湖南综合客运枢纽布局（湖南打造一个大型交通枢纽）

湖南长沙是一个非常受年轻人喜爱的地方，每年都有大批的年轻人来这里追逐明星。同时，也是全国重要的运输中心，其中长沙、长沙南站、长沙西站三个站点。长沙火车站是世界上最早的车站，它已经在40年前正式运营。长沙南站建成才12年，而长沙西站则是最早投入运营四年的新站。今天小编将重点为您介绍长沙西客站

长沙西站坐落在莫家冲，湖南省长沙市望城区，这个车站几经更名，最初的名字是黄金镇，后来又被称为湘江西站，而到了2017年，又被称为长沙西站。长沙西站占地3500平方米，月台2台4线。长株潭城际铁路、乌山联络线经过长沙西站。长沙西站在去年就已经停止了客运，并且将会对这个重要的交通枢纽进行改造。

长沙西站改造项目已全面启动，长沙西站建设面积85,000平方米，总交通中心面积400,000平方米，车站规模12台22线，它的规模足足增加了六倍，这对乘客的吞吐量有很大的影响。今后每年的载客量将达两千万长沙西站的扩建工程，这一工程耗时3年，也就是2024年竣工。

随着车站的扩展，越来越多的铁路线被连接起来，今后，将与长岳、渝长厦高铁、渝长厦高铁长赣段连接起来。不但引进了几条铁路，在交通转接方面，将引进长沙2号线，长沙10号线，长沙12号线，机场快线。长沙西站与空港快速铁路接驳后，将与空港进行无缝衔接。目前长沙西站已经开通了6条公交线路，与地铁的衔接将会减轻6条公交线路的交通压力

长沙西站位于望城区，在地理位置上具有很大的优势，而望城区也将因其扩建而具有地理位置上的优势。长沙西站的扩建，将会是一个大的高速铁路枢纽，对长沙城市的整体形象有很好的促进作用。

望城区有两个著名的景点，一个是靖港古镇，一个是千龙湖，两个主要的景点都会随着这个站点的扩建而增加。

望城区拥有一个大的站点和一个旅游景点，如果二者结合起来，将会对望城区的经济发展产生巨大的影响。

望城区的经济实力相当出色，到2020年，可实现区域总产值857亿元。预计，运输和旅游业对望城区的发展会产生更大的积极作用。