京津冀交通一体化发展（赵春雷代表轨道上的京津冀）

3月6日晚，十三届全国人大四次会议北京代表团举行媒体视频连线采访，雷军、赵春雷、李晓林、冯乐平四位人大代表走进视频采访室，围绕“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案回答记者提问，聚焦科技创新、乡村振兴、京津冀协同发展等话题，积极建言。

赵春雷代表：“轨道上的京津冀”交通网越织越密

在学习“十四五”规划纲要草案过程中，全国人大代表，中国铁路北京局集团有限公司党委书记、董事长赵春雷深切地感受到，纲要草案中涉及铁路的内容非常多。“尤其是在北京这一块，涉及京津冀协同发展，要求建设‘轨道上的京津冀’，不仅要求明确，标准也非常高。”赵春雷说，看到这些，他对未来的工作充满信心，也有决心把相关工作做得更好。

赵春雷说，近些年，铁路的发展非常快，高速铁路里程不断增加，在能够实现时速350公里商业化运营的全国4条铁路中，涉及京津冀地区的就有3条，包括京沪高铁、京津城际、京张高铁，这为京津冀协同发展、建设“轨道上的京津冀”提供了骨架和支撑作用。再加上去年底和今年初新开通的京雄城际铁路和京沈高铁，进一步完善了北京与兄弟省市之间的高铁网，让各方面的运输需求得到更好满足。与此同时，城际铁路、市域铁路、市郊铁路也正在根据城市群及北京都市圈的发展需要不断完善。

赵春雷透露，下一步，将落实政府工作报告和“十四五”规划纲要草案的要求，加快建设好“轨道上的京津冀”。