这几款合资家轿品质也十分出色（8万块的轿车怎么选）

【太平洋汽车网 导购频道】高颜值、硬操控，是部分年轻消费群体选车时所追求的标准。放眼当下的汽车市场，没有一款主流的乘用车能够躲得过贴上“个性”“年轻化”的标签。但在眼花缭乱的车市里，并不是所有标定个性的新车都适合他们，想要打动更多的年轻人，还得是物美价廉的消费级车型。

缤瑞（询底价|查参配）车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商

商家报价：5.73~11.08万最高降1.5万元

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艾瑞泽5 PLUS（询底价|查参配）车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商

商家报价：6.99~9.99万

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而一向以“大满贯”出场的自主品牌们，正是这些高性价比消费级车型的主推手。将目光锁定在年轻人更容易接受的8万元级别里，我们找来了两款“热辣辣”的新车，来看看它们的表现谁更能够打动现在的年轻人？

如果时常有关注自主品牌轿车的销量排行榜，或许不会对吉利缤瑞感到陌生。上市两年来，缤瑞依靠其年轻化的容颜，以及出色的产品力，一直活跃在主流的热销榜单上。面对变幻莫测的汽车市场，想要保持新鲜度还需要适时的完成改款升级。

这不，在新款缤瑞上市前，另一个主流的自主品牌，奇瑞也宣告全新轿车——艾瑞泽5 PLUS上市。在这款新车的身上，我们能感受到奇瑞为了贴近年轻人的生活场景，所带来的新尝试，同时提供两种不同设计的版本，以求满足不同消费群体的选车需求。

进击的缤瑞 vs 立体的艾瑞泽5 PLUS

新款缤瑞主要在1.4T动力的车型上进行升级，共推出了亚运版与F-TYPE版，而后者也是我们将要重点介绍的版本。F-TYPE版不同于旧款缤瑞较为保守的设计，以更为个性的面貌和全副黑化套件，将年轻人所要展现的气质涵盖其中。因此，10.98万元的1.4T F-TYPE旗舰版自然成为应战的对象。

反观艾瑞泽5PLUS这边，新车同样拥有两套版本。小泽版在最新的LIFEIN MOTION 3.0设计理念影响下，设计上多以平直线条为主，营造新车沉稳、大气的一面；而小艾版在设计更为激进，前脸采用不规则的立体中网，熏黑式的处理将个性化的贯彻到底。想要对标缤瑞的F-TYPE版，小艾版在线请求出战。为了保持客观公平，我们选择了价位相近的小艾1.5T 智PLUS版，指导售价为9.99万元。

缤瑞F-TYPE版车身多处采用熏黑运动化套件，盾牌式的蜂窝式中网配合品牌LOGO，相较以往吉利的前脸设计，有了不少的新鲜感。下沉式的保险杆造型，内部同样采用了蜂窝式的网格状设计，与中网形成上下对称的布局。两侧的“C”型獠牙将前脸的凶悍程度提升到新的境界。

仔细一看，蜂窝式中网上面还有特别的标识“F”，就像大众的高尔夫R一样，专属的铭牌更能彰显出身份的特别，同样也满足年轻消费者对于个性的追逐。

鹰眼式的前大灯组在眼角位搭配了三条竖状灯带，提升了前大灯组的质感，在点亮大灯后辨识度进一步提高。而上扬式的设计也能拉伸前脸的横向视角。

艾瑞泽5 PLUS小艾版的“X”型前脸同样辨识度不低。主流的运动元素无不缺少蜂窝式的中网作为支撑，这么一说，艾瑞泽5 PLUS的设计好像没有更特别的地方。其实不然，下包围就没有继续采用蜂窝设计，而是运用了三道横置式镀铬，增加了前脸的垂直立体性。

相比缤瑞的前大灯，艾瑞泽5 PLUS则显得更加的细长扁平。开眼角的设计得以与中网贯通，进一步营造扁平，且富有层次的前脸质感。灯组内部采用LED远近光源，倒“L”型的LED日间行车灯与矩阵排列的灯带相得益彰，呈现出锐利的视觉效果。

