宝腾是吉利的吗（喜讯吉利和宝腾有）

去年，吉利在国内共售出1247116台汽车，同比增长了63%，超额完成110万辆的预期目标，可谓是赚的盆满钵满。不过，吉利并不满足于此，人家的目标是全球。自2010年拿下沃尔沃轿车公司后，收购步伐便一发不可收拾。这不，在去年收购了马来西亚最大的汽车公司宝腾49%的股份后，今年，吉利和宝腾的第一个孩子便出世了。

它就是于日前亮相的PROTON X7，既吉利宝腾旗下的首款全新SUV车型——宝腾X7，说白了就是国内的换标版博越，但这次用的是“虎头”标，可比国内的“盾牌”车标霸气多了。而且，这款车将会走出国门进军马来西亚市场，不再是单一的面向国内的消费者了。由此我们也可以看出，吉利的全球梦正在一步步的实现。

从外观上看，宝腾X7烙有深深的博越烙印，只是做了很多比较成功的更改。比如，前脸更加精致了，中网由涟漪式进气格栅，换成了亮黑色多幅式设计；保险杠也进行了重新设计，抛弃之前博越的如意造型，选择了造型更加夸张的设计，两侧夸张的进气口使它看上去更加的威武霸气。

侧面造型饱满有力，尾部采用双边共四出的排气设计，视觉效果极佳。不得不说，宝腾X7的这种造型颠覆了我们以往对吉利的认知。内饰部分，可以说是照般了吉利博越的内饰设计，除了车标不一样外，其它几乎没什么改变。配置上，预计也将会照般国内博越的。

动力上，或将延续国内1.8T/2.0L 6MT/6AT的动力组合。届时吉利将会把国内现有生产线复制到马来西亚，快速完全本土化生产。参照博越9万多的起售价，预计这款X7也将会在9万元左右起步。如果，这个“虎头”标换到国内的车型上的话，不知大家是不是会更喜欢呢？