讶。

“这什么水果啊?”

“羊角蜜。”

“真香,哪里产的?”

“不知道,反正不是本地产的。现在啊,有钱啥都可以吃得到。”

是啊,山东的苹果,新疆的雪梨,湖北的小龙虾,常德的鱼,基本上都能进到乡镇。还有进口水果,在广东装车后,24小时可能就出现在重庆水果批发市场。省界站取消之后,高速公路更是快捷,又有“绿色通道”政策的加持,只要是想吃的水果,只要掏钱就可以了。我更想说的是,高速加快了物资运输、打通了乡镇与外界的“壁垒”。

能享受到“绿色通道”政策的还有联合收割机。以凤凰县阿拉营镇为例,每到收割季节,联合收割机的车队都会从黄丝桥收费站下高速,然后走乡串镇,收割粮食。以前收割粮食,都是村里人青壮年相互帮忙,忙半个月才能收割完。碰到天气不好,可能就错过最好的收割时间。

现在,联合收割机一响,一天的时间就能完成以前很多人几天的工作量。尤其现在乡镇主要劳动力都外出务工,对于留守家乡的老人,联合收割机才是乡亲们种粮的信心。

那些荒废的农田,到了春天,又开始灌满了水,种上了粮食。春天成片的油菜花和秋天金灿灿的稻子,又出现在山间地头。凤凰猕猴桃和龙山百合,通过高速路网,运往全国各地。

高速是沉默的,它不会言语,但又实实在在改变了湘西的面貌,改变着土家族苗族儿女的生活。想起盘古开天地的神话:“首生盘古,垂死化身……血液为江河,筋脉为地理……”在湘西这片土地上,曾经的建设者们开山搭桥,不辞劳苦,如今一条条高速大道就像武陵山脉血管一样,为偏僻的土地带来新的养分,与外面的世界快速连通。

(文/湖南高速集团湘西分公司黄丝桥收费站石永辉)

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