车型

艾瑞泽5 PLUS

小艾 1.5T CVT智PLUS

缤瑞

1.4T CVT F-TYPE旗舰版

长度(mm)46804680宽度(mm)18251785高度(mm)14901460轴距(mm)26702670

两款车：性能表现差距不大

缤瑞和艾瑞泽5 PLUS在动力上均提供了两种动力方案，而本次的对比版本，我们选取的两款车型都是带“T”的动力。

缤瑞F-TYPE版搭载了1.4T涡轮增压发动机，这款发动机已经在上款车型出现，同时也搭载在品牌的其他车型，其动力表现和可靠性已经得到验证与认可。

而艾瑞泽5PLUS小艾版提供的1.5T涡轮增压发动机，能够迸发出更高效的动力，在初段和中后段的加速体验中，均有持续的动力供给，总体表现能够胜任多种日常用车场景。

两车动力系统参数对比车型发动机最大功率最大扭矩油耗缤瑞F-TYPE版1.4T发动机104kW（141PS）235N·m6.1L/100km艾瑞泽5 PLUS小艾版1.5T发动机115kW（156PS）230N·m6.8L/100km 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

与缤瑞F-TYPE版的1.4T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱，而与艾瑞泽5 PLUS的1.5T发动机匹配的是可模拟9速的CVT变速箱。CVT变速箱平顺、经济的特性也能为两款车提供更好的驾乘体验。

你有你的动感，我有我的越级体验

作为F-TYPE版，缤瑞的内饰呼应了动感的外观，车厢内部采用红黑双色作为主色调，渲染了足够的运动气息。在追求个性化的年轻人面前，过于深沉的色调早已不符合其审美，流行元素的加入才能彰显个性的一面，仿碳纤维的装饰面板正好体现这一点。

艾瑞泽5 PLUS的内饰，则更多地显现出轻奢的质感。环抱式的座舱，搭配中控台的拉丝面板，黑色、金色与银色之间的相互碰撞，辅以软性材质包裹和64色车内氛围灯，是不是有种越级的体验感。

在真皮包裹的平底式方向盘后方，两款车搭载着不同尺寸的仪表盘。缤瑞F-TYPE版采用7英寸全彩液晶仪表盘，而艾瑞泽5PLUS则升级到10.25英寸的全液晶仪表盘，动态化的展现行车信息，看起来也更有科技感。

身处智能化时代，车载的中控屏幕已不再只是简单的娱乐影像设备。缤瑞F-TYPE版采用10.25英寸中控屏，搭载了全新的GKUI19吉客智能交互系统，其内置了首款车规级别的芯片E01，性能的提升不仅能支持更多智能化功能，体验上也更加流畅。同时，它还支持OTA远程升级和终身免费流量使用。

通过NLP自然语音系统，可以控制车内多媒体系统、导航、空调系统、车窗等功能。升级后的车载导航能够提供更精准的导航信息，如区间测速提醒、三维地图等。

艾瑞泽5 PLUS也采用了10.25英寸的中控屏，搭载了奇瑞自研的雄狮智云系统，系统上同样支持语音识别控制系统，内置的4G模块与支持OTA升级看起来与缤瑞差异不大。但艾瑞泽5 PLUS还支持CarPlay和CarLife手机互联功能。

新车还加入全新的AI技术，能够支持人脸识别、远程启动等功能，人脸识别功能方便上车后的自动启动和适配驾驶者的用车习惯设定。

安全配置方面，缤瑞F-TYPE版搭载L2级智能驾驶辅助系统，毫米波雷达和车前的单目摄像头能够提供210米的长距离和高精度的探测。升级的TSR交通标识识别可以与车载导航共享互通。

