绿源电动车有七块电池吗（真的是虚标续航吗）

浙江电视台民生新闻《1818黄金眼》带火了多位网红，这次恐怕直接送绿源电动车出道了～

昨晚，以关注民生“出圈”的栏目《1818黄金眼》开启了一场关于绿源电动车续航测试的直播，吸引了抖音超100万人观看，在微博超45万人在线围观，除此之外视频号、B站等平台同步直播，预计有超过200多万人观看了这场测试。

值得一提的是，电动车续航一直是品牌方拿来宣传产品的一个优势点，关于续航挑战赛、里程挑战赛什么的也是每年都在弄。但是像《1818黄金眼》这种官方栏目“临时抽检”，而且是直接真枪核弹搞直播测试的情况，绿源应该是电动车行业里的第一家了。

据说测试的起因，是一位杭州小伙买了辆绿源INNO9新国标电动自行车，车辆卖点主打“智能超续航”，销售合格证显示标称续航100公里，然而该小伙觉得实际骑行和宣传有差距，感觉“被骗了”，便求助到了《1818黄金眼》栏目组。

一边是商家标称的100公里续航，一边是车主实际骑行距离与商家宣称稍有出入，到底真实情况是怎样的呢？为了帮助消费者验证绿源INNO9真实续航里程，《1818黄金眼》开启了这场真实续航骑行测试。在浙江的大热天里连续骑行5个多小时全程直播，一边骑行还一边认真和网友互动，就为了验证绿源INNO9“电动车续航能达到合格证上标注的100公里”，可谓是十分专业和敬业了。

在考察了合适地点、时间和温度后，记者正式开始骑行。在整个骑行过程中，很多网友提出质疑，也不乏担心，但更多是等着看商家的笑话，“到不了一百绿源就得打脸”“到不了一百公里，经销商老板直播吃电池”“电动车虚标都是行业惯例，能骑80算是好的了”，弹幕中观众们激烈地讨论着，显然并不看好最终的结果。

记者在连续骑行5小时40分钟后，续航里程达到100公里，但是电量还未耗尽。为测试这款车的真实续航里程，记者并未接受网友“建议”终止挑战，而选择继续骑行，最终续航里程为102.3公里。也就是说，绿源INNO9不仅实现了真实续航100公里，还“赠送”了2.3公里。

开头就提到了，这次续航里程的直播其实是《1818黄金眼》临时起意，所以品牌方是根本没有玩套路的余地，完全是靠一款卖出去的绿源INNO9电动车，实打实完成的测试结果。不得不说，绿源用结果证明了它的电动车是真的能顶！

测试结果一出来，许多观看直播的小伙伴都在问了，绿源这款INNO9凭什么能跑这么远？这就不得不提绿源以液冷电机为核心的液冷电动车系列了。

要知道，影响电动车续航性能的不止是电池，电机是关键核心。电动车在骑行时，电机内部温度会超过100°，高温会导致电机出现磁钢退磁的问题，同时内部热胀冷缩会出现压力差，把空气里的粉尘、水汽吸进电机，进一步引发生锈、退磁的问题。所以市面上电动车的电机用个1-2年就会陆续出现退磁、生锈的情况，继续使用时耗电量更大但动力却更差，直接影响车辆的续航。

绿源为了解决电机这个通病问题，就从液冷散热的角度做突破，将绝缘冷却液注入电机，最终成功研发出液冷电机，通过液冷散热的方式把电机运行时的温度降低30°。同时还专门研发出气体交换系统和电机密封圈，防尘放水等级达到IP 67级。这样电机长期使用也能做到不退磁、不生锈，始终把电机效率保持在90%以上。

以液冷电机为核心，绿源液冷电动车在续航、耐用上得到全方位的突破。这次《1818黄金眼》直播评测的INNO9，不仅做到100公里续航，同时品质、智能化等方面均有大幅度提升，能充分满足消费者日常出行需求。100公里可能是续航最远的新国标电动车。

巧合的是，在本月上旬绿源，绿源更以“超续航液冷电机、超续航石墨烯电池3.0Plus/超锂系列电池、超续航智能充电器、超续航矢量控制器、超长质保骑10年”这五超核心技术，正式推出了新一代液冷超续航2.0系列。

不仅轻松实现400里超续航，还能使得电动车的寿命实现了大幅改善，骑10年不衰竭，给用户带去“超续航 超耐骑”的使用体验。

同时，绿源还正式宣布要开启行业天花板级别的“三大挑战”，分别是挑战一款超续航又超耐骑的车、挑战电机不间断运转极限、挑战一次史上最多人见证的品质大考。此次被质疑其热销爆款的绿源INNO9的真实续航里程，可以说是在险些在翻车的边缘试探，没想到《1818黄金眼》的这次测试，没难倒绿源INNO9，反而将可能出现的“打脸场面”反转成“最佳广告”，成功安利全体看热闹的网友。

1818黄金眼直播测试，如同一次临时“抽查”，如果绿源没有硬核实力，也很难经受住考验。当然，品牌翻车也并不是消费者们真正想看到的，消费者所希望的，更是商家“说到做到”商业行为。

这次临时起意的直播测试事件，或许还会引发整个电动车行业的共鸣，成为一些品牌方宣传产品的一种方式也说不定呢。