热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)

与国内情况一样,得益于欧洲当地友好的政策,新能源汽车销量继续向上攀升,8月销量159720辆,环比上涨1.28%,同比增长2%。那么有哪些车型是进入到榜单前10名,今天就来解析一下。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(1)

NO.1:特斯拉Model Y

销量:7011辆

Model Y是目前全球市场最受欢迎的新能源汽车,无论是去到任何一个国家和的确都是如此。 Model Y之所以可以做到这个程度,主要是由于价格合适的同时还是一款SUV,相比Model 3要更加实用,再加上特斯拉一直以来的品牌属性加持,想不火都难。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(2)

NO.2:大众ID.4

销量:5796辆

大众ID.4排在第二位的确有些意外,或许是因为大众是本土汽车公司,群众基础会比较好一些。ID.4基于MEB纯电平台打造,定位于紧凑型SUV。在设计思路上相较于新势力品牌的电动车,ID.4在智能化方面有所欠缺,不过当地消费者对于这方面的包容度比较高,没有像我们那么挑剔。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(3)

NO.3:斯柯达ENYAQ

销量:4669辆

斯柯达ENYAQ与大众ID.4都是同样出自MEB平台,再加上尺寸定位接近,所以它们的关系非常紧密,所以销量也是一上一下的关系。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(4)

NO.4:菲亚特500e

销量:4032辆

菲亚特500e属于是一款油改电的产品,拥有一副圆润可爱的外观造型,配备了120马力的驱动电机和320公里的WLTP续航,再加上良好的操控表现,还是获得比较多的市场认可。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(5)

NO.5:达契亚Spring

销量:3784辆

达契亚Spring定位于小型跨界车,由于其价格比较实惠,所以也得到一部分用户的认可。不过由于成本受限制,所以达契亚Spring内饰可以说和国内的微型电动车没有多大区别,质感和设计都比较一般。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(6)

NO.6:大众ID.3

销量:3694辆

ID.3作为MEB平台最入门的车型,它的身份更接近于纯电动时代的高尔夫。外观带有明显的家族化设计,看起来相当时尚和个性,内饰也使用不同颜色进行点缀与搭配,并且还有丰富的储物空间。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(7)

NO.7:福特KUGA PHEV

销量:3504辆

福特KUGA就是国内的锐际插电式混动,该车在插电式混动车型上夺得了第一。我想欧洲消费者选择它的理由是这个价位没有太多其它选择。相反,20多万的价位在国内可以选择的插电式混动SUV就有很多。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(8)

NO.8:特斯拉Model 3

销量:2938辆

Model 3曾经是特斯拉最好卖的一款车,但随着更实用的Model Y出现,市场份额便受到转移。不过Model 3轿车定位会有着更好的操控表现,更适合没有家庭,平日里不需要使用后排的乘客。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(9)

NO.9:西雅特 Cupra Bron

销量:2851辆

西雅特 Cupra Bron基于大众MEB平台打造,属于是大众ID.3的姊妹车型。在外观内饰设计上也是高度看齐。动力上面提供多种选择,电机最大马力分别有150匹、204匹、232匹,电池续航最高可达540公里,极大程度降低消费者的用车焦虑。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(10)

NO.10:奥迪Q4 e-tron

销量:2839辆

奥迪Q4 e-tron同样是基于MEB平台下打造的车型,在定位上与ID.4接近,不过在车内用料装饰方面会更有豪华品牌的感觉,相比大众还是要更有档次感。不过由于是同一个平台下的产物,所以在用车体验方面提升不大。

热门车型和价格(在欧洲最好卖的十大新能源车)(11)

总结

综合来看,欧洲市场偏爱小型电动车,而且对于油改电的产品还是比较认可。相反,我们国内对于这种油改电车型已经非常厌恶了。

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