艾瑞泽5 PLUS则搭载L2 级的智能驾驶辅助系统。相比缤瑞，在功能上多出并线辅助功能、疲劳驾驶提示。同时，全车座位均支持安全带未系提醒。

运动座舱对比实用座舱

缤瑞F-TYPE版的红黑双色皮质座椅无论在视觉上还是在乘坐上都是其加分项，一体式的运动座椅与整车调性一致，座椅上半部分的菱型网状处理在同级别车型里也较为少见。

后排座椅保持同样的设计，中部头枕与扶手均没有缺失。值得一提的是，后排座椅的加长腿托，能够带来更好的支撑性，减少乘坐的疲劳感。

艾瑞泽5 PLUS的座椅相比缤瑞的座椅要更为朴实，座椅设计较为宽大厚实，两侧翼位能够兼顾承托性，体验感较为舒适。

两款车的后排座椅设计不相上下，中部头枕与扶手同样出现在艾瑞泽5PLUS上，座垫宽厚，能够带来舒适的乘坐体验。

相比艾瑞泽5 PLUS，缤瑞在后排缺少出风口的配置，仅提供了USB接口和储物格，多少影响了后排乘客的乘坐舒适性。

缤瑞F-TYPE版由于采用溜背式设计，在后排的头部空间相应会有一些影响，身高188cm的体验者头部空间余量为两指。而在前排的坐姿及头部空间部分，两车的表现都符合预期。而两位体验者存在身高差别，因此在空间体验上仅为参考。

缤瑞乘坐空间展示：

艾瑞泽5 PLUS 乘坐空间展示：

总 结

两款定位为消费级的轿车，给年轻人展现了不同产品之间的差异。要说运动化，无疑是缤瑞F-TYPE版的更加彻底，官方运动套件的加入让人眼前一亮，动力系统同样有着操控上的期待。而对艾瑞泽5 PLUS而言，小艾版的“运动化”造型相比缤瑞略显保守了些，好在动力性能上并没有让步。

而在车厢内部的打造方面，两款车的表达方式也截然不同。缤瑞F-TYPE版延续了激进的调性，而艾瑞泽5 PLUS更注重沉稳氛围的营造。配置上也更具优势，人脸识别、远程启动等尝鲜配置的下放展现诚意。以上就是两款车存在的异同，如何选择相信你也已经有答案了。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：

