5月份国产轿车排行榜（盘点5月销量最好的10款轿车）

经历了几个月疫情的折磨后，5月狭义乘用车零售量同比、环比均呈现正增长，体现出在各类政策因素刺激下，终端车市已经恢复到正常水平。国内车市逐渐回暖，多数车型都获得了幅度不小的销量增长。今天，疆哥就来盘点一下5月卖得最好的10款轿车，看看都有谁斩获了第一波回暖的红利。

TOP 1：日产轩逸

指导价：9.98-14.30万

销量：45790辆（ 26.7%）

第十四代日产轩逸上市后，凭借更加时尚精致的外观、更加具备视觉豪华感的内饰和经济耐用的口碑，一直都稳居每月轿车销量排行榜单的前列。

而到了消费力复苏的五月份，轩逸更加将爆款潜力展露无遗，4万5千多辆的销量甩了第二名的朗逸1万多台。对于东风日产而言，轩逸的火爆值得开心，但它是不是把大哥天籁的运气都抢完了呢？

TOP 2：大众朗逸

指导价：9.99-15.89万

销量：34074辆（-0.1%）

自从第一代朗逸作为特供车在中国上市销售，朗逸这款车似乎就没有怎么离开过榜单前列。有大众光环加持，加上新朗逸自身显大，配置上也显得比较丰富，加之终端适当加大的终端优惠，继续保持在第二名也是轻而易举。考虑到本身较大的基数，朗逸5月略微同比下跌的销量真的不算什么。

TOP 3：丰田卡罗拉

指导价：11.98-15.98万

销量：33223辆（ 0%）

每一代的丰田卡罗拉都会有自己独特的卖点，但是每一台丰田车都有经济耐用省心这个相同的金字招牌。这一代的丰田卡罗拉上市之后，除了外观上和内饰设计上有一些争议之外，整体的品质依旧无可挑剔。

而这一代再加上TNGA这个卖点下，更是竞争力十足。标配十气囊和TSS 2.0更让这代卡罗拉有打安全牌的感觉。

TOP 4：大众新宝来

指导价：9.88-15.60万

销量：25087辆（ 25%）

宝来本身就是传奇车型，照疆哥的审美来看，全新宝来的内外设计在同级车型中可以称得上是佼佼者，只是由于大众朗逸太过强大，才使得其光环不如从前。

但是这也丝毫不影响宝来成为闷声发大财的典范，其良好的口碑和不断加大的市场优惠都在助力宝来成为销量收割机。

TOP5：大众速腾

指导价： 12.89-19.19万

销量：24649辆（ 9.4%）

销量前五的车型里面，大众已经占据了三个席位，这也很大程度上反映了大众品牌光环的强大。当年的驾驶者之车速腾已经不复存在，现在的速腾也是一款踏踏实实的家用车，2731mm的轴距表明这是高于朗逸宝来的A 车型，虽然速腾依旧维持不错的销量，但是A 车型的困顿对其也有一定程度的影响，当年那种无忧无虑的日子不再。

TOP 6：吉利帝豪

指导价： 6.98-9.88万

销量：23398辆（ 44.2%）

如果把吉利比作中国的丰田，那么帝豪就是吉利的卡罗拉。外观上，在时尚和成熟间达到均衡，经过多次改款优化后，吉利最新的家族元素在这款车上也多有体现。

1.5L CVT的动力组合对于这一定位的车型来说，真的是最合适不过。加之国产品牌一贯的性价比优势，吉利帝豪成为国产轿车里面唯一能常年进入前十的，而今的帝豪衍生出一个庞大的家族，帝豪GL也一度是销量不俗的紧凑型轿车。

TOP 7：别克全新英朗

指导价： 11.59-14.39万

销量：23230辆（ 55.9%）

在重新推出四缸版本之后，别克英朗的销量又像开了挂一样，不用看细分销量，疆哥都能知道那个1.5L 6AT的版本能提供了多少增量。

英朗这款车就是，你说不出它又多高性价比，技术也说不上多么先进，但是一切都是那么刚刚好，底盘不错，而且耐造。这也让配置一般、塑料感强等缺点不值一提了。更重要的是，动辄4、5万的市场优惠，真的让同级对手闻风丧胆。

TOP 8：丰田雷凌

指导价： 11.58-15.28万

销量：20629辆（ 81.1%）

作为丰田卡罗拉的姊妹车型，雷凌拥有美版卡罗拉原汁原味的设计，足够丰富的安全配置，而在舒适性配置上也处于同级合资的平均水平。

广汽丰田的优秀做工也吸引了很多消费者来购买雷凌。下一步，雷凌将推出更为个性的运动系列，相信将会吸引到更多的年轻消费者。

TOP 9：本田思域

指导价：11.99-16.99万

销量：20365辆（ 48.3%）

第十代思域面对机油门和断B柱两大危机事件也依旧屹立不倒，足见这一代思域对于一些年轻消费者的吸引力有多么巨大。1.5T发动机 CVT变速箱组合保证了动力和油耗的均衡表现，虽然思域的配置在同级中并不算出色，但是本田粉丝买的更多是信仰而不是性价比。

TOP 10：本田雅阁

指导价：17.98-25.98万

销量：18634辆（同比 2.1%）

即便顶着大号思域的光环，即便同样出现机油门，第十代本田雅阁目前稳居这一轮中型车销量冠军。

放眼同级对手，日产天籁换代之后一蹶不振，大众双雄在帕萨特断A柱后也没有往日的势头，马自达阿特兹向来不温不火，丰田凯美瑞终端优惠破万也是甚少，这么一看，雅阁在各方面都比较均衡，而且终端优惠能在一两万的样子，这也使得许多消费者会考虑雅阁。

可以看到的是，前10名车型基本上都属于正增长，这也证明着车市已经在慢慢回暖。不过，疆哥还是想提及一下第十一名——奥迪A6L（指导价： 40.98-65.38万），5月卖出了16301辆，同比增长高达192.4%。在8-10万的优惠加持下，奥迪A6L这款好车逐渐被大家所接受，其也成为5月销量榜单非常亮眼的一笔。

如今的车市，可以说是充分竞争的买方市场，主要的细分市场也逐步趋于红海。强者恒强的道理，相信大家都懂，从1-5月累计销量来看，排在前面的依然是这些大家所熟知的车型。

不过，在热门车的背后，也有许多小众车型依旧生活在水深火热之中，中国汽车市场的洗牌远未结束！

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