四川自贡排第几（自贡是四川面积最小的地级市）

在很多人的印象中，一个省份的车牌排序，基本上就是城市实力的象征，比如省会城市都是A，其余经济发达的城市，就按照BCD……这样排序。

不过，在许多省份，在车牌规划设计之初，并未完全按照发达程度来排列，而是根据建市的先后顺序排列的，由此也出现了一些在今天看来经济水平一般，但是车牌却更加靠前的现象，比如我们今天要说到的四川自贡，就是其中的一个代表。

自贡地处川南中心，现有的地盘基本上属于之前的富顺和荣县。1937年，随着抗战的爆发，沿海盐场相继沦陷，为了抗战大局和国民生活的需要，1939年，自贡市正式成立，成为了四川继成都、重庆之后，第三大城市。

此后的几十年间，自贡一直都是以独立的城市而存在了，没有像川内其他城市，经过合并、拆分等一系列大调整。自贡因此也成为了四川建市最早的地级市。

在重庆未直辖之前，四川的川A是成都，川B是重庆，川C是自贡。这也成为了许多老自贡人津津乐道的历史，从车牌中，依稀也能看到当年自贡的辉煌。

不过，因盐设市的自贡，也面临着许多先天的不足，其中一个最不利的因素就是管辖的地盘太小，由于自贡市区的土地都是从下面的小弟富顺和荣县划拨而来的，虽然行政区划有4区2县，但实际的面积并不大，全市的幅员面积4381平方公里，户籍人口300多万，是四川面积最小的地级市。

特别是随着上世纪90年代后期，盐业的不景气，自贡的经济开始走下坡路，而周边的宜宾和泸州，得益于人口优势和长江水道的区位优势，不地发展。在1997年重庆直辖后，省政府把川B的车牌分配给了绵阳，如今自贡的经济总量，连全省前10名都进不了。川C这个车牌，已经完全无法代言自贡的经济实力了。

不过，作为一座底蕴深厚的老工业城市，自贡无论是城市建设风貌，还是城建水平与人均GDP排序，仍然处于四川靠前的位置。

随着高铁的通车，这座老城市必将迎来新的发展机遇，祝福自贡的明天会更加美好！