公认最便宜的车有哪些（你能买到可以上路的最小的车）

面对日益上涨的油价以及城市停车难的问题，许多家庭要购买第二台车，都将目光转向了纯电动的微型小车，短途使用比如上下班或者接送小孩都非常完美。

同时在限牌城市，还可以获得一张绿牌，花不高的成本即可享受通行无阻的快感，自然也受到了那些刚投身社会的年轻人青睐，加上大城市公共充电条件完善，所以即使是他们唯一的车，也未曾不可。

本文把三款比较热门的双门微型小车进行全方位对比，如果有这方面需求的朋友就不要错过了。

可爱为主，前卫为辅

这三款车分别是宝骏KiWi EV、五菱宏光MINIEV和奇瑞小蚂蚁，可以讲三款车的风格以及产品力都大相径庭。先从外观开始吧，毕竟这类小车可以相对无拘无束，只要符合行人安全法规情况下，设计师喜欢怎么来就怎么来。

宝骏KiWi EV所呈现的前卫与科幻是全方位的，而不是某几点元素组成的，因为车身轮廓有别于任何传统轿车，它就像一颗长着四个轮子的透明胶囊，严格意义上它应该是属于掀背单厢车吧。

由于四个车轮尽量靠着四个角，虽然车身小巧，但操控起来也不会“心慌慌”。2.9米的车身长度几乎和宏光MINIEV一样，而车身宽度却达到了1.65米，比后者要宽出不少。

相对来讲，由于“身体素质”过硬，自然也招架得住更强的动力，这台宝骏KiWi EV全系只有一种动力可选，最大输出54马力和150牛米，是这三款车里头最“猛”的。官方称续航里程达到了305公里，然而还是不要寄望它可以带你去寻找诗和远方了，老老实实在城里代步吧。

有着炫酷的造型和不错的动力，售价自然也不会“白菜”，区间为6.98-8.98万元，看得出宝骏有意将它包装成为都市时尚单品而非朴实的遮风挡雨工具。

便宜却不显廉价

五菱宏光MINIEV相信大家都很熟悉了，无论是一线大城市的CBD还是五线小县城的村子里，都不难见到它那五颜六色的身影，毕竟售价实在太具诱惑力了，然而事实真的如此吗？看到最后便揭晓。

自从推出了马卡龙版本后，增加了不少粉嫩的外观颜色，深受女性用户追捧，而五菱宏光MINIEV的造型则更像是传统的两厢双门小车，甚至线条还挺硬朗干练的，毕竟设计得越复杂制造成本也就越高。

亲民的价格是杀手锏之一，全系售价区间为2.88-4.86万元，还要什么自行车？不过动力就差强人意了，仅有27马力和85牛米，续航距离也只有120-170公里。

真正让人兴奋的是，流传已久的敞篷版车型或真的会投产，如果成功落地了，这将是国内市场最具玩味、最亲民的敞篷车。能预料到的是，假若定价接地气，爆款车型名单中肯定会出现它的名字。

灵动的小胖子

相比之下奇瑞小蚂蚁看上去就要“正常”许多，甚至还有几分动感。但其实它自从2017年面世以来，外观就没进行过大变动。“身材”在这三者中也是最壮的，长度达到3.2米，宽度为1.67米，加上饱满的设计，看起来就像一位敦实的小胖子。

不过奇瑞小蚂蚁的售价并不便宜，区间为6.69-8.29万元，已经可以买到像欧拉黑猫等四门小车了。好在续航不会让人失望，分别有301公里和408公里，即使再狠狠打个折，应对市区通勤也卓卓有余。

但由于之前在共享租赁市场投放了大批车辆，我认为如今或多或少会影响它在消费者心目中的形象，毕竟应该没人会乐意买一台“共享汽车”吧？

配置喜忧参半，内饰实用为主

谁说几万元的代步小车就不能拥有一套好内饰了？起码宝骏KiWi EV第一个不赞同。虽然用料受成本所限没法做到很惊喜，但可以通过设计感和做工来弥补呀。

奇瑞小蚂蚁的高配甚至还有中控大屏幕，好不好用另谈，但起码看上起观感不显寒酸。而五菱宏光MINIEV在这项对比中则败下阵来，俗话有讲，一分钱一分货嘛。

这三台车都可以“塞进”四名成年人，前排座椅当然没有任何问题，甚至得益于不错的车身高度，空间感和开扬感都还不错。但后排的空间真的捉襟见肘了，显然更适合摆放儿童安全座椅，或充当行李箱来使用，因为当后排座椅展开时，行李箱约等于没容积了。

好在它们任何一个配置的车型，都拥有儿童安全座椅插口，这对于接送小孩而言非常重要。而宝骏KiWi EV则标配前排正面双气囊，中高配车型拥有ESP车身稳定系统和TCS牵引力控制系统。

需要表扬的是奇瑞小蚂蚁，虽然车型较老，但主被动安全配置一视同仁，不仅全系标配前排正面双气囊，还标配了车身稳定系统和牵引力控制系统，这些电子装备在这种超短轴距的小车上显得尤为重要。

而五菱宏光MINIEV再次因为成本所限，丢分不少，例如全系只有驾驶席单气囊，车身稳定系统和牵引力控制系统则统统缺席，甚至副驾安全带提醒功能都没有。虽然售价确实很吸引囊中羞涩的用户，但不可忽略的是，换来如此代价真的值吗？

写在最后

看完它们的表现后，你们更喜欢哪款呢？欢迎留言讨论。我认为虽然是电动车，但续航里程、驾驶感受等对它们的定位而言并非最重要的，反而合不合眼缘，用起来是否顺心才是关键，同时也是都市微型代步小车的精粹所在。