凯迪拉克xt4宝马x1选谁(27.4万落地凯迪拉克XT4)

高端车领域中,合资车确实有优势,若28万左右的预算,可以买到什么车呢?其实这价位一些豪车都可以买到了,如凯迪拉克XT4,宝马X1,沃尔沃XC40等,这些都是真真正正的豪车有车主就买了凯迪拉克XT4,他也说出了具体的驾驶感受,并且也开了朋友的宝马X1,他就直言:真的是有差距的,今天小编就来说说关于凯迪拉克xt4宝马x1选谁?下面更多详细答案一起来看看吧!

凯迪拉克xt4宝马x1选谁(27.4万落地凯迪拉克XT4)

凯迪拉克xt4宝马x1选谁

高端车领域中,合资车确实有优势,若28万左右的预算,可以买到什么车呢?其实这价位一些豪车都可以买到了,如凯迪拉克XT4,宝马X1,沃尔沃XC40等,这些都是真真正正的豪车。有车主就买了凯迪拉克XT4,他也说出了具体的驾驶感受,并且也开了朋友的宝马X1,他就直言:真的是有差距的。

车主购买的是凯迪拉克XT4技术版,指导价是25.97万,这款车也上市1年多了(2018年8月上市),优惠还是不小的,优惠了2万5,落地价是27.4万。目前来说也开了一段时间了,期间也开了朋友的宝马X1,是2019款1.5T尊享版(指导价是29.68万),当初记得也是有不小的优惠,毕竟是三缸,落地之后比指导价还廉价,28万左右。车主在开了朋友的宝马X1之后就感慨:差距真的是非常明显。

首先不要说别的,一打火,一踩油门,这两款车的区别就出来了。宝马确实知名度比凯迪拉克在华大,但落地价差不多的凯迪拉克XT4和宝马X1根本就没法比,车主表示:宝马X1在打火的时刻,可明显地感受到、听到抖动,毕竟宝马的三缸名声可不好。过了一会儿,冷启动结束了,抖动才会小。在踩油门之后,两款车的差距也出来了,凯迪拉克XT4好歹也上了2.0T,并且还是9AT的动力组合,而朋友的宝马X1不过1.5T三缸 6AT变速箱,平顺性是有不小差距的,并且相对来说性能上也没得比,驾驶之后完成感受的出来。(PS:凯迪拉克XT4是177kW/350N.m,宝马X1是100kW/220N.m)。

整体内饰空间来说,车主表示:朋友的宝马X1和自己的凯迪拉克XT4确实价位差不多,但感觉BBA还是拥有不少的品牌因素,内饰上来说,凯迪拉克XT4无论是用料还是做工都要优于宝马X1,就拿简单的中控屏来说,至少宝马X1还是普通的非触控式屏幕,并且小。在具体的豪华度来说,凯迪拉克XT4确实是要好过不少。

具体的配置上,两款车倒差不多,具体的驾驶感受和乘坐感受来说,车主表示:除了启动之时宝马X1抖动确实有,跑起来之后其实是感受不到什么抖动的,在速度起来时,两款车的静谧性其实差不多,说不上谁更优。但若要玩一些小型的越野方面确实是凯迪拉克XT4更优,除了性能更强之外,其本身就拥有17°接近角,20°离去角,定位上来说,凯迪拉克XT4也是拥有城市SUV同时还兼顾了越野性能,这点确实是宝马X1欠缺的。

综合来说,车主表示:知名度来说确实是你的宝马1系比我的凯迪拉克XT4大,豪华度也看似更高。但实际上来说,价位差不多,但驾驶体验根本没得比,驾驶过的朋友应该都知道。其实对于凯迪拉克XT4来说,其虽然是2018年8月就上市了,但在当时其可以说是第一批的国六车,早早就符合了国六标准,整体的定价来说其实不贵,当初还不到26万的指导价,确实性价比不错。

对于宝马的三缸车来说,其实口碑比起通用的三缸还要差,现在三缸的宝马1系,价格都是直线下降。整体来说,凯迪拉克XT4确实算是一款整体表现不错的豪车,而宝马X1,还是尽量不要1.5T三缸版本的,上个2.0T还是可以的,性能、豪华度都会更强。

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