藏行记全文免费阅读(藏行记上)

西藏是地球上最后一方净土,是离天最近的地方,是很多人梦想中的天堂。

在西藏的每一天,你都能深刻感受到,天那么蓝,云那么白,水那么清,山那么高,人那么虔诚。西藏充满了无尽的梦幻和神奇,充满了无限的期待和遐想。

正因为如此,西藏每一天都吸引着无数的朝圣者,历尽艰辛、前赴后继地去探寻、去朝拜。

我的西藏行程从7月26日开始,8月7日结束,历时13天。准确地说,是283个小时。

这十几天的西藏之行,虽然不能说让自己脱胎换骨,但是让灵魂有一次完全的洗礼却是实实在在的。

临行前虽然做过一些功课,在列车上也听去过多次西藏的朋友介绍了一些西藏的人和事,到拉萨后也听导游三番五次的提醒与警告,但是,那些都不足为据。只有真正来到过西藏,在西藏生活过,与藏族朋友接触过,你才能对这片圣洁土地上的藏族人民有更深入的了解。

这是一个虔诚的民族,是一个淳朴的民族,是一个善良而友善的民族。他们对待宗教信仰的执着,他们对待金钱财富的淡然,简单朴实直接,更趋于平淡本真,所以他们过得很充实,很幸福。这很能给狂热追逐利益而又无信仰追求的所谓现代人以启发。

在西藏的每一天,我都在观察、倾听和思索,这也是一个学习、进步、升华的过程,是一个涤荡灵魂的过程!

有朋友给我留言:八千里路云和月,西行归来已成佛。不敢说成佛,但八千里路是远远超过了。尽管未能成佛,但转过经,礼过佛,匍匐过,膜拜过,佛就在眼前,佛就在心中。

DAY1:

7月26日20:10,从上海火车站出发,Z164次列车,直达拉萨。

满怀憧憬踏上朝圣之路。

DAY2:

进藏列车行驶在陇海线上。这是比较无聊的一天。内心充满着期待,但沿途的风景索然无味,让人恹恹欲睡。只有到了甘肃天水,陇西高原的景色才让我打起精神。这一天,早晨5:15到达郑州,6:46到达洛阳,中午11:14到达西安,傍晚18:17到达兰州。21:12到达西宁,在这里换乘供氧的列车。正是从西宁开始,列车驶上世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路青藏铁路,这也就意味着我们踏上了神奇的天路。

DAY3:

这是开始让人兴奋的一天。凌晨列车通过格尔木以后,熹微的晨光就预示着新奇的一天开始了。在朝晖映照着的玉珠峰出现在视野里的时候,每一个人都会怦然心动 。

随后,可可西里的藏野驴、藏羚羊,巍峨耸立的昆仑山,雄奇峻拔的唐古拉山,婀娜多姿的措那湖,绿草如茵的藏北草原,草地上成群的藏牦牛,让你应接不暇,真是有种离天越来越近的感觉。

傍晚时分,20:15到达拉萨。说是傍晚,因为拉萨时差比内地晚两个小时,晚上八点多,天还很亮!

曾经到过高原,自以为不会有高原反应的我,几乎一夜未眠。头胀,前额有种要冒火的感觉。这就是高原反应了。

DAY4:

这是到拉萨真正意义上的第一天。

早晨,拉萨下雨了。湿润凉爽的天气让人感觉挺舒适。尽管还有些高原反应,气短、头胀,但是比昨晚舒服多了。

首先去大昭寺。

雨中的大昭寺,依然是人流涌动、朝拜者云集。寺前和八廓街上,仍然有虔诚的信徒在磕等身长头。

去寺中释迦牟尼佛祖十二岁等身像前膜拜,去八廓街去转经。

奇怪的是,高原反应消失,几乎没有任何难受的感觉。佛祖护佑!唵嘛呢呗咪吽。

下午,去布达拉宫。

布达拉宫在短短几个小时就经历了雨、阴、雨、晴的变化,也让我们领略了布宫不一样的景色。

在雄伟壮观的布达拉宫前,我充分感受到了人类的智慧和力量。

匍匐在布达拉宫脚下,献一份虔诚与景仰。

DAY5:

早起赶往林芝。行程超过400公里。先是沿318国道,也就是川藏公路行进,然后是林拉公路。由于是雨季,有些路段极其颠簸。

途经米拉山口。这里海拔5013米,是到西藏以后第一次到达海拔超过5000米的地方。

过了米拉山口,便一路顺尼洋河谷下行,海拔逐渐降低,到林芝八一镇海拔降到2800米左右。

由于从林芝到拉萨的高速公路9月1日通车,高速路要通过隧洞穿过米拉山,以后再到林芝就不会通过米拉山口了。所以能到米拉山口也算幸运。

尼洋河边风景绮丽多姿,如江南一样的美景让人目不暇接。

傍晚,从林芝到达鲁朗林海,这是一处云山雾海里的森林,周边雪山林立,沟内森林葱笼,整个景点如诗如画。

站在观景平台,远眺若隐若现的南迦巴瓦峰,壮观而辽远,美丽而缥缈。

DAY6:

这一天的行程目的地是雅鲁藏布大峡谷。

雅鲁藏布大峡谷,是地球上最深的峡谷。它北起米林县派镇大渡卡村(海拔2880米),经排龙乡的雅鲁藏布江大拐弯,南到墨脱县巴昔卡村(海拔115米,在藏南地区靠近印度阿萨姆邦的地方),主体在墨脱县。

雅鲁藏布大峡谷全长504.6千米,最深处6009米,平均深度2268米,是不容置疑的世界第一大峡谷。

中间在苯日神山稍驻。欣赏尼洋河和雅鲁藏布江交汇的壮丽景色。

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