最新款道奇（最后的倔强也没了）

经典汽车电影《速度与激情》系列中,唐老大对道奇的喜爱可谓是贯穿始终.其中Challenger和Charger是出现频次最高的车型.不过遗憾的是这样经典的美式肌肉车代表,也迎来了转型时刻.

道奇近日发布了 Charger Daytona SRT Concept EV，标志着道奇旗下的经典肌肉车 Charger 也将进入电动时代.据悉，新车基于800V架构的STLA大平台打造，并配备了一套“Banshee”纯电动系统，采用全轮驱动。

道奇方面表示,这款车将是电动肌肉车的未来.名字命名也很讲究,将品牌传奇车系的名字Charger和代表高性能的SRT，还有美国赛车文化代名词Daytona,三者结合在一起组成,可见品牌对其的高期望.

作为一款纯正的美式纯电动肌肉车,整车外观依然采用了常见的美式肌肉线条设计,简约大方的风格搭配宽大的车身,带来满满的运动气息.贯穿式LED灯点亮后,因造出不错的电动化味道.

为了进一步提升整车运动性能,头灯灯组和道奇LOGO中间还使用了能够提升车辆下压力的导流孔造型,空气动力学效率进一步提高.

尾部依然是道奇一贯的方正造型,配合回字形LED灯带,辨识度十足.此外,概念车也有时下流行的隐藏式门把手,配合21英寸铝合金轮毂,以及Brembo刹车卡钳,不仅高级感十足,运动感同样浓厚.

内饰主要是以驾驶员为中心的简约设计.偏向驾驶员的 12.3英寸多媒体触控屏集成了操作窗户、锁门和开门等功能.

值得一提的,车内的热血氛围也很到位.方向盘、中控台和车门饰板上都有大量的红色LED氛围灯,加上类似战斗机导弹发射按钮的启动按钮,驾驶感觉瞬间到位.

方向盘集成了换挡拨片和各种按钮,左侧的按钮可以选择驾驶模式,右侧的PowerShot按钮，能够瞬间激发整车的强大力量.

此外整车采用的是双门轿跑车配置,四人座椅布局有着不错的空间扩展性.而且座椅部分由碳纤维制成,进一步减轻了重量.

虽然是定位纯电车,但整车的性能从未减弱.为此还特地加入了研发的 Fratzonic Chambered Exhaust 系统。它是一种人为制造的排气音响系统,室内外能够随时随地提供超强的排气声.燃油车时代的轰鸣声依然陪伴在左右.

据悉这款概念车的量产车将在2024年正式推出,到时候喜欢的朋友可以近距离目睹其风采.