丰田七座商务车型推荐（宜家宜商的七座丰田）

要说中国车市还真是有些独特之处，因为我们经常可以见到一些"奇特"的事情发生，比如加价现象。最近几年可能好多了，如果将时间调为2015年前后，我相信那个时期买过车的观众，一定会对加价有极为深刻的印象，毫不夸张的说，即便是一款比较热销的合资轿车，基本没有什么优惠，而像汉兰达、途观或CR-V等极为热销的SUV，加价数万都算是较低。

不过，最近几年大家也都知道，全球汽车市场的状态都有些下滑，很多车企为了销量别说加价不再有，降价打折都成为常态，像丰田这样能够保证按指导价销售已经实属不易。

不过，丰田能够成为全球市值第一的汽车厂商，自然是有自己的两把刷子，比如汉兰达多年不改款依旧指导价销售，就足以证明它在消费者心中的地位，更别提在国内市场享誉盛名的埃尔法，更是创造了加价一台汉兰达的传奇战绩。

不过，今天咱们要说的并非埃尔法，而是它的姊妹车型，丰田豪华MPV威尔法双擎，作为同样的一款7座精品MPV，它和埃尔法虽说定位一致，属于标准的丰田豪华MPV，但是目前市场终端价格基本稳定，相比埃尔法要亲民很多。而且它与埃尔法的配置、动力以及实际体验基本相当，那大家为何不选相对便宜的呢？

而且从设计来看，威尔法和埃尔法还是有着明显不同，就比如前脸造型，威尔法给人的感觉是比较霸气，相比后者多了一丝威严，当然整体给人感觉还是依旧犀利，尤其是配合两侧的分体式LED大灯组，转向灯还采用了流水式，让档次感更加出色。

而尺寸也同样是埃尔法水准，4975*1850*1890mm的长宽高和3000mm轴距，完全符合它豪华MPV的定位，绝对可以满足大家对乘坐空间的要求。而侧面设计也同样亮点十足，简单的型面配合双侧电动侧滑门，既表明新车定位也可以带来更出色豪华感。尾部造型亮点主要是在灯组，也是与埃尔法最明显的区别。

那么大家是否好奇，丰田旗下的这两款MPV，为何能够卖出如此高价呢？比如威尔法的官方指导价，80.50-85.60万，已经是可以媲美奔驰S级等豪华大型车，但是依旧得到了众多富豪的喜爱，在产品价值上超过了一众豪华品牌，这得从它出色的实用性说起。

当你来到车内，对它中控台的设计肯定没有什么"好感"，简单造型和布局，让人感觉它完全不值30万，和别克GL8属于同一水准，甚至不如它营造的豪华感更强，但是做工和用料非常讲究，而且可以看到丰富的驾驶辅助系统，这就大大保证了行车安全和品质。

这个时候咱们再看后排，作为一款高端豪华MPV，它肯定是更照顾后排乘客的感受，说白了前排身份更像是司机。

首先，是标配的双侧电动侧滑门，可以大大提升上下车的便利性，而且后排配置相当丰富。先从座椅设计说起，第二排为独立式设计，而且具有电动调节、加热等功能，最重要的是，它的顶配车型设计成类似于头等舱座椅，按摩、加热等功能，包括脚拖、扶手都是一应俱全。值得一提的是，车内还有16色氛围灯、后排独立娱乐系统等功能，更是大大提升后排乘坐氛围。

动力部分也是丰田目前最常见的搭配，2.5L油电混合综合最大功率211马力，可以保证大家对基本动力的需求，也能带来更低油耗，毕竟官方给出的百公里油耗低至7.1L，在轴距3米的豪华MPV阵营绝对是最低水准。

另外，就是威尔法还标配了电动四驱系统，虽说不能让整车越野能力媲美SUV，但是可以更好满足一些恶劣路况，比如北方地区的冰雪天气，安全性和通过性也会大大提高。从实际行驶品质而言，威尔法开起来还是大家熟悉的感觉，底盘扎实且隔音效果极佳，不失为一款豪华MPV定位。

总结：现如今高端MPV市场确实找不到太好选择，这也是为何埃尔法上市至今依旧热销的原因，但是它的加价也无疑让很多消费者感到反感，这个时候威尔法或许就是很好的替代者。在相同产品力的前提下，拥有更合理定价，相信未来凭借一流品质和出色用车体验，威尔法的市场占有率会越来越高。