汽车的直喷和电喷有什么区别（直喷和电喷有何区别如何选购）

经常有人问我，直喷发动机和电喷发动机有什么区别呢？哪种更先进些，该如何选择？今天我们就一起来聊聊直喷和电喷那些事。

什么是电喷？什么是直喷？

电喷发动机是采用电子控制装置，来控制发动机的供油过程。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。简单来说就是将燃油喷入各气缸的进气岐管，和空气混合后，再进入相应的燃烧，也叫歧管喷射。

缸内直喷（GDI）就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。目前的劣势是零组件复杂，而且价格通常要贵。

但实际上，直喷也有着自身的问题。

一、积碳更难清除。

首先要说的是，积碳是发动机运转中不可避免的现象，任何发动机都会产生。

对于电喷来说，油气在进气歧管中就已经混合，其混合物可以起到冲刷进气歧管的效果，使得进气口以及进气门相对不容易产生大量积碳。

直喷车型的喷油是不经过进气歧管的，所以对进气歧管也起不到清洁的作用。所以，直喷发动机一旦进气口产生积碳，会更难去除，使得进气效率下降。

所以配备直喷发动机的车型，厂商会推荐使用清洁型添加剂，也不完全是胡来。

二、直喷真的很省油吗？

要省油就不能浪费，同时要达到充分燃烧，尽燃每滴油。与电喷发动机相比，缸内直喷发动机的喷油嘴被移到了汽缸内部，借助电脑系统直接控制燃油的喷射时间、喷射压力和喷射量，实现了燃油与进气按比例精确均匀的混合，使燃油充分燃烧。

引进国内的很多直喷发动机阉割了分层燃烧技术，另外因为油耗的问题和太多因素相关，变速箱匹配、车重、驾驶习惯、路况等等都会有更大的影响，直喷技术只代表了工程师在燃油喷射形式方面的努力，所以我们不能简单粗暴的说，直喷就一定能省很多油。

中华汽车网校提醒大家，买车的时候不要过分纠结是电喷还是直喷，不要被虚假宣传误导，其实直喷更大的意义其实是发动机整体的技术更新。不管是直喷还是电喷，具体还要运用到实际车辆上，根据各种性能做出综合判断。