车型信息：缤瑞2021款1.4T CVT F-TYPE旗舰版艾瑞泽5 PLUS2021款小艾 1.5T CVT智PLUS官方价：10.98万9.99万购置税：97178841最终落地价（含保险款项）：12.57万11.47万耗能费用（两万公里/年）：--厂商：吉利汽车奇瑞汽车级别：紧凑型车紧凑型车上市时间：2020-122020-12发动机：1.4T L41.5T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：141156最大扭矩(N·m)：235230电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--电池充电时间：--快充电量(%)：--变速箱：CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟9挡)车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4680×1785×14604680×1825×1490轴距(mm)：26702670最高车速(km/h)：200-官方0-100km/h加速(s)：--实测0-100km/h加速(s)：--实测100-0km/h制动(m)：--实测油耗(L/100km)：--实测纯电续航里程(km)：--实测快充时间(小时)：--实测慢充时间(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：--实测车速60km/h环境噪音(dB)：--实测车速90km/h环境噪音(dB)：--实测车速120km/h环境噪音(dB)：--工信部综合油耗(L/100km)：6.1-电池保修时间：--工信部纯电续航里程(km)：--充电时间：--整车质保：四年或10万公里三年或10万公里首任车主质保政策：--驾驶辅助级别：--车身类型：三厢车三厢车长度(mm)：46804680宽度(mm)：17851825高度(mm)：14601490轴距(mm)：26702670前轮距(mm)：-1556后轮距(mm)：-1549最小离地间隙(mm)：-127车重(kg)：13601344车门数(个)：44座位数(个)：55油箱容积(L)：-48行李厢容积(L)：470570行李厢最大容积(L)：--行李厢内部尺寸(mm)：--货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：-SQRE4T15C排量(mL)：13981498进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：141156最大功率(kW)：104115最大功率转速(rpm)：52005500最大扭矩(N·m)：235230最大扭矩转速(rpm)：1600-40001750-4000气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：DVVTDVVT燃料形式：汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铸铁铸铁排放标准：国VI国VI电动机型号：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--快充电量(%)：--简称：CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟9挡)挡位个数：89变速箱类型：无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)驱动方式：前置前驱前置前驱四驱形式：--中央差速器结构：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：205/50 R17205/50 R17后轮胎规格：205/50 R17205/50 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：--接近角(°)：--离去角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：-127最小转弯半径(m)：5.35-最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：--安全带未系提示：●前排●前排并线辅助：-●车道偏离预警系统：●●道路交通标示识别：●●疲劳驾驶提示：-●夜视系统：--前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●行车自动落锁：●●远程启动：-●无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●巡航系统：●全速自适应巡航●全速自适应巡航前/后雷达：前- / 后●前- / 后●泊车影像系统：●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：-●驾驶模式切换：●标准/舒适●运动●经济●运动发动机启停技术：--自动驾驶辅助：--上坡辅助：●●自动驻车：●●陡坡缓降：--可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型：●单天窗●单天窗天窗尺寸(mm)：--运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--电动后备厢：--后备厢感应开启：--电动后备厢位置记忆：--车顶行李架：--主动进气格栅：--方向盘材质：●真皮●真皮方向盘调节范围：上下上下方向盘电动调节：--多功能方向盘：●●方向盘换挡：--方向盘加热：--方向盘记忆：--行车电脑显示屏功能：●行车信息●多媒体信息●行车信息●多媒体信息全液晶仪表盘：-●液晶仪表盘尺寸：7英寸10.25英寸HUD抬头数字显示：--车载行车记录仪：●●手机无线充电：●前排●前排座椅材质：仿皮仿皮运动风格座椅：--前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：--前排腰部支撑调节：--前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主● / 副-主● / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：--后排座椅调节：--后排座椅电动调节：--电动座椅记忆：--方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前● / 后-前● / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒整体放倒第三排座椅：--前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空调调节方式：●自动●自动温度分区控制：--后排独立空调：--后座出风口：-●车内PM2.5过滤装置：-●车载空气净化器：●●负离子发生器：●●车载冰箱：--近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LEDLED自适应远近光灯：●●日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：--随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：--前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯清洗装置：--大灯延时关闭：●●车内氛围灯：-○电动车窗：●全车●全车车窗一键升/降：●全车●全车车窗防夹手功能：●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：--后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：●●后视镜锁车自动折叠：●●后视镜倒车自动下翻：--后视镜记忆：--内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内- / 外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：--遮阳板化妆镜：●副驾驶●主驾驶●副驾驶后雨刷：--感应雨刷：-○中控台彩色大屏：●●中控屏操作方式：●触控式●触控式GPS导航系统：●●实时路况信息显示：●●手机互联/映射：-●CarPlay●CarLife车联网：●●OTA远程在线升级：●●道路救援呼叫：-●手势控制：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中央控制系统：--接口类型：●USB●USBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:1标配:2，选装:1220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：--CD/DVD：--扬声器品牌：--扬声器数量：标配:6标配:6主动降噪系统：--系统名称：--自动驾驶芯片：--芯片算力：--摄像头个数：--毫米波雷达：--超声波雷达：--激光雷达：--自动变道：--自适应巡航：●-弯道保持辅助：--导航辅助驾驶：--内置高精地图：--障碍物可视化显示：--遥控泊车/驶出：--远程召唤：--自动泊车入位：--车道保持辅助系统：●●主动刹车/主动安全系统：●●车机系统：--中控台大屏尺寸：10.25英寸10.25英寸人脸识别：-●钥匙类型：●遥控钥匙●蓝牙钥匙-指纹识别：-●处理器：--中控屏幕个数：--屏幕分辩率：--屏幕旋转：--多屏互动：--语音识别控制系统：●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗●多媒体系统●导航●电话●空调语音识别：--多轮语音对话：--模糊语义识别：--手势识别：--OTA空中升级：--备注：--快速通道：了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>

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