汽车安全用电原则(汽车上的用电常识)

如今的汽车功能越来越强大,技术越来越先进,已经不再只是发动机、变速箱和底盘那么简单了。一辆汽车的成本中,各种电路和电子元件占了很大的比例。特别是豪车上分布着很多电脑板和复杂的电缆,如果更换的话,价格也都比较贵。这也就是为什么二手泡水豪车是不能买的,因为后期的电子配件维修费用太贵。

我们日常在家里用电的时候也非常强调安全问题,因为可能发生触电,或者因为短路或电线功率过载造成火灾事故。而汽车上也是一样的。以家用小轿车为例,虽然电压一般都只是12伏直流电,不会造成触电,但是如果短路或者功率过载,电路也会过热,甚至造成起火,引起车辆自燃。应该说大部分汽车自燃的原因都是因为电路问题。

汽车安全用电原则(汽车上的用电常识)(1)

首先,我们来回顾一下物理课上学的电学常识。

基的电学概念有电压(单位是伏,用V表示)、电流(单位是安,用A表示)、电阻(单位是欧丹,用Ω表示)、功率(单位是瓦,用W表示), 功率=电压×电流。功率越大的电器(如灯泡)的正负极之间的电阻会越小。以一个55瓦的汽车大灯为例,当他工作的时候,它的电路电流是4.58A(55W÷12V)。

汽车安全用电原则(汽车上的用电常识)(2)

如果在汽车电瓶上接一个1000瓦的烧水壶,他工作的时候,电路的电流是83.33A(1000W÷12V),这个电流是很大的,所以要用很粗的线。而如果在家里用一个1千瓦的烧水壶,它的工作的时候电路的电流是4.55A(1000W÷220V),这个电流不是很大,所以家里的线都没有那么粗。也就是说线的粗细要根据电流的大小来配,要不然就会有危险。

汽车安全用电原则(汽车上的用电常识)(3)

如果电路发生短路(也就是正负极直接连接),此时理论上的放电功率是无限大的,所以电流也是无限大的(无限大除以12还等于无限大)。即使很粗的线也能瞬间融化,相当危险。所以在汽车上遍布着很多保险丝,一旦短路或电流过大,保险丝就会熔断,确保不会发生危险。所以在汽车上安装电器(比如加装音响功放、低音炮等),需要对电路进行改装的时候,一定要做好计算,配好匹配的线缆和保险丝。

汽车安全用电原则(汽车上的用电常识)(4)

汽车电路还有一个重要的特点,就是它的负极是直接连在车体上的,遍布在车辆各个部位的线缆只是正极,各个用电的器件的负极都是就近接在汽车的金属车体上。也就是说只要这些线缆破皮,金融线与汽车的金属车体碰上,就短路了。所以汽车上的各个保险丝是非常重要的,绝对不能用普通的电线、铁丝代替。在用金属扳手拧电瓶的正极之前,一定要把电瓶的负极去掉,要不然你的扳手一旦与车体接触,又没有保险丝,后果是很严重的。

接下来,我们再来了解一下汽车电瓶的容量概念。

汽车安全用电原则(汽车上的用电常识)(5)

汽车电瓶的容量一般用安时来表示(单位为AH, A表示电流,H表示小时)。以12伏电瓶为例,如60AH,表示以60A的放电速度可以放电一小时。 也就是说,为一个720瓦的烧水壶供电,可以供电一小时(供电电流:720W÷12V=60A)。理论上如果烧一壶水需要10分钟,则可以烧6壶水。理论上可以存储0.72度电(一度电,就是1KWH,相当于1千瓦的电器工作一小时的用电量)。当然这只是理论计算,实际上会受到各种因素的影响,以及功率的损耗,不可能是达到理想的理论数值。

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汽车上都有一个大功率电器,那就是启动马达。一般小汽车的启动马达个头虽然不大,但是功率可以达1000多瓦。以一个1.2千瓦的启动机为例,当启动发动机的时候,它的供电电流可以达到100A(1200W÷12V),是相当大的。所以当启动发动机的那一刻,车上的其他供电一般都会被暂时中断。

汽车安全用电原则(汽车上的用电常识)(6)

另外,还有一个汽车电路常识。家里的开关一般直接装在供电电路上,直接控制电路的连接与断开。但汽车的电路则不同。因为电流比较大,一般都是通过继电器来控制。可以理解为用小电流开关来控制大电流开关。比如大灯的开关接在大灯的继电器上,而不是直接接在大灯的供电电路上。

汽车安全用电原则(汽车上的用电常识)(7)

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总之,汽车电路的设计与改装要遵守的第一个原则还是安全。没有安全保障,神马都是浮云。

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